Hyundai Santa Fe fourth generation

Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 56 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: TM
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 790 mm RDW | 4 770–4 900 mm TC | 4 770–4 945 mm |
| Bredd | 1 900 mm RDW | 1 890–1 900 mm TC | 1 890–1 910 mm |
| Höjd | 1 690 mm RDW | 1 700–1 710 mm TC | 1 680–1 720 mm |
| Hjulbas | 2 770 mm RDW | 2 770–2 800 mm TC | 2 765–2 865 mm |
| Spårvidd fram | 1 637–1 651 mm ASTRA | 1 630–1 640 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 647–1 661 mm ASTRA | 1 640–1 650 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 709–1 980 kg RDW | – | 1 635–1 995 kg |
| Massa i körklart skick | 1 809–2 080 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 510–2 690 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 350–2 000 kg Traficom | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5–7 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Vridmoment | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 67 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | – | – | 13,8 kWh |
| Laddningstid vid 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2019–2023: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,2 % (91,1–93,2) | 92,2 % | 2 436 |
| 4–5 år | 90,5 % (89,3–91,5) | 91,0 % | 2 620 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 22,5 % | 22,5 % |
| Bromsar | 15,8 % | 13,2 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,7 % | 6,0 % |
| Fjädring | 4,9 % | 3,6 % |
| Styrning | 3,8 % | 0,4 % |
| Belysning och elsystem | 3,1 % | 4,5 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
1 178 klagomål för modellåren 2019–2023. 61 olyckor · 28 bränder · 48 personskador
- Motor 341
- Växellåda och drivlina 254
- Elsystem 178
- Förarassistans 119
- Bränslesystem 104
- Bromsar 72
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 56 versioner av Hyundai Santa Fe fourth generation
Visa alla 56 versioner
Europeiska unionen 20 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Laddhybrid | 1,6 l/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15 521 |
| 2022–2023 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 5 163 |
| 2022–2023 | 2,2 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4 760 |
| 2023 | 2,2 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 l | 148 kW (201 hk) | Diesel | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5 345 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 6,7 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 5 235 |
| 2021 | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6,8 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 7,2 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 l | 136 kW (185 hk) | Bensin | 10,0 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 9 478 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | – | 156–160 g/km | – | 2 673 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 l | 148 kW (201 hk) | Diesel | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 136 kW (185 hk) | Bensin | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 10,0 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 12 540 |
Storbritannien 17 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 l | 180 kW (245 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 7,6 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,1 l/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
USA 12 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hybrid | 6-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 32–34 MPG (6,9–7,4 l/100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 l | Laddhybrid | 6-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–298 g/km |
Kanada 7 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Laddhybrid | 6-växlad automatiserad manuell | 7,2 l/100 km 5-cycle | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 7,4 l/100 km 5-cycle | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 9,9 l/100 km 5-cycle | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,1–10,0 l/100 km 5-cycle | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 10,7–11,2 l/100 km 5-cycle | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,6–10,1 l/100 km 5-cycle | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,5–12,6 l/100 km 5-cycle | 268–297 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





