Vad är Genesis G80?
G80 är Genesis lyxiga executive-sedan och en central modell i det koreanska märkets utbud. Genesis är Hyundai Motor Groups lyxmärke, med en designidentitet som innefattar den sköldformade grillen och lampor i dubbla linjer. G80 för dessa kännetecken till en rymlig fyradörrarsbil som lämpar sig för långfärdskomfort och vardagsbruk.
Generationer och motorer
Den första G80-generationen, med kod DH, tillverkades från 2017 till 2020. Den andra generationen, med kod RG3, började tillverkas 2021 och finns fortfarande. Den nyare bilen fick en ny plattform och utvecklade Genesis formspråk med detaljer som den sköldformade grillen och belysning i två linjer.
Europeiska listor omfattar bensin-, diesel- och elversioner. Den listade effekten sträcker sig från 90 kW (122 PS) till 224 kW (305 PS). Motorvolymen anges till 2,5 liter; de enskilda versionerna har olika typer av drivlinor, och elversionen saknar motorvolym.
Bränsleförbrukning och utsläpp
Bränsleförbrukning och CO₂-siffror varierar beroende på G80-version och mätmetod. Det europeiska utbudet omfattar bensin-, diesel- och eldrivlinor. Europeiska siffror använder WLTP eller, för äldre bilar, NEDC-metoder.
Var såldes G80?
Listor för Europeiska ekonomiska samarbetsområdet omfattar 2018–2025 och visar 448 registreringar. Versionerna omfattar bensin-, diesel- och elmodeller. Bland de utföranden som har flest registreringar märks en 2,5-liters bensinare på 224 kW (305 PS), en elversion på 90 kW (122 PS) och en 2,2-liters diesel på 154 kW (209 PS).
Frågor och svar
Hur många generationer av G80 finns med på listan?
Två: den första generationen, DH, från 2017 till 2020, och den andra, RG3, från 2021 till i dag.
Fanns G80 tillgänglig som elbil i Europa?
Ja. Europeiska listor omfattar elversioner vid sidan av bensin- och dieselmodeller.
Vad är G80:s listade effektintervall?
Det sträcker sig från 90 kW (122 PS) till 224 kW (305 PS) över de listade versionerna.
Hur många EES-registreringar har noterats för G80?
Det gjordes 448 registreringar från 2018 till 2025.
