Återkallelser för Honda Prelude

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tändningsnyckeln kan tas ur innan växeln lagts i P

   Rapporterad 28 januari 2005Modellår 1997–2001NHTSA-kampanj 05V025000486 659 berörda fordon

   Tändningslåsets spärr kan göra att nyckeln kan dras ut innan växellådan är i P-läge. Om parkeringsbromsen inte är åtdragen kan fordonet rulla iväg och krocka. Återförsäljare kommer att inspektera spärren och installera en omdesignad spak kostnadsfritt.

2. Tändningslåset kan få motorn att stanna

   Rapporterad 6 augusti 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/071265 875 berörda fordon

   För tidigt slitage på de elektriska kontakterna i tändningslåset kan få motorn att stanna utan förvarning. Ett nytt tändningslås monteras.

3. Tändningslåsets kontakter kan slitas och få motorn att stanna

   Rapporterad 16 maj 2002Modellår 1997–1999NHTSA-kampanj 02V1200001 000 000 berörda fordon

   Hög elektrisk ström under start kan bryta ner tändningslåsets kontakter. Slitna kontakter kan göra att motorn stannar utan förvarning, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

4. Främre nedre spindelleder kan slitas och lossna

   Rapporterad 20 augusti 1999Modellår 1996–1997DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/0384 370 berörda fordon

   De främre nedre spindellederna kan slitas i förtid och lossna från hjulspindeln, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad. Båda främre nedre spindellederna byts ut.

5. Framfjädringens spindelled kan separera

   Rapporterad 10 maj 1999Modellår 1996–1998NHTSA-kampanj 99V069000124 875 berörda fordon

   Framfjädringens spindelleder kan slitas i förtid och separera, vilket gör att fjädringen kollapsar, minskar styrkontrollen och får fordonet att sakta in. Aterförsäljare kommer att byta ut de nedre spindellederna.

6. Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder

   Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1986–1991NHTSA-kampanj 95V1030013 700 000 berörda fordon

   Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt. En åtgärd för hela knappar håller på att tas fram.

7. Korroderade bränslerör kan läcka

   Rapporterad 15 april 1993Modellår 1983–1987NHTSA-kampanj 92V028001920 583 berörda fordon

   Om plastbeläggningen på ett påfyllnings- eller avluftningsrör för bränsletanken är skadad kan instängt saltvatten korrodera röret och orsaka läckage av bränsle eller ångor, vilket innebär brandrisk nära en antändningskälla. Reparationer utförs på fordon med korroderade rör.

8. Gaspedalens stopp kan böjas

   Rapporterad 13 juni 1989Modellår 1988NHTSA-kampanj 89V09700076 973 berörda fordon

   Överdriven kraft efter att gaspedalen når sitt stopp kan böja det. Pedalen kan då fastna och förbli intryckt, vilket orsakar förlorad gaskontroll och potentiellt en krock. Ett stöd kommer att monteras för att förhindra att stoppet böjs.

9. Det främre sätets fästkonsol kan gå sönder

   Rapporterad 8 juni 1989Modellår 1988NHTSA-kampanj 89V09300025 252 berörda fordon

   Det bakre inre fästet för ett framsäte kanske inte klarar den kraft som krävs enligt FMVSS 207. Det kan gå sönder och lämna sätet löst. En förstärkningsplatta kommer att monteras på varje framsätesfäste.

10. Servostyrningsslangen kan läcka

    Rapporterad 6 april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V05900066 239 berörda fordon

    Vibrationer och värme kan orsaka läckage av servostyrningsvätska vid tillförselslangens klämma. Vätska på det heta avgasgrenröret kan orsaka rök eller brand i motorrummet. En förbättrad tillförselslangsenhet monteras.

11. Obligatorisk säkerhetsinformation saknas i instruktionsboken

    Rapporterad 29 oktober 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V17100099 088 berörda fordon

    Instruktionsboken saknar information som krävs enligt den angivna säkerhetsstandarden. Rättelsesidor med självhäftande baksida ska läggas till i befintliga instruktionsböcker.

12. Kylvätskerester kan göra att gaspådraget återgår långsammare

    Rapporterad 4 augusti 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V1220007 893 berörda fordon

    Kylvätska kan sippra ut och lämna rester på gasspjället, vilket gör att det återgår långsammare till tomgång när gaspedalen släpps. Gasspjällshuset byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.