Återkallelser för Honda Pilot
62 officiella säkerhetsåterkallelser för Honda Pilot från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakvagnsbalkens bultar kan vara lösa
Bakvagnsbalkens bultar kanske inte har dragits åt ordentligt. Lösa bultar kan försämra stabiliteten eller göra att bakvagnsbalken lossnar, vilket ökar risken för kollision eller personskada. Återförsäljare kontrollerar och byter ut bultarna vid behov, utan kostnad.
Bakvagnsbalken kan korrodera vid fjädringsfästena
Korrosion vid bakvagnsbalkens fjädringsfästen kan leda till att komponenter i bakvagnen går sönder, vilket kan försämra väghållningen eller leda till att föraren förlorar kontrollen och öka risken för kollision eller personskada. Återförsäljare kontrollerar bakvagnsbalken, monterar ett förstärkningskit och reparerar eller byter ut komponenter vid behov, utan kostnad.
Passagerarsätets viktsensor fram kan kortslutas
Viktsensorn för framsätets passagerare kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkuddarna löser ut oavsiktligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut sätets viktsensorer utan kostnad.
Förarsätet kan lossna
Förarsätets sittdynas ram kanske inte är ordentligt fastdragen, vilket gör att sätet sitter löst och eventuellt inte håller kvar föraren tillräckligt väl vid en kollision. Återförsäljare byter ut sittdynans ram utan kostnad.
Bromspedalens ledtap kan lossna
En felaktigt säkrad ledtap kan göra att bromspedalen förskjuts, så att föraren inte kan bromsa som avsett. Det ökar risken för olycka eller personskada. Återförsäljare kontrollerar och byter bromspedalaggregatet vid behov, utan kostnad.
Bälten i tredje sätesraden kan sluta fungera
Felaktig dragning kan göra att säkerhetsbältet i tredje sätesraden fastnar bakom en sidopanel och inte håller fast den åkande vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar och åtgärdar vid behov bältets dragning utan kostnad.
Programvarufel kan få motorn att stanna eller tappa kraft
Ett programvarufel i bränsleinsprutningens styrenhet kan få motorn att stanna eller tappa kraft, vilket ökar risken för en krock eller personskada. Återförsäljare programmerar om programvaran utan kostnad.
Bränslepåfyllningsröret kan gå av och läcka
Bränslepåfyllningsröret och slangen kan separera och läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Verkstäder inspekterar och reparerar delarna vid behov, utan kostnad.
Förarstolen kan bli löst monterad
En felaktigt åtdragen sittdelsram kan göra att förarstolen inte sitter fast ordentligt, vilket gör att den kanske inte skyddar föraren tillräckligt vid en krock, och därmed ökar risken för skador. Verkstäder byter ut sittdelsramen utan kostnad.
Passagerarsätets viktsensor kan kortslutas
Viktsensorn i det främre passagerarsätet kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkudden inte avaktiveras som avsett. Oavsiktlig utlösning av krockkudden vid en krock kan öka skaderisken.
Bränslepumpen kan gå sönder
Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen utan kostnad.
Motorlager kan slitas ut och skära
Ett tillverkningsfel kan göra att vevstakslagret slits ut och skär, vilket skadar motorn. Motorn kan gå ojämnt eller stanna under körning, vilket ökar risken för brand, krock eller personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera eller byta ut motorn vid behov utan kostnad.
Styrväxeln kan innehålla ett löst lager
Ett tillverkningsfel kan göra att ett löst kullager blir kvar i styrväxeln, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad eller att styrningen låser sig, och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den elektriska styrväxeln utan kostnad.
Huvudbromscylindern kan lossna från servot
Ett felaktigt monterat fäste kan göra att huvudbromscylindern lossnar från bromsservot, vilket leder till förlorad bromsfunktion och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera bromsservots enhet vid behov utan kostnad.
Bilden från backkameran kanske inte visas
En felaktig kabelförbindning kan förhindra att backkamerans bild visas på skärmen, vilket minskar sikten bakåt och ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att byta ut kabelstammen och installera ett kontaktskydd utan kostnad.
Ytterspegelns glas kan lossna
Dåligt fastsatta värmekuddar kan göra att ytterspegelns glas lossnar, vilket försämrar förarens sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut båda ytterspeglarna utan kostnad.
Motorhuvens låsbygel kan lossna och låta huven öppnas
Motorhuvens låsbygel kan skadas och lossna, så att huven öppnas under körning, skymmer förarens sikt och ökar kollisionsrisken. Återförsäljare reparerar låsbygeln eller byter motorhuven vid behov utan kostnad.
Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp
Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder och orsaka motorstopp under körning, vilket ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten utan kostnad.
Övervulkade däck kan förlora luft eller mönster
Däck som har vulkats för länge under tillverkningen kan utveckla sprickor i däcksidan eller separation i kordkanten, vilket orsakar plötslig luftförlust eller förlust av slitbana/kord och eventuellt att föraren förlorar kontrollen över fordonet. Återförsäljare kommer att inspektera alla fyra däcken och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Däcken kan tappa luft eller släppa slitbanan
Övervulkade däck kan få sprickor i däcksidan som orsakar plötslig luftförlust eller separering mellan kordlagren som leder till att slitbanan lossnar. Båda tillstånden kan orsaka att föraren förlorar kontrollen och öka risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att inspektera alla fyra däcken och byta ut de berörda däcken utan kostnad.
Bilden från backkameran kan fördröjas eller utebli
Felaktig mjukvara kan fördröja eller förhindra att backkamerans bild visas, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar risken för krock. Ägare kan uppdatera mjukvaran kostnadsfritt med hjälp av instruktioner som skickas via post eller låta en återförsäljare utföra uppdateringen utan kostnad.
Instrumentpanelen eller backkameran kan sluta visa bild
Felaktig mjukvara kan dölja viktig information på instrumentpanelen till nästa tändningscykel och kan göra att backkamerans bild inte visas, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att omprogrammera mjukvaran utan kostnad.
Information på fordonsviktskylt kan nötas bort
Bläck på certifieringsskylten kan nötas bort, vilket tar bort bilens viktangivelser och gör det svårare att undvika överlast, vilket kan öka krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut skylten utan kostnad.
Främre ramdetaljer kan ha ofullständiga svetsar
De övre främre ramdetaljerna kanske inte är fullständigt svetsade mot karossen, vilket minskar skyddet för de åkande vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera efter saknade svetsar utan kostnad. Om svetsar saknas kommer återförsäljaren att erbjuda sig att köpa tillbaka fordonet eller tillhandahålla en liknande ersättningsbil.
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera
Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan vara felaktigt monterad
En felaktigt monterad gasgenerator kan förhindra att passagerarens krockkudde fram löses ut ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar monteringen och byter ut krockkuddemodulen vid behov utan kostnad.
Kuggarna på kamremmen kan separera
Kuggarna på kamremmen kan separera, vilket gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera bilen och byta ut en påverkad rem kostnadsfritt. Om remmen byts ut kommer de att inspektera motorn och byta ut skadade delar utan kostnad.
Förarens krockkudde kan explodera
Ett tillverkningsfel kan få inflatorn till förarens frontalkrockkudde att explodera när den utlöses och slunga iväg metallfragment som kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall bland de åkande. Återförsäljare byter inflatorn mot en annan version utan kostnad.
A-stolpens panel kan hindra krockgardinen
För stora monteringshål kan göra att clipsen till höger mittstolpes panel inte håller panelen på plats. Vid en kollision kan panelen hindra krockgardinen från att lösa ut och öka skaderisken. Återförsäljare monterar ett fäste utan kostnad.
Passagerarairbagens inflator kan explodera
Passagerarairbagens inflator kan explodera när drivmedlet bryts ned och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.
Passagerarairbagen kan vara felmonterad
Passagerarairbagen kan ha monterats fel och utlösas felaktigt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar airbagmodulen och byter den vid behov utan kostnad.
Sätesnitar kan brista vid en kollision
Felaktigt tillverkade sätesnitar kan brista vid en kollision, så att sätet lossnar från golvet och skaderisken ökar. Återförsäljare byter den berörda sätesramen eller glidskenornas ramar utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddens inflator utan kostnad.
Passagerarairbagens krockkuddes generator kan vara felaktigt monterad
En utbytesgenerator för passagerarens främre airbag kan ha monterats felaktigt och kan lösa ut airbagen på fel sätt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarens främre airbagmodul utan kostnad.
Bränsletanken kan läcka
Bränsletanken kan läcka. Bränsle i närheten av en tändkälla kan öka brandrisken. Auktomerade verkstäder byter ut bränsletanken utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Bränsletankens svetsar kan gå upp och läcka
Bristfälliga svetsar på bränsletanken kan gå upp och göra att bränsle läcker ut, vilket kan orsaka brand om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletankarna utan kostnad.
Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka
Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.
Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka
Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens uppblåsare utan kostnad.
Instrumentpanelen kanske inte visar säkerhetssystemets varningslampor
Om däcktrycks-, låsningsfria bromsar- eller stabilitetskontrollsystemet drabbas av ett fel kanske motsvarande varningslampa inte tänds förrän tändningen slås av och på igen. Föraren kanske inte varnas i tid, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera instrumenteringens programvara utan kostnad.
Säkerhetsbältet på tredje raden kan klämmas fast
Ett monteringsfel kan göra att säkerhetsbältet på tredje raden kläms fast mellan baksätet och sidoklädseln. Passagerare kanske inte hålls fast ordentligt, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera bältet utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka
Fukt kan göra att passagerarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka
Fukt och andra faktorer, inklusive tillverkningsvariationer, kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka
För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att spricka när den löser ut, vilket skickar ut metallfragment i kupén och potentiellt kan skada åkande allvarligt. Auktioriserade verkstäder byter ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens generator kan brista
För högt tryck kan göra att passagerarsidans främre krockkuddsgenerator brister vid utlösning och slunga metallfragment i kupén, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Auktomerade verkstäder byter ut krockkuddsgeneratorn utan kostnad.
Motorkolven kan slitas ut och gå sönder
En kolv med otillräcklig hårdhet kan slitas i förtid och gå sönder plötsligt, vilket gör att motorn stannar. Återförsäljare kommer att byta ut motorns short block utan kostnad.
Antisladdsystemet kan aktivera bromsarna oväntat
En skadad kondensator eller lös jordanslutning kan göra att antisladdsystemet aktiverar bromsarna oväntat, ibland utan bromsljus. Plötslig inbromsning kan öka risken för krasch. Återförsäljare kommer att installera en kabelsats med en kondensator utan kostnad och dra åt jordanslutningen vid behov.
Förarkrockkuddens kåpa kan sakna nitar
Nitar som saknas och fäster förarkrockkuddens modul i dess kåpa kan påverka utlösningen och öka skaderisken vid en krock. Återförsäljare inspekterar modulen och byter ut den vid behov utan kostnad.
Tändningslåsets spärrarm kan deformeras
En deformerad spärrarm i tändningslåset kan göra att nyckeln kan tas ut när växellådan inte är i läge Park vilket gör att bilen kan rulla iväg. Återförsäljare installerar en uppdaterad arm och byter ut delar i tändningslåset vid behov utan kostnad.
Kabeldragning för halvljusstrålkastare kan smälta
Slitage och ökat elektriskt motstånd kan göra att anslutningsterminalerna för halvljuskabeln smälter. Strålkastarna kan sluta fungera, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att reparera kablaget eller byta ut ljusomkopplaren vid behov, utan kostnad.
Bränsletankventil kan orsaka läcka
Flottörventilens hus för bränsletankens avluftning uppfyller kanske inte specifikationerna, vilket gör att bränsle kan läcka från tanken och ökar brandrisken. Återförsäljare inspekterar tillverkningsdatumet och byter vid behov ut bränsletanken utan kostnad.
Sömmarna i säkerhetsbältena fram kan vara ofullständiga
Sömmar som fäster förar- eller passagerarsätets midjebälte kan vara ofullständiga eller saknas. Bältet kan lossna från sin infästning, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare inspekterar bältena och byter ut dem vid behov, utan kostnad.
Lösa hjulupphängningsbultar eller drivaxelmuttrar kan påverka styrningen
Bultar till främre stötdämparfäste eller drivaxelmuttrar kan vara lösa. Detta kan orsaka missljud eller förlorad styrning, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut lösa bultar eller berörda muttrar efter behov.
Instruktionsboken har fel kontaktuppgifter till säkerhetstelefonen
Instruktionsboken anger fel kontaktuppgifter till NHTSA:s säkerhetstelefon för fordon. Ägare och återförsäljare får ett vykort med korrekta uppgifter och instruktioner om att lägga det i instruktionsboken.
Rattstången kan vara felaktigt monterad
En felaktigt monterad rattstång kan orsaka förlust av styrkontroll och en krock. Ägare meddelades och arrangemang gjordes för att bogsera berörda fordon till återförsäljare för reparation.
Bränsletanken kan skadas vid en krasch och läcka
En felaktigt tillverkad bränsletank kan skadas vid en krasch och läcka bränsle. Om bränslet når en tändkälla kan det leda till brand. Återförsäljare bytte ut bränsletanken.
Typbrickan kan visa felaktig vikt eller däckdimension
Typbrickan kan visa felaktig information om fordonsvikt och däckdimension. Ägare uppmanas att inspektera skylten eller låta en verkstad inspektera den; om den är felaktig kommer en korrigeringsdekal att placeras över informationen.
Automatväxellådans växlar kan överhettas och gå sönder
Värme kan byggas upp mellan två växlar, vilket orsakar flisade kuggar eller att växeln går av. Växellådan kan låsa sig och orsaka en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera oljekylarens returledning och, vid behov, inspektera eller byta ut växellådan.
Kamremmen kan slitas och gå av
Ett felaktigt inriktat vattenpumpshjul kan göra att kamremmen skaver mot en topplocksbult och till slut går av. Motorn kan stanna, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera vattenpumpen och byta ut den samt kamremmen om de är defekta, kostnadsfritt.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.