Återkallelser för Honda Legend

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarkrockkuddens gasgenerator kan lösas ut långsamt eller brista

   Rapporterad 23 oktober 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/061381 915 berörda fordon

   Fukt som absorberats av förarkrockkuddens drivmedel kan orsaka långsam utlösning eller att gasgeneratorn brister. Gasgeneratorn eller krockkuddsenheten kommer att bytas ut; åtgärdsdelar förbereds fortfarande.

2. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

   Rapporterad 28 mars 2017Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/017114 025 berörda fordon

   Onormalt utlösningstryck kan få passagerarairbagens generatorhus att spricka och slunga iväg metallfragment i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti passagerarairbagmodulen kommer att bytas ut.

3. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

   Rapporterad 1 augusti 2016Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/126581 berörda fordon

   För högt tryck när airbagen aktiveras kan spräcka gasgeneratorn och slunga metallfragment genom kudden, vilket potentiellt kan skada passagerare. Passagerarairbagmodulen fram byts ut.

4. Krockkuddsmodulens gasgenerator på förarsidan kan spricka

   Rapporterad 16 maj 2016Modellår 2004–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/045EU Safety Gate-kampanj A12/0474/161 260 870 berörda fordon

   Onormalt tryck vid utlösning kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker och slunga metallfragment in i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti förarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

5. Tätning för huvudbromscylinder kan deformeras

   Rapporterad 14 december 2010Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/200563 berörda fordon

   Efter byte eller avluftning av bromsvätska kan den bakre tätningen deformeras och läcka vätska. Om varningslampan ignoreras kan bromsverkan påverkas. Den bakre tätningen kommer att bytas ut mot en förbättrad variant.

6. Servostyrningsslangen kan läcka

   Rapporterad 20 juni 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/057249 berörda fordon

   Värme kan bryta ned servostyrningens matarslang och orsaka läckage, vilket minskar servoverkan. Olja kan nå katalysatorn och orsaka rök och eventuellt brand. Slangen byts ut.

7. Bromsljusen kan sluta fungera på grund av förorening i brytaren

   Rapporterad 12 juni 2002Modellår 2000–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/059101 berörda fordon

   Oljeförorening kan göra att bromsljusen slutar fungera. Bromsljuskontakten byts och olja avlägsnas från kontaktplattan.

8. Växellådsbult kan lossna och leda till drivningsbortfall

   Rapporterad 26 oktober 1999Modellår 1996–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/0691 187 berörda fordon

   En växellådsbult kan lossna och koppla loss växellådan från differentialen, vilket kan leda till drivningsbortfall. Ett fordon i Park utan ansatt parkeringsbroms kan också börja rulla oväntat. En uppdaterad tätningsbult och O-ring monteras.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.