Återkallelser för Honda Jazz

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Passagerarsätets viktsensor fram kan kortslutas

   Rapporterad 21 maj 2026Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 26V33200098 892 berörda fordon

   Viktsensorn för framsätets passagerare kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkuddarna löser ut oavsiktligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut sätets viktsensorer utan kostnad.

2. Bilden från backkameran kanske inte visas efter start med nyckel

   Rapporterad 31 maj 2024Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 24V384000114 686 berörda fordon

   Ett konstruktionsfel i strömkretsen till ljud- och bildskärmen kan göra att backkamerabilden inte visas när motorn startas med nyckel, vilket försämrar sikten bakåt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för ljud- och bildskärmen utan kostnad.

3. Passagerarsätets viktsensor kan kortslutas

   Rapporterad 1 februari 2024Modellår 2020NHTSA-kampanj 24V064000750 114 berörda fordon

   Viktsensorn i det främre passagerarsätet kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkudden inte avaktiveras som avsett. Oavsiktlig utlösning av krockkudden vid en krock kan öka skaderisken.

4. Bränslepumpen kan gå sönder

   Rapporterad 18 december 2023Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 23V8580002 490 460 berörda fordon

   Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen utan kostnad.

5. Backkamerabilden kanske inte visas

   Rapporterad 2 februari 2023Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 23V046000114 686 berörda fordon

   Ett konstruktionsfel i strömkretsen för ljudskärmen kan förhindra att backkamerabilden visas när motorn startas med nyckel, vilket försämrar sikten bakåt och ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för skärmljudet utan kostnad.

6. Den främre vidvinkelkameran kanske inte startar korrekt

   Rapporterad 9 augusti 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/22130 928 berörda fordon

   Den främre vidvinkelkameran kanske inte startar korrekt när fordonet startas. Kamerans programvara ändras.

7. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

   Rapporterad 25 mars 2021Modellår 2019NHTSA-kampanj 21V215000624 552 berörda fordon

   Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder och orsaka motorstopp under körning, vilket ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten utan kostnad.

8. Drivaxlar kan gå av

   Rapporterad 10 december 2020Modellår 2007–2013NHTSA-kampanj 20V770000248 358 berörda fordon

   Drivaxlarnas skyddsbeläggning kan ha applicerats felaktigt, vilket gör dem sårbara för vägsalt eller andra föroreningar och kan orsaka brott. En trasig axel kan orsaka plötslig förlust av drivkraft eller göra att fordonet rullar iväg om parkeringsbromsen inte är ansatt. Återförsäljare kommer att inspektera axlarna och byta ut den eller de som behövs utan kostnad.

9. Bränslepumpens pumphjul kan ha låg densitet

   Rapporterad 24 augusti 2020Modellår 2017–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/18676 887 berörda fordon

   Bränslepumpen kan ha pumphjul med låg densitet. De berörda bränslepumparna kommer att bytas ut.

10. Sensorn för det bakre mittersta bilbältet kan sluta fungera

    Rapporterad 14 augusti 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/1942 072 berörda fordon

    Bandgivaren i det bakre mittersta bilbältesystemet kan upphöra att fungera. Bältet kommer att kontrolleras och bytas ut om det ligger inom det berörda intervallet.

11. Bränslepump kan gå sönder och få motorn att stanna

    Rapporterad 28 maj 2020Modellår 2019NHTSA-kampanj 20V314000135 995 berörda fordon

    Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder och få motorn att stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Auktoriserade verkstäder kommer att byta ut bränslepumpsenheten utan kostnad.

12. Förarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt

    Rapporterad 29 augusti 2019Modellår 2007–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/24624 berörda fordon

    Förarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Åtgärden är att byta ut gasgeneratorn inuti förarkrockkuddsmodulen.

13. Förarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt

    Rapporterad 29 augusti 2019Modellår 2003–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/245129 berörda fordon

    Förarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Gasgeneratorn inuti förarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

14. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 29 augusti 2019Modellår 2000–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/243979 176 berörda fordon

    Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Gasgeneratorn inuti passagerarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

15. Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 19V5020009 555 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

16. Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 19V5010001 657 752 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

17. Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 19V5000001 558 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

18. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 16 maj 2019Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 19V37800019 138 berörda fordon

    En felaktigt monterad gasgenerator kan förhindra att passagerarens krockkudde fram löses ut ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar monteringen och byter ut krockkuddemodulen vid behov utan kostnad.

19. Förarens krockkudde kan explodera

    Rapporterad 6 mars 2019Modellår 2007NHTSA-kampanj 19V1820001 101 534 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan få inflatorn till förarens frontalkrockkudde att explodera när den utlöses och slunga iväg metallfragment som kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall bland de åkande. Återförsäljare byter inflatorn mot en annan version utan kostnad.

20. Passagerarairbagens gasgenerator kanske inte fungerar som avsett

    Rapporterad 30 januari 2019Modellår 2010–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/342599 135 berörda fordon

    Passagerarairbagens gasgenerator kanske inte fungerar som avsett. Airbagenheten kommer att bytas ut.

21. Passagerarairbagens inflator kan explodera

    Rapporterad 27 september 2018Modellår 2010–2014NHTSA-kampanj 18V6610001 355 406 berörda fordon

    Passagerarairbagens inflator kan explodera när drivmedlet bryts ned och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

22. Passagerarairbagen kan vara felmonterad

    Rapporterad 26 april 2018Modellår 2007–2013NHTSA-kampanj 18V2680001 335 berörda fordon

    Passagerarairbagen kan ha monterats fel och utlösas felaktigt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar airbagmodulen och byter den vid behov utan kostnad.

23. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 23 februari 2018Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/029182 682 berörda fordon

    Gasgeneratorns drivmedel kan brytas ned med tiden. Om krockkudden löser ut kan den blåsas upp för kraftigt och spränga generatorn, vilket skickar metallfragment genom kuddmaterialet och möjligen orsakar allvarliga skador. Gasgeneratorn kommer att bytas ut.

24. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 18V042000691 726 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddens inflator utan kostnad.

25. Passagerarairbagens krockkuddes generator kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 31 augusti 2017Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 17V5450003 257 berörda fordon

    En utbytesgenerator för passagerarens främre airbag kan ha monterats felaktigt och kan lösa ut airbagen på fel sätt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarens främre airbagmodul utan kostnad.

26. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 28 mars 2017Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/017114 025 berörda fordon

    Onormalt utlösningstryck kan få passagerarairbagens generatorhus att spricka och slunga iväg metallfragment i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti passagerarairbagmodulen kommer att bytas ut.

27. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 10 januari 2017Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 17V030000977 708 berörda fordon

    Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

28. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 10 januari 2017Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 17V029000308 884 berörda fordon

    Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

29. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 24 maj 2016Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 16V3460002 719 386 berörda fordon

    Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.

30. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 23 maj 2016Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 16V3440001 790 894 berörda fordon

    Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens uppblåsare utan kostnad.

31. Krockkuddsmodulens gasgenerator på förarsidan kan spricka

    Rapporterad 16 maj 2016Modellår 2004–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/045EU Safety Gate-kampanj A12/0474/161 260 870 berörda fordon

    Onormalt tryck vid utlösning kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker och slunga metallfragment in i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti förarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

32. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 3 februari 2016Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 16V0610002 232 187 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i förarens airbaginflator med tiden och få den att brista när airbagen utlöses. Metallfragment kan då slungas in i fordonet och orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

33. Förarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 23 oktober 2015Modellår 2007–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/143105 982 berörda fordon

    Abnormt tryck kan göra att förarairbagens gasgeneratorhölje spricker vid utlösning, vilket slungar iväg metallfragment i kupén och potentiellt kan skada en åkande. Gasgeneratorn kommer att bytas ut.

34. Handtagens fästen kan punktera krockgardinerna

    Rapporterad 23 oktober 2015Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 15V69700025 367 berörda fordon

    De bakre takhandtagens fästen kan punktera krockgardinerna när de löses ut. Personer som sitter bredvid airbagarna kan drabbas av ökad skaderisk vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut de bakre takhandtagens fästen utan kostnad.

35. Växellådsprogramvaran kan skada drivremskivans axel

    Rapporterad 15 september 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V574000143 676 berörda fordon

    Växellådans styrprogramvara kan skada drivremskivans axel. Axeln kan gå av, vilket leder till förlorad acceleration eller att framhjulen låser sig under körning. Återförsäljare kommer att uppdatera växellådsprogramvaran utan kostnad.

36. Tändspolens kablar kan skadas

    Rapporterad 3 september 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V55900017 796 berörda fordon

    Kablar inuti tändspolarna kan skadas, vilket gör att en tändspole överhettas och motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut tändspolarna mot en ny konstruktion utan kostnad.

37. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 29 juni 2015Modellår 2003–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/104EU Safety Gate-kampanj A12/0724/151 455 918 berörda fordon

    Abnormt utlösningstryck kan göra att gasgeneratorn spricker och slungar iväg metallfragment mot vindrutan eller passagerarens fotutrymme, vilket kan orsaka personskador. Passagerarairbagens gasgenerator kommer att bytas ut.

38. Förarairbagens gasgenerator kan spricka vid utlösningsögonblicket

    Rapporterad 29 juni 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/103EU Safety Gate-kampanj A12/0725/15365 058 berörda fordon

    Onormalt tryck vid utlösning kan få gasgeneratorns hölje att spricka och slunga metallfragment in i passagerarutrymmet, vilket potentiellt kan skada en åkande. Förarairbagmodulen kommer att bytas ut.

39. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 16 mars 2015Modellår 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/043EU Safety Gate-kampanj A12/0355/15155 675 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade kruttabletter kan göra att passagerarairbagens gasgenerator spricker och att krockkudden löser ut unormalt vid en krock, vilket ökar risken för skador eller orsakar brand i kupén. Gasgeneratorn kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.

40. Förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 5 januari 2015Modellår 2003–2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/15825 446 berörda fordon

    Gasgeneratorn kan utveckla ett alltför högt tryck och spricka när krockkudden löses ut, vilket slungar metallfragment in i kupén och potentiellt skadar åkande. Gasgeneratorn byts ut.

41. Felaktig A-stolpskåpa kan påverka krockgardiner

    Rapporterad 30 juli 2014Modellår 2015NHTSA-kampanj 14V5630006 292 berörda fordon

    En kåpa avsedd för bilar utan sidokrockgardiner kan störa deras funktion vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera kåpan och montera rätt version vid behov utan kostnad.

42. Drivaxeln på passagerarsidan kan gå av

    Rapporterad 16 maj 2014Modellår 2013NHTSA-kampanj 14V2580001 038 berörda fordon

    Drivaxeln på passagerarsidan kan gå av under körning, vilket leder till att drivkraften försvinner och att fordonet rullar till ett stopp. Om det parkeras utan parkeringsbroms kan det röra sig oväntat. Auktomerade verkstäder kontrollerar drivaxeln och byter ut den vid behov utan kostnad.

43. Förarens fönsterhisskontakt kan överhettas eller orsaka brand

    Rapporterad 27 augusti 2013Modellår 2001–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/076171 385 berörda fordon

    Vatten eller andra vätskor kan tränga in i förarens fönsterhisskontakt och orsaka skada, funktionsfel, överhettning och eventuellt brand. Kontakten byts ut.

44. Fönsterhissknappen kan överhettas

    Rapporterad 24 juni 2013Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 13V260000143 083 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i förarens fönsterhissknapp om dess plastskydd separerar. En skadad knapp kan överhettas, ryka, smälta eller börja brinna. Återförsäljare kommer att inspektera knappen och byta ut den utan kostnad om den är skadad; även oskadade knappar kommer att bytas ut utan kostnad.

45. Antisladdsystemet kan tillåta överdriven krängning

    Rapporterad 24 april 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 13V15700091 920 berörda fordon

    Antisladdsystemet kan tillåta överdriven krängning (yaw) vid stora styrutslag med vissa däck, vilket förhindrar det från att fungera som det ska och ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att uppdatera ESC-mjukvaran utan kostnad.

46. Passagerarairbagens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 17 april 2013Modellår 2001–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/0491 509 125 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade drivmedelsplattor kan få passagerarairbagens gasgenerator att brista och utlösas onormalt vid en kollision, vilket ökar skaderisken eller kan orsaka brand i kupén. Gasgeneratormodulen inspekteras och byts ut vid behov.

47. Främre bromsröret kan läcka

    Rapporterad 5 februari 2013Modellår 2010–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/0139 berörda fordon

    Ett löst vänster främre bromsrör kan skava mot EGR-röret, vilket kan leda till bromsvätskeförlust och försämrad bromsverkan. Röret byts ut och fästs korrekt.

48. Växelläget kan visas som neutralläge i backväxeln

    Rapporterad 16 juli 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/07128 620 berörda fordon

    Växelindikatorn kan visa neutralläge trots att växellådan ligger i backen, och fordonet kan börja backa oväntat. Programvaran korrigeras och backväxelns växelväljarhållare kontrolleras; delar byts vid behov.

49. Fjädrar i variabla ventiltider kan gå sönder

    Rapporterad 17 februari 2011Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 11V10100097 201 berörda fordon

    En eller flera fjädrar i systemet för variabla ventiltider kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera fjädrarna och byta ut dem vid behov, utan kostnad.

50. Halvljuset kan sluta fungera

    Rapporterad 24 januari 2011Modellår 2001–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/228136 329 berörda fordon

    Slitage och dålig elektrisk kontakt vid halvljusets anslutning kan göra att den eller kabelstammarnas ändar smälter, vilket gör strålkastarna ur funktion och ökar olycksrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera anslutningen och byta ut kabelstammen; om den har smält kommer de även att byta ut ljusomkopplaren.

51. Halvljuskretsen kan gå sönder

    Rapporterad 15 december 2010Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 10V624000143 083 berörda fordon

    Spänning i halvljuskablarna kan nöta på en elkontakt, vilket ger dålig ledningsförmåga och uppbyggnad av kopparoxid. Halvljuset kan sluta fungera, vilket försämrar sikten. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera anslutningen och utföra nödvändiga reparationer utan kostnad.

52. Däcket kan tappa luften plötsligt

    Rapporterad 9 augusti 2010Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0901 648 berörda fordon

    Däckets sidovägg kan ha skadats vid montering på stålhjul. En bula kan uppstå innan däcket plötsligt tappar luften, vilket kan göra bilen svårmanövrerad. Åtgärden är att byta ut de fyra däcken på de vanliga stålhjulen.

53. Bromspedalens bult kan lossna

    Rapporterad 22 juni 2010Modellår 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/05310 752 berörda fordon

    Om låsklamman eller låssprinten saknas kan bromspedalens bult lossna, vilket ökar pedalvägen och bromssträckan. Klamman eller sprinten kontrolleras och byts ut om den saknas.

54. Elfönsterhissens strömbrytare kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 2 februari 2010Modellår 2001–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/007171 372 berörda fordon

    Vatten eller andra vätskor kan tränga in i förarens strömbrytare för elfönsterhissen, skada den och potentiellt orsaka överhettning eller brand. Strömbrytaren och kablaget kontrolleras, skadade delar byts ut och ett utvändigt skydd monteras.

55. Vatten kan överhetta strömbrytaren till elfönstret

    Rapporterad 2 februari 2010Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 10V033000141 000 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i och skada förarens strömbrytare till elfönstret, vilket kan få den att överhettas, ryka, smälta eller fatta eld. Återförsäljarna kontrollerar strömbrytaren och monterar ett skydd samt byter en skadad strömbrytare kostnadsfritt.

56. Handbromsens spärrmekanism kan sluta haka i

    Rapporterad 12 november 2008Modellår 2004–2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/16124 852 berörda fordon

    Handbromsspakens spärr kanske inte hakar i eftersom dess tryckstångsled kan slitas ut, vilket gör handbromsen obrukbar. Handbromsmekanismen kommer att bytas ut.

57. Korroderade kablar kan förhindra avaktivering av passagerarkrockkudden

    Rapporterad 3 december 2007Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 07V54900034 300 berörda fordon

    Vägsalt kan korrodera kablaget till passagerardekekteringssystemet och bryta av en ledning. Systemet kan då misslyckas med att upptäcka en bilbarnstol eller en felaktigt sittande passagerare, vilket gör att krockkuddarna fram kan lösas ut och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut kablaget.

58. Bränslepumpens relä kan gå sönder

    Rapporterad 5 april 2007Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/06118 339 berörda fordon

    Bränslepumpens relä kan gå sönder, vilket hindrar motorn från att starta eller får den att stanna. Reläet kontrolleras och byts ut vid behov.

59. Instruktionsboken har fel kontaktuppgifter till säkerhetstelefonen

    Rapporterad 26 juli 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V2700001 190 000 berörda fordon

    Instruktionsboken anger fel kontaktuppgifter till NHTSA:s säkerhetstelefon för fordon. Ägare och återförsäljare får ett vykort med korrekta uppgifter och instruktioner om att lägga det i instruktionsboken.

60. Halvljuset kan sluta fungera

    Rapporterad 24 maj 2004Modellår 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/034264 330 berörda fordon

    Halvljuset kan sluta fungera när det slås på eller under körning. Strålkastarreglaget byts ut och halvljusets anslutningsterminal byts för att åtgärda eventuella värmeskador.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.