Återkallelser för Honda CR-V

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Locket på däckreparationssatsen kan lossna

   Rapporterad 4 juni 2026Modellår 2023–2026NHTSA-kampanj 26V3660001 048 613 berörda fordon

   Tryck kan byggas upp i flaskan med däcktätningsmedel under användning och få locket att lossna och träffa någon i närheten. Återförsäljare byter ut reparationssatsens munstycke eller flaskan med tätningsmedel, utan kostnad.

2. Passagerarsätets viktsensor fram kan kortslutas

   Rapporterad 21 maj 2026Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 26V33200098 892 berörda fordon

   Viktsensorn för framsätets passagerare kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkuddarna löser ut oavsiktligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut sätets viktsensorer utan kostnad.

3. Kylarvätskeläcka kan orsaka kortslutning i bränslecellen

   Rapporterad 11 december 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V858000388 berörda fordon

   Kylarvätska kan läcka in i bränslecellsstackens hölje och orsaka en intern kortslutning, vilket potentiellt kan leda till förlorad drivkraft och ökad krock- eller skaderisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränslecellsstacken utan kostnad.

4. Bränslematningsslangen kan läcka

   Rapporterad 5 juni 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V3780006 berörda fordon

   En felaktigt monterad bränslematningsslang kan läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Återförsäljare monterar en ny bränslematningsslang och ett kontaktskydd utan kostnad.

5. Styrsnäckan kan fastna eller avge onormalt ljud

   Rapporterad 31 mars 2025Modellår 2023–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/02422 184 berörda fordon

   Minskat fett i styrsnäckans ingreppsområde kan öka motståndet, vilket orsakar onormalt ljud eller farlig fastlåsning vid svängning. Snäckväxelns fjäder kommer att bytas ut och fett tillföras, eller så byts styrväxellådan ut, beroende på fordon.

6. Dragkroken kan kortslutas eller lossna

   Rapporterad 30 januari 2025Modellår 2023–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/02564 berörda fordon

   En felaktigt märkt dragkrok kan komma i kontakt med högvoltsenheten vid en påkörning bakifrån, vilket orsakar kortslutning eller brandrisk. Dess svetsar kan även spricka vid bogsering av övervikt under längre perioder, vilket medför risk för att den lossnar. Dragkroken kommer att inspekteras och bytas ut mot rätt del om det behövs.

7. Högtrycksbränslepumpen kan läcka

   Rapporterad 9 december 2024Modellår 2021–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/47621 431 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att högtrycksbränslepumpen läcker. Pumpen kommer att kontrolleras med avseende på läckage och bytas ut vid behov.

8. Överhastighetsvarning kanske inte hörs efter att farthållaren stängts av

   Rapporterad 11 november 2024Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/3206 916 berörda fordon

   Efter att den adaptiva farthållaren stängts av kanske Intelligent Speed Assistance inte varnar föraren vid hastighetsöverträdelse. Mjukvaran för den multifunktionella kameramenheten kommer att uppdateras.

9. Högtrycksbränslepumpen kan spricka och läcka

   Rapporterad 14 oktober 2024Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 24V763000720 810 berörda fordon

   Högtrycksbränslepumpen kan spricka och läcka bränsle. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan brandrisken öka. Återförsäljare inspekterar pumpen och byter ut den vid behov utan kostnad.

10. Högspänningsbatteriets pol eller samlingsskena kan gå av

    Rapporterad 3 oktober 2024Modellår 2023NHTSA-kampanj 24V74500098 berörda fordon

    En batteripol eller samlingsskena kan gå av och ge upphov till gnistor, vilket ökar risken för personskada eller brand; förlust av drivkraft kan även öka krockrisken. Återförsäljare byter ut batterimodulen utan kostnad.

11. Styrsnäckan kan göra det svårt att styra

    Rapporterad 3 oktober 2024Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 24V7440001 693 199 berörda fordon

    Oljefriktion eller överdriven friktion inuti styrsnäckan kan göra fordonet svårstyrt, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut snäckvätskefjädern och omfördelar eller fyller på fett vid behov utan kostnad.

12. Däckets identifieringsnummer saknar datakod

    Rapporterad 2 juli 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V5080001 725 berörda fordon

    Däckets identifieringsnummer saknar sin fyrsiffriga datummärkning, vilket kan göra att du missar en säkerhetsåterkallelse av däcket och fortsätter att köra med återkallade däck. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut däcken utan kostnad.

13. Batterikabel kan kortslutas efter en kollision

    Rapporterad 2 april 2024Modellår 2018–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/35718 733 berörda fordon

    Vid en kollision kan batterikabeln klämmas och skadas, vilket orsakar en kortslutning. Kabeln kan överhettas, vilket ökar risken för brand eller skada. En säkring kommer att installeras i kabeln.

14. Passagerarsätets viktsensor kan kortslutas

    Rapporterad 1 februari 2024Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 24V064000750 114 berörda fordon

    Viktsensorn i det främre passagerarsätet kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkudden inte avaktiveras som avsett. Oavsiktlig utlösning av krockkudden vid en krock kan öka skaderisken.

15. Bränslepumpen kan gå sönder

    Rapporterad 18 december 2023Modellår 2013–2023NHTSA-kampanj 23V8580002 490 460 berörda fordon

    Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen utan kostnad.

16. Batterikabel kan kortslutas eller överhettas

    Rapporterad 13 december 2023Modellår 2020–2022NHTSA-kampanj 23V844000106 030 berörda fordon

    En saknad säkring kan göra att 12-voltsbatterikabeln kortsluts eller överhettas vid en krock, vilket ökar risken för brand eller personskada. Återförsäljare kommer att byta ut batterikabeln utan kostnad.

17. Växellådan kan orsaka förlust av drivkraft

    Rapporterad 17 augusti 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V58800019 berörda fordon

    En felaktigt tillverkad elektronisk växellåda kan orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut växellådan utan kostnad.

18. Certifieringsetiketten anger felaktig däckdimension

    Rapporterad 27 juli 2023Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 23V5240005 berörda fordon

    Etiketten på förardörren anger felaktiga viktklasser och däckdimensionsuppgifter. Användning av ett däck med felaktig dimension kan leda till för tidigt slitet slityta eller däckexplosion, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att sätta dit en korrigerad etikett utan kostnad.

19. Raminrostning kan göra att bakre länkarmen lossnar

    Rapporterad 30 mars 2023Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 23V228000616 128 berörda fordon

    Vägsalt kan rosta sönder ramen och göra att den bakre länkarmen lossnar, vilket leder till förlorad kontroll över bilen och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att inspektera och montera en förstärkningsbalk eller laga ramen vid behov, utan kostnad. Beroende på rostskadans omfattning kan bilen komma att köpas tillbaka.

20. Bälteslåset fram kanske inte går i lås

    Rapporterad 9 mars 2023Modellår 2017–2020NHTSA-kampanj 23V158000448 613 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att låskanalen krockar med utlösningsknappen, vilket förhindrar att bilbältet klickar fast. Ett ej fastklickat bälte håller inte fast den åkande vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut knappar eller bälteslås vid behov, utan kostnad.

21. Framsätets ryggstödsram på passagerarsidan kan gå sönder vid en krock

    Rapporterad 16 februari 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V09200098 berörda fordon

    Ryggstödsramen på det främre passagerarsätet kan vara felaktigt svetsad och gå sönder vid en krock, vilket gör att passageraren inte hålls fast ordentligt och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut ryggstödsramen utan kostnad.

22. Tankklämma kan ge felaktig bränslemätning

    Rapporterad 26 maj 2022Modellår 2020NHTSA-kampanj 22V380000212 berörda fordon

    En klämma inuti bränsletanken kan lossna och ge en felaktig bränslemätarvisning. Fordonet kan oväntat få slut på bränsle och stanna, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut bränsletanken utan kostnad.

23. Främre drivaxeln kan gå sönder

    Rapporterad 2 december 2021Modellår 2022NHTSA-kampanj 21V939000279 berörda fordon

    En komponent i den främre drivaxeln kan gå sönder, vilket kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller göra att bilen rullar när den är parkerad om parkeringsbromsen inte är aktiverad. Återförsäljare byter den berörda drivaxeln utan kostnad.

24. Säkerhetsbältets rulle kan inte hålla fast en bilbarnstol

    Rapporterad 18 november 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 21V9000004 346 berörda fordon

    Rullen till säkerhetsbältet på andra sätesradens mittplats kan kopplas ur på fel sätt, så att en bilbarnstol inte sitter fast. Det ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare byter säkerhetsbältesenheten utan kostnad.

25. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

    Rapporterad 25 mars 2021Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 21V215000624 552 berörda fordon

    Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder och orsaka motorstopp under körning, vilket ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten utan kostnad.

26. Elhissbrytare kan överhettas och fatta eld

    Rapporterad 12 februari 2021Modellår 2001–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/37777 836 berörda fordon

    Vatten kan samlas i elhissbrytaren, vilket gör att den överhettas och möjligen fattar eld. Brytaren byts ut mot en som är utformad för att förhindra vattenansamling.

27. DC-DC-omvandlaren kan sluta ladda 12-voltsbatteriet

    Rapporterad 17 december 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V79800027 838 berörda fordon

    DC-DC-omvandlaren kan stängas av och sluta ladda 12-voltsbatteriet, vilket potentiellt kan orsaka förlust av drivkraft och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera omvandlarens programvara utan kostnad.

28. Elhissens strömställare kan överhettas

    Rapporterad 10 december 2020Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 20V768000268 655 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i elhissens strömställare på förarsidan, vilket gör att den slutar fungera, överhettas eller smälter och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut strömställaren och inspektera kablaget samt byta ut det vid behov utan kostnad.

29. Förarkrockkuddens gasgenerator kan lösas ut långsamt eller brista

    Rapporterad 23 oktober 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/061381 915 berörda fordon

    Fukt som absorberats av förarkrockkuddens drivmedel kan orsaka långsam utlösning eller att gasgeneratorn brister. Gasgeneratorn eller krockkuddsenheten kommer att bytas ut; åtgärdsdelar förbereds fortfarande.

30. Bränslepumpens pumphjul kan ha låg densitet

    Rapporterad 24 augusti 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/18676 887 berörda fordon

    Bränslepumpen kan ha pumphjul med låg densitet. De berörda bränslepumparna kommer att bytas ut.

31. Utsläppen kanske inte uppfyller gällande krav

    Rapporterad 31 januari 2020Modellår 2015–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/008152 469 berörda fordon

    Utsläppen kanske inte uppfyller gällande krav. Mjukvaran i motorns styrenhet kommer att uppdateras för att förbättra utsläppskontrollsystemet.

32. Utbytt gasgenerator för förarkrockkudde kan brista eller fyllas för litet

    Rapporterad 17 januari 2020Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 20V027000875 966 berörda fordon

    Fukt kan göra att den utbytta gasgeneratorn för förarkrockkudden brister eller att krockkudden fylls för litet. Ett bristande kan slunga metallfragment mot åkande, och en ofullständigt fylld krockkudde kanske inte skyddar dem ordentligt. Återförsäljare kommer att inspektera krockkuddarna och vid behov byta ut gasgeneratorn mot en annan konstruktion utan kostnad.

33. Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista eller fyllas för litet

    Rapporterad 17 januari 2020Modellår 1997–2000NHTSA-kampanj 20V0260001 439 841 berörda fordon

    Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator brister eller att krockkudden fylls för litet. Ett bristande kan slunga metallfragment mot åkande, och en ofullständigt fylld krockkudde kanske inte skyddar dem ordentligt. Återförsäljare kommer att inspektera den och vid behov byta ut den mot en annan konstruktion utan kostnad.

34. Bakre hjälpramens bultar kan lossna

    Rapporterad 5 december 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 19V865000358 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade bultar till bakre hjälpramen kan lossna och göra att hjälpramen separerar, vilket försämrar köregenskaperna eller gör bilen obrukbar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt eller vid behov byta ut bultarna utan kostnad.

35. Ägarhandboken kan ange felaktig information om passagerarairbagens indikator

    Rapporterad 26 september 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V694000336 468 berörda fordon

    Ägarhandboken förklarar felaktigt när indikatorn "Passenger Airbag Off" (passagerarairbag avstängd) ska lysa, vilket kan leda till att en passagerare missförstår hur aibagen fungerar och öka skaderisken vid en krock. Honda kommer att tillhandahålla ett klistermärke med korrigerad information för handboken utan kostnad.

36. Förarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt

    Rapporterad 29 augusti 2019Modellår 2007–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/24624 berörda fordon

    Förarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Åtgärden är att byta ut gasgeneratorn inuti förarkrockkuddsmodulen.

37. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt

    Rapporterad 29 augusti 2019Modellår 2008–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2443 berörda fordon

    Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Gasgeneratorn inuti krockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

38. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 29 augusti 2019Modellår 2000–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/243979 176 berörda fordon

    Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Gasgeneratorn inuti passagerarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

39. Bränsletankens svetsfog kan gå sönder

    Rapporterad 1 augusti 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V569000134 berörda fordon

    En otillräcklig svetsfog mellan bränsletanken och ångreturledningen kan gå sönder och göra att bränsle läcker, vilket ökar risken för brand om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.

40. Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 19V5020009 555 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

41. Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 19V5010001 657 752 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

42. Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 19V5000001 558 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

43. Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera

    Rapporterad 27 juni 2019Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 19V4990003 947 berörda fordon

    Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

44. Gradar på ratten kan skada krockkuddens kablage

    Rapporterad 21 maj 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V383000161 252 berörda fordon

    Gradar på rattens stomme kan skada kablaget, vilket slår ut förarens krockkudde eller gör att den löses ut utan förvarning. Något av detta kan öka skaderisken, och en oväntad utlöning kan även öka krockrisken. Återförsäljare sätter dit ett skyddshölje och byter ut släpringen och kablaget utan kostnad.

45. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 16 maj 2019Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 19V37800019 138 berörda fordon

    En felaktigt monterad gasgenerator kan förhindra att passagerarens krockkudde fram löses ut ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar monteringen och byter ut krockkuddemodulen vid behov utan kostnad.

46. Förarens krockkudde kan explodera

    Rapporterad 6 mars 2019Modellår 2002–2011NHTSA-kampanj 19V1820001 101 534 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan få inflatorn till förarens frontalkrockkudde att explodera när den utlöses och slunga iväg metallfragment som kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall bland de åkande. Återförsäljare byter inflatorn mot en annan version utan kostnad.

47. Passagerarairbagens gasgenerator kanske inte fungerar som avsett

    Rapporterad 30 januari 2019Modellår 2010–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/34321 494 berörda fordon

    Passagerarairbagens gasgenerator kanske inte fungerar som avsett. Airbagenheten kommer att bytas ut.

48. Servostyrningen kan verka åt fel håll

    Rapporterad 27 september 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 18V66300054 berörda fordon

    En lös magnet i styrsensorn kan göra att servostyrningen verkar åt motsatt håll vid fullt rattutslag, vilket försämrar manövrerbarheten och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut styrväxeln utan kostnad.

49. Passagerarairbagens inflator kan explodera

    Rapporterad 27 september 2018Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 18V6610001 355 406 berörda fordon

    Passagerarairbagens inflator kan explodera när drivmedlet bryts ned och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

50. Passagerarairbagen kan vara felmonterad

    Rapporterad 26 april 2018Modellår 2002–2011NHTSA-kampanj 18V2680001 335 berörda fordon

    Passagerarairbagen kan ha monterats fel och utlösas felaktigt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar airbagmodulen och byter den vid behov utan kostnad.

51. Krockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 23 februari 2018Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/03053 088 berörda fordon

    Gasgeneratorns drivmedel kan brytas ned och brinna för aggressivt, vilket gör att generatorn överfylls och brister när krockkudden aktiveras. Metallfragment kan passera genom kuddmaterialet och skada åkande. Gasgeneratorn och krockkudden kommer att bytas ut.

52. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 18V042000691 726 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddens inflator utan kostnad.

53. Passagerarairbagens krockkuddes generator kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 31 augusti 2017Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 17V5450003 257 berörda fordon

    En utbytesgenerator för passagerarens främre airbag kan ha monterats felaktigt och kan lösa ut airbagen på fel sätt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarens främre airbagmodul utan kostnad.

54. Bränsletillförselröret kan lossna eller läcka

    Rapporterad 13 juli 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V44200032 233 berörda fordon

    Ett felaktigt tillverkat bränsletillförselrör kan lossna och läcka under körning. Motorn kan stanna, vilket ökar risken för en krock, och läckande bränsle nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut röret utan kostnad.

55. Passagerarkrockkudden kanske inte utlöses som avsett

    Rapporterad 29 juni 2017Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 17V417000629 berörda fordon

    En utbyteskrockkuddsgasgenerator för passagerarsidan kan ha en felaktig kabelstam, vilket kan förhindra att krockkudden utlöses som avsett och öka risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att kontrollera och vid behov byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

56. Utbytesmotor kan ha felaktiga kolvar

    Rapporterad 4 maj 2017Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 17V30500016 berörda fordon

    En utbytesmotor kan ha felaktiga kolvar, vilket försämrar prestandan och kan leda till att motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera motorn och byta ut felaktiga komponenter vid behov, utan kostnad.

57. Informationen på certifieringsetiketten kan lösas upp

    Rapporterad 18 april 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V2560001 425 berörda fordon

    Bläcket på certifieringsetiketten kan lösas upp om det exponeras för ett alkoholbaserat lösningsmedel. Utan informationen kan ett fordon överlastas, vilket ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder byter ut certifieringsetiketten utan kostnad.

58. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 28 mars 2017Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/017114 025 berörda fordon

    Onormalt utlösningstryck kan få passagerarairbagens generatorhus att spricka och slunga iväg metallfragment i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti passagerarairbagmodulen kommer att bytas ut.

59. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 10 januari 2017Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 17V030000977 708 berörda fordon

    Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

60. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 10 januari 2017Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 17V029000308 884 berörda fordon

    Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

61. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 8 augusti 2016Modellår 2005–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/12792 888 berörda fordon

    För högt tryck kan spräcka gasgeneratorn när airbagen löser ut, vilket slungar metallfragment genom kudden och potentiellt kan skada passagerare. Byt ut passagerarairbagmodulen fram.

62. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 24 maj 2016Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 16V3460002 719 386 berörda fordon

    Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.

63. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 23 maj 2016Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 16V3440001 790 894 berörda fordon

    Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens uppblåsare utan kostnad.

64. Krockkuddsmodulens gasgenerator på förarsidan kan spricka

    Rapporterad 16 maj 2016Modellår 2004–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/045EU Safety Gate-kampanj A12/0474/161 260 870 berörda fordon

    Onormalt tryck vid utlösning kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker och slunga metallfragment in i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti förarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

65. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 3 februari 2016Modellår 2007–2011NHTSA-kampanj 16V0610002 232 187 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i förarens airbaginflator med tiden och få den att brista när airbagen utlöses. Metallfragment kan då slungas in i fordonet och orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.

66. Förarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 29 oktober 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V714000515 berörda fordon

    Metallhöljet runt förarairbagens gasgenerator kan vara felaktigt. Vid en krock som kräver att airbagen löses ut kan gasgeneratorn spricka och skicka ut metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarens frontalkrockkuddsmodul utan kostnad.

67. Krockvarningssystemet kan bromsa oväntat

    Rapporterad 10 juli 2015Modellår 2012–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/102EU Safety Gate-kampanj A12/0720/15892 berörda fordon

    Ett mjukvaruproblem kan göra att krockvarningssystemet felaktigt upptäcker ett hinder och ansätter bromsarna när det inte finns någon krockrisk. Plötslig inbromsning kan leda till en kollision med bakomvarande fordon och eventuella personskador. Mjukvaran kommer att ersättas med en ny version.

68. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 29 juni 2015Modellår 2003–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/104EU Safety Gate-kampanj A12/0724/151 455 918 berörda fordon

    Abnormt utlösningstryck kan göra att gasgeneratorn spricker och slungar iväg metallfragment mot vindrutan eller passagerarens fotutrymme, vilket kan orsaka personskador. Passagerarairbagens gasgenerator kommer att bytas ut.

69. Förarairbagens gasgenerator kan spricka vid utlösningsögonblicket

    Rapporterad 29 juni 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/103EU Safety Gate-kampanj A12/0725/15365 058 berörda fordon

    Onormalt tryck vid utlösning kan få gasgeneratorns hölje att spricka och slunga metallfragment in i passagerarutrymmet, vilket potentiellt kan skada en åkande. Förarairbagmodulen kommer att bytas ut.

70. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 15 juni 2015Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 15V3700003 498 481 berörda fordon

    Fukt kan göra att passagerarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

71. Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka

    Rapporterad 28 maj 2015Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 15V3200006 281 043 berörda fordon

    Fukt och andra faktorer, inklusive tillverkningsvariationer, kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

72. Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 16 mars 2015Modellår 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/043EU Safety Gate-kampanj A12/0355/15155 675 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade kruttabletter kan göra att passagerarairbagens gasgenerator spricker och att krockkudden löser ut unormalt vid en krock, vilket ökar risken för skador eller orsakar brand i kupén. Gasgeneratorn kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.

73. Vevstaksbultar kan orsaka motorhaveri

    Rapporterad 2 mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V121000137 berörda fordon

    Felaktigt åtdragna vevstaksbultar kan göra att motorn tappar effekt eller läcker olja. Att motorn stannar kan öka olycksrisken, och olja i närheten av varma motor- eller avgaskomponenter kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut motorns korta block, utan kostnad.

74. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 4 november 2014Modellår 2002–2005NHTSA-kampanj 14V700000

    För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att spricka när den löser ut, vilket skickar ut metallfragment i kupén och potentiellt kan skada åkande allvarligt. Auktioriserade verkstäder byter ut gasgeneratorn utan kostnad.

75. Passagerarkrockkuddens generator kan brista

    Rapporterad 20 juni 2014Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 14V353000133 207 berörda fordon

    För högt tryck kan göra att passagerarsidans främre krockkuddsgenerator brister vid utlösning och slunga metallfragment i kupén, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Auktomerade verkstäder byter ut krockkuddsgeneratorn utan kostnad.

76. Felaktiga främre bromsskivor kan försämra bromsverkan

    Rapporterad 17 mars 2014Modellår 2012–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/0272 363 berörda fordon

    De främre bromsskivorna kan ha fel storlek, vilket kan försämra bromsprestandan. Skivorna kontrolleras och byts ut mot rätt storlek vid behov.

77. Passagerarairbagens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 17 april 2013Modellår 2001–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/0491 509 125 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade drivmedelsplattor kan få passagerarairbagens gasgenerator att brista och utlösas onormalt vid en kollision, vilket ökar skaderisken eller kan orsaka brand i kupén. Gasgeneratormodulen inspekteras och byts ut vid behov.

78. Växelväljaren kan flyttas ur Läge P utan bromsning

    Rapporterad 15 april 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 13V143000204 169 berörda fordon

    Vid temperaturer under fryspunkten kan växellådsspärren svara långsamt och låta växelväljaren gå ur Läge P utan att bromsen är nedtryckt. Fordonet kan rulla iväg, vilket ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att installera en uppdaterad spärrmekanism utan kostnad.

79. Elhissens strömbrytare kan överhettas

    Rapporterad 20 november 2012Modellår 2001–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/11477 301 berörda fordon

    Fukt eller andra vätskor kan tränga in i och skada förarens strömbrytare till fönsterhissen, vilket kan få den att överhettas, smälta eller ryka och eventuellt orsaka en fordonsbrand. Strömbrytaren kontrolleras, ett vattentätt skydd monteras och en skadad strömbrytare byts ut.

80. Certifieringsskylten kan visa felaktiga fordonsvikter

    Rapporterad 16 oktober 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V501000264 berörda fordon

    Felaktiga viktangivelser, däckdimensioner och fälgstorlekar på skylten kan leda till felaktig lastning. Felaktig lastning kan orsaka däckhaveri och öka kraschrisken. Återförsäljare sätter dit en korrigerad skylt utan kostnad.

81. Fönsterhissknappen på förarsidan kan överhettas

    Rapporterad 5 oktober 2012Modellår 2002–2006NHTSA-kampanj 12V486000268 655 berörda fordon

    Fönsterhissknappen på förarsidan kan gå sönder eller smälta, överhettas, ryka och orsaka brand även när bilen inte används. Återförsäljare inspekterar och reparerar knappen vid behov utan kostnad.

82. Framdörrens låsvajer kan flytta sig ur läge

    Rapporterad 19 juli 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V338000172 837 berörda fordon

    Manövrering av ett framdörrshandtag samtidigt som låset aktiveras kan lossa och rubba dess vajer, vilket förhindrar att dörren stängs ordentligt. Dörren kan öppnas under körning eller vid en krock, med risk för personskada. Återförsäljare kommer att byta ut framdörrens låsenheter, utan kostnad; vissa fordon kommer också att få nya invändiga framdörrshandtag.

83. Halvljuset kan sluta fungera

    Rapporterad 28 maj 2012Modellår 2001–2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/04541 272 berörda fordon

    Rörelser i strömbrytarens kablage kan slita på halvljusets anslutning och bryta den elektriska kontakten, så att strålkastarna slutar fungera. Halvljusets anslutningskablage byts ut och ljusströmställaren byts vid behov.

84. Kabeldragning för halvljusstrålkastare kan smälta

    Rapporterad 30 mars 2012Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 12V1360001 375 217 berörda fordon

    Slitage och ökat elektriskt motstånd kan göra att anslutningsterminalerna för halvljuskabeln smälter. Strålkastarna kan sluta fungera, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att reparera kablaget eller byta ut ljusomkopplaren vid behov, utan kostnad.

85. Fäste för främre undre länkarm kan separera

    Rapporterad 23 mars 2012Modellår 2006NHTSA-kampanj 12V1240001 316 berörda fordon

    En bristfällig svetsfog kan göra att passagerarsidans fäste för den främre undre länkarmen separerar till följd av körvibrationer, vilket leder till förlorad styrförmåga och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera länkarmen och byta ut den vid behov, utan kostnad.

86. Förarens fönsterhissknapp kan smälta

    Rapporterad 7 september 2011Modellår 2006NHTSA-kampanj 11V45600080 111 berörda fordon

    Förarens fönsterhissknapp kan sluta fungera eller smälta. Fönstren kan bli ur funktion, och en smält knapp kan avge rök eller orsaka brand. Återförsäljare byter ut knappmodulen utan kostnad.

87. Vattenpumpens remskivbultar kan gå av

    Rapporterad 31 augusti 2011Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/096546 berörda fordon

    Åtgärden för återkallelsen är att byta ut vattenpumpens remskivbultar mot modifierade bultar.

88. Växellåds-lager kan orsaka stopp eller att fordonet rullar

    Rapporterad 4 augusti 2011Modellår 2007–2010NHTSA-kampanj 11V3950001 512 107 berörda fordon

    En trasig yttre lagerbana för sekundäraxeln kan orsaka kortslutning och motorstopp. Trasiga delar kan även blockera parkeringsspärren, vilket gör att fordonet kan rulla efter att ha satts i läge P. Återförsäljare uppdaterar programvaran för automatväxellådans styrdon utan kostnad.

89. Tätningen till dieselbränslepumpen kan läcka

    Rapporterad 14 mars 2011Modellår 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/008902 berörda fordon

    Sprickor i högtryckspumpens tätning kan göra att diesel läcker, vilket skapar bränslelukt, rök eller i värsta fall brand. Pumpens tillverkningsdatum och serienummer kommer att kontrolleras och den kommer att bytas ut om den är inom det berörda intervallet.

90. Motorns kablagekontakt kan göra att motorn stannar

    Rapporterad 6 januari 2011Modellår 2010NHTSA-kampanj 11V0040002 277 berörda fordon

    Ett fel i motorns kablagekontakt kan orsaka glapp i gnistan eller göra att motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut tändkabelns kontakt utan kostnad.

91. Bränsle kan läcka från spridare eller returrör

    Rapporterad 17 februari 2010Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/020407 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från en spridare eller ett bränslereturrör, vilket orsakar effektförlust, varningslampa, rök eller, i värsta fall, brand. Spridaren och returrören kontrolleras och monteras om vid behov.

92. Instruktionsboken har fel kontaktuppgifter till säkerhetstelefonen

    Rapporterad 26 juli 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V2700001 190 000 berörda fordon

    Instruktionsboken anger fel kontaktuppgifter till NHTSA:s säkerhetstelefon för fordon. Ägare och återförsäljare får ett vykort med korrekta uppgifter och instruktioner om att lägga det i instruktionsboken.

93. Passagerarsidans krockkuddesensor kan vara felaktigt placerad

    Rapporterad 8 november 2004Modellår 2005NHTSA-kampanj 04V5260006 976 berörda fordon

    En felaktigt placerad passageraravkänningssensor kanske inte avaktiverar krockkudden på passagerarsidan när passageraren intar en felaktig position, vilket medför skaderisk vid en krasch. Återförsäljare kommer att byta ut dyna till passagerarsätets ryggstöd, vilken innefattar sensorn.

94. Kablage för förarkrockkudde kan vara felaktigt

    Rapporterad 7 juni 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 04V255000130 617 berörda fordon

    Felaktigt kablage kan göra att förarkrockkudden fylls med fel hastighet vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att reparera kablaget.

95. Tändningsnyckeln kan tas ut i ett annat läge än P

    Rapporterad 27 oktober 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V42200076 988 berörda fordon

    Metallpartiklar kan störa tändningslåsets spärr, vilket gör att nyckeln kan tas ur innan växelväljaren står i P. Fordonet kan rulla iväg om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Återförsäljare kommer att testa strömbrytaren och reparera de som inte fungerar.

96. Korroderad växellänkage kan hindra iläggning av parkeringsläget

    Rapporterad 29 juli 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V274000247 019 berörda fordon

    Korrosion kan göra att växelvajerns länkage kärvar och hindra växellådan från att växlas till Park. Om parkeringsbromsen inte är åtdragen kan fordonet rulla iväg och kollidera. Återförsäljare inspekterar länkaget, byter växelvajern om den kärvar och monterar en korrosionsbeständig styrpinne.

97. Däckets inre sida kan skadas

    Rapporterad 16 juni 2003Modellår 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/078576 berörda fordon

    Däckets inre sida kan ha skadats under hjulbalanseringen, och däcket kan tömmas på luft under körning. Sidorna kommer att undersökas och eventuella däck som skadats vid balanseringen kommer att bytas ut.

98. Fästmuttrar för framstolar kan vara för svaga

    Rapporterad 17 september 2002Modellår 2002NHTSA-kampanj 02V2510002 berörda fordon

    Felaktigt monterade fästmuttrar för framsätena kanske inte tål krockkrafter, vilket gör att de åkande kanske inte hålls fast ordentligt. Fordonen har bytts ut.

99. Tändningslåset kan få motorn att stanna

    Rapporterad 6 augusti 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/071265 875 berörda fordon

    För tidigt slitage på de elektriska kontakterna i tändningslåset kan få motorn att stanna utan förvarning. Ett nytt tändningslås monteras.

100. Tändningslåsets kontakter kan slitas och få motorn att stanna

     Rapporterad 16 maj 2002Modellår 1997–1999NHTSA-kampanj 02V1200001 000 000 berörda fordon

     Hög elektrisk ström under start kan bryta ner tändningslåsets kontakter. Slitna kontakter kan göra att motorn stannar utan förvarning, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

101. Säkerhetsbältet fram kan lossna vid en krock

     Rapporterad 26 november 2001Modellår 2002NHTSA-kampanj 01V3510006 744 berörda fordon

     En del i vissa bältesförsträckare fram kan hindra mekanismen. Om en försträckare utlöses vid en krock kan bältet lossna och lämna den åkande oskyddad. Återförsäljare reparerar båda främre bältesförsträckarna.

102. Kablage under instrumentpanelen kan skadas

     Rapporterad 19 oktober 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V282000100 891 berörda fordon

     Kablaget kan komma i kontakt med bromsljuskontakten och bränna en säkring, vilket leder till förlorade torkare, lyktor, låsningsfria bromsar eller batteriladdning. Återförsäljare kommer att montera ett 70 mm skyddsrör över kablaget nära kontakten och reparera eventuella skadade kablar.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.