Återkallelser för Honda Accord
101 officiella säkerhetsåterkallelser för Honda Accord från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Locket på däckreparationssatsen kan lossna
Tryck kan byggas upp i flaskan med däcktätningsmedel under användning och få locket att lossna och träffa någon i närheten. Återförsäljare byter ut reparationssatsens munstycke eller flaskan med tätningsmedel, utan kostnad.
Passagerarsätets viktsensor fram kan kortslutas
Viktsensorn för framsätets passagerare kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkuddarna löser ut oavsiktligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut sätets viktsensorer utan kostnad.
Förarsätet kan lossna
Förarsätets sittdynas ram kanske inte är ordentligt fastdragen, vilket gör att sätet sitter löst och eventuellt inte håller kvar föraren tillräckligt väl vid en kollision. Återförsäljare byter ut sittdynans ram utan kostnad.
Mjukvarufel kan orsaka förlust av drivkraft
Ett mjukvarufel kan starta om den integrerade styrenhetens centralprocessor under körning, vilket orsakar förlust av drivkraft och ökar risken för krock eller personskada. Verkstäder omprogrammerar mjukvaran utan kostnad.
Kardanaxeln kan korrodera och gå av
Vägsalt eller andra föroreningar kan skada kardanaxeln och få den att korrodera och gå av. Det kan leda till att drivkraften försvinner eller att fordonet rullar iväg när det är parkerat utan att parkeringsbromsen är åtdragen, vilket ökar risken för en krock eller personskada. Återförsäljare kontrollerar och byter kardanaxelenheterna vid behov utan kostnad.
Förarstolen kan bli löst monterad
En felaktigt åtdragen sittdelsram kan göra att förarstolen inte sitter fast ordentligt, vilket gör att den kanske inte skyddar föraren tillräckligt vid en krock, och därmed ökar risken för skador. Verkstäder byter ut sittdelsramen utan kostnad.
Högtrycksbränslepumpen kan spricka och läcka
Högtrycksbränslepumpen kan spricka och läcka bränsle. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan brandrisken öka. Återförsäljare inspekterar pumpen och byter ut den vid behov utan kostnad.
Passagerarsätets viktsensor kan kortslutas
Viktsensorn i det främre passagerarsätet kan spricka och kortslutas, vilket gör att krockkudden inte avaktiveras som avsett. Oavsiktlig utlösning av krockkudden vid en krock kan öka skaderisken.
Bränslepumpen kan gå sönder
Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen utan kostnad.
Främre bältessträckare kan sakna en nit
En främre bältessträckare kan sakna den nit som fäster dess snabbkoppling och trådplatta. Den kanske inte håller fast den åkande ordentligt, vilket ökar skaderisken vid en krock. Auktomerade verkstäder inspekterar och byter ut bältessträckarmontagen vid behov utan kostnad.
Växellådan kan orsaka förlust av drivkraft
En felaktigt tillverkad elektronisk växellåda kan orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut växellådan utan kostnad.
VSA-modulatorn kan läcka bromsvätska
En läckande ventil i VSA-modulatorn kan orsaka oavsiktlig rörelse när bromshållningsfunktionen är aktiverad eller öka bromspedalens rörelse, vilket ökar risken för krock eller personskada.
Bälteslåset fram kanske inte går i lås
Ett tillverkningsfel kan göra att låskanalen krockar med utlösningsknappen, vilket förhindrar att bilbältet klickar fast. Ett ej fastklickat bälte håller inte fast den åkande vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut knappar eller bälteslås vid behov, utan kostnad.
Säkerhetsbältets rulle kan inte hålla fast en bilbarnstol
Rullen till säkerhetsbältet på andra sätesradens mittplats kan kopplas ur på fel sätt, så att en bilbarnstol inte sitter fast. Det ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare byter säkerhetsbältesenheten utan kostnad.
Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp
Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder och orsaka motorstopp under körning, vilket ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten utan kostnad.
DC-DC-omvandlaren kan sluta ladda 12-voltsbatteriet
DC-DC-omvandlaren kan stängas av och sluta ladda 12-voltsbatteriet, vilket potentiellt kan orsaka förlust av drivkraft och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera omvandlarens programvara utan kostnad.
Karossdatorns mjukvara kan störa fordonssystem
Ett programvarufel kan störa kommunikationen mellan karossens styrenhet och andra komponenter, vilket påverkar system som vindrutetorkare, defroster, backkamera, ytterbelysning, varningsljud och elhissar. Dessa funktionsfel kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Drivaxlar kan gå av
Drivaxlarnas skyddsbeläggning kan skadas av smörjmedel, vilket gör dem sårbara för vägsalt eller andra föroreningar och potentiellt orsakar brott. En trasig axel kan orsaka plötslig förlust av drivkraft eller göra att fordonet rullar iväg om parkeringsbromsen inte är ansatt. Återförsäljare kommer att inspektera båda axlarna och byta ut dem vid behov, utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan lösas ut långsamt eller brista
Fukt som absorberats av förarkrockkuddens drivmedel kan orsaka långsam utlösning eller att gasgeneratorn brister. Gasgeneratorn eller krockkuddsenheten kommer att bytas ut; åtgärdsdelar förbereds fortfarande.
Bränslepump kan gå sönder och få motorn att stanna
Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder och få motorn att stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Auktoriserade verkstäder kommer att byta ut bränslepumpsenheten utan kostnad.
Utbytt gasgenerator för förarkrockkudde kan brista eller fyllas för litet
Fukt kan göra att den utbytta gasgeneratorn för förarkrockkudden brister eller att krockkudden fylls för litet. Ett bristande kan slunga metallfragment mot åkande, och en ofullständigt fylld krockkudde kanske inte skyddar dem ordentligt. Återförsäljare kommer att inspektera krockkuddarna och vid behov byta ut gasgeneratorn mot en annan konstruktion utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista eller fyllas för litet
Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator brister eller att krockkudden fylls för litet. Ett bristande kan slunga metallfragment mot åkande, och en ofullständigt fylld krockkudde kanske inte skyddar dem ordentligt. Återförsäljare kommer att inspektera den och vid behov byta ut den mot en annan konstruktion utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut korrekt. Gasgeneratorn inuti passagerarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera
Krockkuddsgasgeneratorn på passagerarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera
Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera efter att drivmedlet har brutits ned, vilket slungar metallfragment i bilen och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddsgeneratorn på förarsidan kan brista
Förarkrockkudden kanske inte antänds korrekt; en oregelbunden tryckökning vid utlösning kan göra att generatorbehållaren brister. Förarkrockkuddsenheten kommer att bytas ut.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan vara felaktigt monterad
En felaktigt monterad gasgenerator kan förhindra att passagerarens krockkudde fram löses ut ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar monteringen och byter ut krockkuddemodulen vid behov utan kostnad.
Förarens krockkudde kan explodera
Ett tillverkningsfel kan få inflatorn till förarens frontalkrockkudde att explodera när den utlöses och slunga iväg metallfragment som kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall bland de åkande. Återförsäljare byter inflatorn mot en annan version utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kanske inte fungerar som avsett
Passagerarairbagens gasgenerator kanske inte fungerar som avsett. Airbagenheten kommer att bytas ut.
Bränslepumpens kapacitet kan försämras
Partiklar i bränslet kan fastna på bränslepumpens komponenter och försämra pumpens funktion, vilket kan få motorn att stanna och öka olycksrisken. Återförsäljarna uppdaterar programvaran för bränsleinsprutningens styrenhet och byter vid behov ut pumpen, utan kostnad.
Passagerarairbagens inflator kan explodera
Passagerarairbagens inflator kan explodera när drivmedlet bryts ned och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut inflatorn utan kostnad.
Backkamerans bildskärm kanske inte fungerar korrekt
I vissa situationer kanske backkamerans bildskärm inte visar vad som finns bakom fordonet, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare programmerar om ljudsystemets programvara för bildskärmen utan kostnad.
Passagerarairbagen kan vara felmonterad
Passagerarairbagen kan ha monterats fel och utlösas felaktigt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar airbagmodulen och byter den vid behov utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Gasgeneratorns drivmedel kan brytas ned med tiden. Om krockkudden löser ut kan den blåsas upp för kraftigt och spränga generatorn, vilket skickar metallfragment genom kuddmaterialet och möjligen orsakar allvarliga skador. Gasgeneratorn kommer att bytas ut.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddens inflator utan kostnad.
Passagerarairbagens krockkuddes generator kan vara felaktigt monterad
En utbytesgenerator för passagerarens främre airbag kan ha monterats felaktigt och kan lösa ut airbagen på fel sätt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarens främre airbagmodul utan kostnad.
Batterisensorns hölje kan släppa in fukt
Fukt kan tränga in i batterisensorns plasthölje och orsaka kortslutning, vilket kan leda till brand. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Batterisensorn kan kortslutas
Vatten kan tränga in i batterisensorns hölje och orsaka en elektrisk kortslutning, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att applicera klister som en tillfällig åtgärd och byta ut sensorn utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka
En utbyteskrockkudde för passagerarsidan kan innehålla en gasgenerator som kan spricka efter långvarig exponering för lägre absolut luftfuktighet, temperatur och temperaturvariationer. Metallfragment kan träffa åkande och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Auktomerade verkstäder inspekterar fordonet och byter ut eventuella berörda gasgeneratorer utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka
Onormalt utlösningstryck kan få passagerarairbagens generatorhus att spricka och slunga iväg metallfragment i passagerarutrymmet. Gasgeneratorn inuti passagerarairbagmodulen kommer att bytas ut.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator kan spricka och stöta bort metallfragment
Gasgeneratorns drivmedel kan brytas ned av värme och fukt. Om krockkudden löser ut vid en krock kan generatorn spricka och slunga ut metallfragment som kan orsaka allvarliga eller livshotande skador. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka
Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.
Passagerarkrockkuddsmodulen kan vara felaktig
En felaktig passagerarkrockkuddsmodul uppfyller eventuellt inte kraven för avancerade krockkuddar, vilket ökar risken för skador eller dödsfall vid en olycka. Verkstäder kommer att inspektera och byta ut modulen vid behov, utan kostnad.
Krockkuddarnas styrenhet kan korrodera och sluta fungera
Krockkuddarnas styrenhet kan korrodera och sluta fungera, vilket kan hindra krockkuddarna från att utlösas vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare byter ut styrenheterna utan kostnad.
Hybridsystemet kan stänga av motorn och stanna
Elektrisk störning kan försätta hybridsystemet i felsäkert läge, stänga av bensinmotorn och begränsa hastigheten till 40 miles per hour på batteridrift. Fordonet kan stanna när batteriet är urladdat. Återförsäljare kommer att uppdatera hybridsystemets programvara utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka
Abnormt utlösningstryck kan göra att gasgeneratorn spricker och slungar iväg metallfragment mot vindrutan eller passagerarens fotutrymme, vilket kan orsaka personskador. Passagerarairbagens gasgenerator kommer att bytas ut.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka
Fukt kan göra att passagerarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka
Fukt och andra faktorer, inklusive tillverkningsvariationer, kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka
Felaktigt tillverkade kruttabletter kan göra att passagerarairbagens gasgenerator spricker och att krockkudden löser ut unormalt vid en krock, vilket ökar risken för skador eller orsakar brand i kupén. Gasgeneratorn kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.
Vevstaksbultar kan orsaka motorhaveri
Felaktigt åtdragna vevstaksbultar kan göra att motorn tappar effekt eller läcker olja. Att motorn stannar kan öka olycksrisken, och olja i närheten av varma motor- eller avgaskomponenter kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut motorns korta block, utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka
För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att spricka när den löser ut, vilket skickar ut metallfragment i kupén och potentiellt kan skada åkande allvarligt. Auktioriserade verkstäder byter ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens generator kan brista
För högt tryck kan göra att passagerarsidans främre krockkuddsgenerator brister vid utlösning och slunga metallfragment i kupén, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Auktomerade verkstäder byter ut krockkuddsgeneratorn utan kostnad.
Bränsletanken kanske inte tätar vid pumpen
En bränsletankshals utanför specifikationerna kan göra att bränslepumpen inte tätar ordentligt, vilket gör att bränsle läcker och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken, muttern och O-ringspackningen utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista
Felaktigt tillverkade drivmedelsplattor kan få passagerarairbagens gasgenerator att brista och utlösas onormalt vid en kollision, vilket ökar skaderisken eller kan orsaka brand i kupén. Gasgeneratormodulen inspekteras och byts ut vid behov.
Servostyrningsslang kan spricka och läcka
Hög temperatur under huven och på servostyrningsvätskan kan göra att slangen bryts ned, spricker och läcker vätska. Vätska på en het katalysator kan orsaka rökutveckling eller brand under huven. Återförsäljare kommer att montera en värmebeständig slang utan kostnad.
Sidokrockgardin kanske inte löser ut
Gasgeneratorn till en sidokrockgardin på förar- eller passagerarsidan kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket gör att krockgardinen kan misslyckas med att lösas ut vid en krock och öka skaderisken. Honda byter ut den berörda sidokrockgardinen vid behov, utan kostnad.
Växellåds-lager kan orsaka stopp eller att fordonet rullar
En trasig yttre lagerbana för sekundäraxeln kan orsaka kortslutning och motorstopp. Trasiga delar kan även blockera parkeringsspärren, vilket gör att fordonet kan rulla efter att ha satts i läge P. Återförsäljare uppdaterar programvaran för automatväxellådans styrdon utan kostnad.
Motoroljenivån kan stiga och orsaka motorhaveri
Bränsleutspädning under DPF-regenerering kan höja oljenivån, vilket hindrar motorn från att bromsa in som avsett eller stanna när tändningen stängs av, och potentiellt orsaka motorhaveri. Verkstaden kommer att uppdatera motorns mjukvara och byta ut olja och filter.
Motorns kablagekontakt kan göra att motorn stannar
Ett fel i motorns kablagekontakt kan orsaka glapp i gnistan eller göra att motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut tändkabelns kontakt utan kostnad.
Lösa hjulupphängningsbultar eller drivaxelmuttrar kan påverka styrningen
Bultar till främre stötdämparfäste eller drivaxelmuttrar kan vara lösa. Detta kan orsaka missljud eller förlorad styrning, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut lösa bultar eller berörda muttrar efter behov.
Tändningslåset kan göra att nyckeln kan tas ut ur växelläge
En deformerad spärrarm i tändningslåset kan göra att nyckeln kan tas ut innan en automatisk växellåda står i läge Park. Fordonen kan rulla iväg, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut spärrstiftet och spärrarmen mot omkonstruerade komponenter utan kostnad.
Vatten kan korrodera vindrutetorkarmotorn
Vatten som tränger in i torkarmotorn kan orsaka korrosion och fel på automatsäkringen, så att torkarna slutar fungera och olycksrisken ökar under vissa förhållanden. Återförsäljare kontrollerar motorn och monterar ett skyddande hölje om den inte är korroderad, eller byter den om den har korrosionsskador.
Bränslepumpens relä kan gå sönder
Bränslepumpens relä kan gå sönder, vilket hindrar motorn från att starta eller får den att stanna. Reläet kontrolleras och byts ut vid behov.
Bränslepumpens reläledning kan gå av
En lindningstråd i bränslepumpens relä kan gå av och bryta strömtillförseln till pumpen. Motorn kanske inte startar eller kan stanna utan förvarning under körning, vilket medför olycksrisk. Återförsäljare kontrollerar och byter ut reläet utan kostnad.
Kablage till sätespositionssensorn kan gå av
Felaktigt monterade eller för hårt åtdragna ledningar till sätespositionssensorn kan gå av och slå ut sensorn. Krockkudden kan då utlösas med fullt tryck oavsett sätesposition, vilket ökar skaderisken för kortväxta förare vid en frontalkollision. Återförsäljare byter ut sensorns underkablage.
Instruktionsboken har fel kontaktuppgifter till säkerhetstelefonen
Instruktionsboken anger fel kontaktuppgifter till NHTSA:s säkerhetstelefon för fordon. Ägare och återförsäljare får ett vykort med korrekta uppgifter och instruktioner om att lägga det i instruktionsboken.
Däckfot kan skadas och förlora luft
En däckfot kan ha skadats vid monteringen. Om dess tätningsyta är skadad kan däcket förlora luft under körning, vilket ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att montera av och kontrollera alla fyra däck samt montera ett nytt däck utan kostnad om skador upptäcks.
Bultar till främre krocksensorer kan lossna
Lösa eller saknade bultar till de främre krocksensorerna kan göra att sensorn inte känner av en krock på rätt sätt, vilket fördröjer eller förhindrar att de främre krockkuddarna utlöses. Återförsäljare kommer att kontrollera bultarna och dra åt dem med rätt vridmoment.
En lös terminal i säkringsdosan kan bryta strömmen till bränslepumpen
En lös terminal i huvudsekringsdosan kan bryta strömmen till bränslepumpen, vilket förhindrar att motorn startar eller gör att den stannar utan förvarning under körning. Återförsäljare kommer att byta ut säkringsdosan kostnadsfritt.
Tändningsnyckeln kan tas ur innan växeln lagts i P
Tändningslåsets spärr kan göra att nyckeln kan dras ut innan växellådan är i P-läge. Om parkeringsbromsen inte är åtdragen kan fordonet rulla iväg och krocka. Återförsäljare kommer att inspektera spärren och installera en omdesignad spak kostnadsfritt.
Förarkrockkuddens tyg kan gå sönder vid utlösning
Förarkrockkuddens tyg kan rivas sönder efter kontakt med insidan av dess kåpa vid utlösning, vilket minskar skyddet och ökar skaderisken vid en krasch. Återförsäljare kommer att installera en skyddande tygflik mellan kåpan och krockkuddsmodulen.
Bagageutrymmets kablage kan skadas
Kabelstammen i bagageutrymmet är inte tillräckligt skyddad och kan skadas, vilket slår ut en eller flera elektriska funktioner. Ett korrugerat skyddsrör kommer att monteras.
Instrumentpanelens belysning kan sluta fungera
Ett transistorfel i multiplexstyrsystemet kan göra att instrumentpanelens belysning slutar fungera. Den berörda delen kommer att bytas ut.
Instrumentbelysning kan sluta fungera
Värmeuppbyggnad kan göra att dimmerreglaget slutar fungera, vilket gör att instrumentbelysningen slocknar. På natten kanske föraren inte kan se mätarna, såsom hastighetsmätaren. Återförsäljare kommer att byta ut instrumentbelysningens styrenhet.
Automatväxellådans växlar kan överhettas och gå sönder
Värme kan byggas upp mellan två växlar, vilket orsakar flisade kuggar eller att växeln går av. Växellådan kan låsa sig och orsaka en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera oljekylarens returledning och, vid behov, inspektera eller byta ut växellådan.
Tändningsnyckeln kan tas ut i ett annat läge än P
Slitage i tändningslåset kan göra att nyckeln kan vrids av och tas ur innan växelväljaren står i P. Fordonet kan rulla iväg om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Återförsäljare kommer att inspektera för slitage och byta ut delar vid behov.
Baksitsens säkerhetsbälten kanske inte dras tillbaka
En trasig bandspole kan förhindra att ett bälte i baksätet dras in, vilket gör att det hänger slappt och inte kan hålla fast en åkande ordentligt vid en kollision. Bältena kommer att inspekteras; skadade sådana byts ut och styrclips monteras där spolarna är oskadda.
Kamremmen kan slitas och gå av
Ett felaktigt inriktat vattenpumpshjul kan göra att kamremmen skaver mot en topplocksbult och till slut går av. Motorn kan stanna, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera vattenpumpen och byta ut den samt kamremmen om de är defekta, kostnadsfritt.
Tändningslåset kan få motorn att stanna
För tidigt slitage på de elektriska kontakterna i tändningslåset kan få motorn att stanna utan förvarning. Ett nytt tändningslås monteras.
Tändningslåsets kontakter kan slitas och få motorn att stanna
Hög elektrisk ström under start kan bryta ner tändningslåsets kontakter. Slitna kontakter kan göra att motorn stannar utan förvarning, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.
Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt
En dåligt svetsad komponent i passagerarkrockkuddens gasgenerator kan hindra krockkudden från att lösas ut korrekt vid en olycka, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddmodulen utan kostnad.
Baksätets bälteslås kan vara svårt att knäppa upp
Ett felaktigt tillverkat bälteslås för baksätets mittersta plats kan vara svårt att knäppa upp efter en olycka, även om bältet bör ge skydd. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut berörda bältesdelar utan kostnad.
Baksätets bälte kan vara svårt att lossa
Vissa bälteslås i baksätet har tillverkats på felaktigt sätt. Bältena ska skydda passagerarna vid en olycka, men kan vara svåra att knäppa upp efteråt. Återförsäljare kommer att inspektera fordonet och byta ut de berörda bälteskomponenterna utan kostnad.
Bakre hjulupphängningsarmar kan gå av
Felaktig svetsning kan göra att de bakre nedre länkarmarna eller styrarmarna går av, vilket försämrar bilens väghållning och kontroll. Återförsäljare kommer att inspektera armarna och byta ut dem vid behov.
Framfjädringens spindelled kan separera
Framfjädringens spindelleder kan slitas i förtid och separera, vilket gör att fjädringen kollapsar, minskar styrkontrollen och får fordonet att sakta in. Aterförsäljare kommer att byta ut de nedre spindellederna.
Kabelhärva till klimatanläggningen kan skava och kortslutas
Felaktig kabeldragning kan göra att kabelhärvan till klimatanläggningen skaver och kortsluts. Kabelhärvan dras om och skyddas. Den byts ut om isoleringen är genomsliten och kopparledaren blottad.
Luftkonditioneringens kablage kan kortslutas
Felaktigt dragna kablar för luftkonditioneringen kan skava mot varandra och kortslutas, vilket potentiellt kan leda till överhettning och rökutveckling, motorrummsbrand, trasig säkring eller urladdat batteri. Återförsäljare kommer att korrigera dragningen, byta ut skadat kablage med blottad koppar och montera skyddsslang.
P-spärren kanske inte går i ordentligt
En oregelbundenhet i växellådans kåpa kan begränsa P-spärrens manöverdon och förhindra fullt ingrepp, vilket gör att fordonet kan rulla iväg i läge P. Återförsäljare kommer att installera en krage för att säkerställa att manöverdonet rör sig som det ska.
Fäste för bilbälte i framsätet kan lossna
Ett felaktigt svetsat fäste för det främre passagerarbältets rulle kan lossna från karossen vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera fordonen.
Krockkudden kan lösas ut oväntat
Ett fel i krockkuddens styrenhet kan orsaka oavsiktlig utlösning, vilket kan skada en person som sitter rätt eller orsaka ännu allvarligare skador på någon som sitter fel. Återförsäljare byter ut styrenheten.
Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder
Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt. En åtgärd för hela knappar håller på att tas fram.
Skadade däckventiler kan orsaka luftläckage
Skadade däckventiler kan göra att luft läcker ut ur däcken, vilket kan leda till att bilen drar åt sidan, att däcken överhettas eller går sönder och till en olycka. Dealer kontrollerar alla däck och byter skadade ventiler.
Bakre säkerhetsbältens rullar kan låsa i fel vinkel
De yttre bakre säkerhetsbältena kan låsa i vinklar utanför det föreskrivna intervallet, vilket ökar skaderisken vid en plötslig inbromsning eller kollision. Sensorn i det bakre säkerhetsbältets upprullningsmekanism byts ut.
Korroderade bränslerör kan läcka
Om plastbeläggningen på ett påfyllnings- eller avluftningsrör för bränsletanken är skadad kan instängt saltvatten korrodera röret och orsaka läckage av bränsle eller ångor, vilket innebär brandrisk nära en antändningskälla. Reparationer utförs på fordon med korroderade rör.
Korroderade bränslerör kan läcka
Om plastbeläggningen på ett påfyllnings- eller avluftningsrör för bränsletanken är skadad kan instängt saltvatten korrodera röret och orsaka läckage av bränsle eller ångor, vilket innebär brandrisk nära en antändningskälla. Korroderade rör rengörs och beläggs på nytt eller byts ut vid behov.
Kortslutning i lastutrymmets lampa kan orsaka brand
En lös bricka i lastutrymmets lampa kan orsaka kortslutning när bakluckan är öppen och lampans strömbrytare står i mittläget. Strömbrytaren kan överhettas och orsaka brand i lastutrymmet. Brickorna tas bort och skadade lampenheter byts ut.
Framstolarna kan ha säkerhetsbälten monterade på fel sida
Ett säkerhetsbälte som monterats på fel sida kanske inte kan dras ut ur bältesrullen, vilket innebär att den åkande saknar ett användbart bälte och att skaderisken ökar vid en plötslig inbromsning eller kollision. Rätt bältesenheter monteras på rätt sidor.
Obligatorisk säkerhetsinformation saknas i instruktionsboken
Instruktionsboken saknar information som krävs enligt den angivna säkerhetsstandarden. Rättelsesidor med självhäftande baksida ska läggas till i befintliga instruktionsböcker.
Spänningsregulatorn kan överladda
Ett tillverkningsfel i spänningsregulatorns integrerade krets kan orsaka överladdning. En ny spänningsregulator kommer att installeras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.