GMC Yukon XL Fourth generation
GMC Yukon XL Fourth generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 15 på USA och Kanada.
Modellkoder: T1XX
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 5 720 mm TC |
| Bredd | 2 060 mm TC |
| Höjd | 1 920 mm TC |
| Hjulbas | 3 410 mm TC |
| Spårvidd fram | 1 740 mm TC |
| Spårvidd bak | 1 730 mm TC |
| Vikter och dragvikt | |
| Tjänstevikt | 2 492–2 654 kg TC |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
751 klagomål för modellåren 2021–2026. 8 olyckor · 1 brand · 25 personskador
- Motor 543
- Växellåda och drivlina 133
- Elsystem 91
- Bränslesystem 74
- Förarassistans 27
- Bromsar 23
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 15 versioner av GMC Yukon XL Fourth generation
Visa alla 15 versioner
USA 12 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2021–2027 | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 338–352 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 350–355 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 320–344 g/km |
| 2022SIDI · SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 349 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 306 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 335 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | 10,1–10,7 l/100 km 5-cycle | 272–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | 13,2–15,1 l/100 km 5-cycle | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | 14,7–15,3 l/100 km 5-cycle | 345–357 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.