GMC Sierra fifth generation

GMC Sierra fifth generation (sedan 2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 63 på USA och Kanada.
Modellkoder: T1XX
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | – | 5 730–6 760 mm TC | 5 352–6 126 mm |
| Bredd | – | 2 030–2 440 mm TC | 2 062 mm |
| Höjd | – | 1 920–2 050 mm TC | 1 915–1 994 mm |
| Hjulbas | – | 3 540–4 370 mm TC | 3 213–3 988 mm |
| Spårvidd fram | – | 1 710–1 750 mm TC | – |
| Spårvidd bak | – | 1 720–1 730 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | – | 2 095–3 249 kg TC | 2 029–2 272 kg |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180 km/h EV DB | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 377 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 120,0–170,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 455–660 km EPA | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 11 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 350 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 11,5–18,6 h EPA | – |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2019–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
4 059 klagomål för modellåren 2019–2026. 82 olyckor · 38 bränder · 69 personskador
- Motor 1 897
- Växellåda och drivlina 862
- Elsystem 599
- Bromsar 338
- Kaross och struktur 261
- Bränslesystem 215
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 63 versioner av GMC Sierra fifth generation
Visa alla 63 versioner
USA 53 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift | 64–68 MPGe EPA | 0 g/km | 455–660 km |
| 2022–2026SIDI | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 290–337 g/km | – |
| 2023–2026SIDI | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–293 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19–24 MPG (9,8–12,4 l/100 km) EPA | 258–326 g/km | – |
| 2025–2026with Sport Mode | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 266–280 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 244–250 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 l | Flexifuel (E85) | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 326 g/km | – |
| 2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2022–2026SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 315–360 g/km | – |
| 2020–2026SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 307–368 g/km | – |
| 2019–2026SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 320–385 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 281–292 g/km | – |
| 2025SIDI; With Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 332–345 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 344 g/km | – |
| 2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 327–341 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–319 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 l | Flexifuel (E85) | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2024SIDI; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km | – |
| 2024SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2024SIDI; wth Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 331 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 306 g/km | – |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 311 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 274 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 324 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 329–345 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 339–379 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 302–366 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 283–362 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 329 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 305 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 319–380 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 317–352 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 295 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–288 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 329–369 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 316–325 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 321–395 g/km | – |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 298 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301–313 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 317–394 g/km | – |
| 2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 262–275 g/km | – |
| 2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 278 g/km | – |
Kanada 10 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elmotor | 377 kW (513 hk) | El | Automat | 30,8–32,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–660 km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 11,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 261–337 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 l | – | Diesel | 10-växlad automat | 9,1–12,1 l/100 km 5-cycle | 245–326 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Bensin | 10-växlad automat | 12,7–16,2 l/100 km 5-cycle | 298–381 g/km | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Flexifuel (E85) | 10-växlad automat | 17,7–19,2 l/100 km 5-cycle | 293–320 g/km | – |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 l | – | Bensin | 10-växlad automat | 13,5–16,4 l/100 km 5-cycle | 316–385 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 13,5–16,2 l/100 km 5-cycle | 317–380 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 18,4–21,5 l/100 km 5-cycle | 306–358 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 12,2–15,3 l/100 km 5-cycle | 288–359 g/km | – |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 13,5–14,1 l/100 km 5-cycle | 317–331 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





