Återkallelser för GMC Acadia

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Den elektroniska instruktionsboken kanske inte laddas ned

   Rapporterad 26 februari 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V1140005 861 berörda fordon

   Radion kanske inte är inställd för att ladda ned den elektroniska instruktionsboken. Utan instruktionsboken kanske ägarna inte vet hur bilen ska användas säkert, vilket ökar risken för personskador vid en kollision. Återförsäljare återställer radion så att automatisk nedladdning aktiveras, utan kostnad.

2. Vindrutan kanske inte är korrekt limmad

   Rapporterad 12 oktober 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V68100042 berörda fordon

   Vindrutan kan sakna det tätningsmedel som krävs för att limma fast den i fordonet. Den kan lossna vid en krock och öka skaderisken. Auktomerade verkstäder inspekterar den och applicerar primer och tätningsmedel, eller byter ut den om den är skadad, utan kostnad.

3. Förarairbagens krockkuddsmodul kan explodera

   Rapporterad 10 maj 2023Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 23V334000995 085 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar när krockkudden löser ut och slunga vassa metallfragment mot de åkande, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddsmodulen utan kostnad.

4. Felaktigt solhjul i växellåda kan koppla ur drivaxel

   Rapporterad 16 mars 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V1720008 744 berörda fordon

   Ett felaktigt solhjul kan göra att drivaxeln på förarsidan kopplas ur från växellådan, vilket orsakar förlust av drivkraft eller att fordonet rullar iväg i P-läge, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut solhjulen utan kostnad.

5. Främre drivaxel kan separera

   Rapporterad 2 februari 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V04300010 berörda fordon

   Den högra främre drivaxeln kan vara felaktigt ansluten till växellådan och separera, vilket orsakar förlust av drivkraft eller att fordonet rullar iväg i läge P (Park) och ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut drivaxelmonteringen utan kostnad.

6. Backkamerans kablar kan sluta fungera

   Rapporterad 22 september 2022Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 22V70900095 231 berörda fordon

   Felaktigt pressade kabelkontakter kan göra att backkameran slutar fungera eller fungerar intermittent, vilket försämrar sikten bakåt och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter koaxialkablarna utan kostnad.

7. Däckstorleken på certifieringsetiketten kan vara oläslig

   Rapporterad 22 september 2022Modellår 2023NHTSA-kampanj 22V70800024 berörda fordon

   Oläsbar information om däckstorlek på fordonets certifieringsetikett kan leda till att fel däck monteras, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter etiketten utan kostnad.

8. Bränsletankens vältningsventil kan läcka vid vältning

   Rapporterad 23 juni 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V446000228 berörda fordon

   Vältningsventilen kanske inte tätar ordentligt vid en vältning, så att bränsle läcker ut och brandrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar tanken och byter ut tankskalet utan kostnad om ventilen har rubbats eller saknas.

9. Bakre toe-länk kan lossna

   Rapporterad 16 juni 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V427000736 berörda fordon

   Den vänstra bakre toe-länken i hjulupphängningen kan vara felaktigt åtdragen och lossna eller separera, vilket kan leda till att föraren förlorar kontrollen över fordonet. Återförsäljare kontrollerar hjulupphängningen och byter ut en lös eller saknad fästanordning utan kostnad.

10. Förarens krockkuddes gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 14 april 2022Modellår 2015NHTSA-kampanj 22V2460002 687 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan få förarens krockkuddes gasgenerator att explodera när krockkudden löser ut, så att vassa metallfragment slungas mot de åkande och kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut förarens krockkuddemodul utan kostnad.

11. Krockkuddarnas styrenhet kan förbli inaktiv

    Rapporterad 10 september 2021Modellår 2022NHTSA-kampanj 21V7020002 berörda fordon

    Diagnosmodulen för avkänning kan förbli i tillverkningsläge och inte aktiveras, vilket hindrar krockkuddarna från att lösa ut vid en krock och ökar skaderisken. Fordonen kommer att skickas tillbaka till monteringsfabriken för aktivering av modulen.

12. Bränsleledningarna kan lossna eller separera

    Rapporterad 3 juni 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V422000572 berörda fordon

    Felaktigt monterade bränsleledningar kan lossna eller separera, vilket orsakar bränsleläcka och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut ledningarna vid behov utan kostnad.

13. Sidokrockgardinerna kanske inte är ordentligt fastsatta

    Rapporterad 8 april 2021Modellår 2011–2016NHTSA-kampanj 21V246000108 berörda fordon

    Sidokrockgardinerna kanske inte är ordentligt fastsatta och kanske inte fungerar som avsett, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera och, vid behov, rikta in eller byta ut svetsmuttrarna utan kostnad.

14. Övervulkade däck kan förlora luft eller släppa slitbanan

    Rapporterad 25 februari 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 21V11500033 838 berörda fordon

    Däck som har vulkats för länge kan få en spricka i däcksidan eller en separation mellan kordlagren, vilket orsakar plötslig luftförlust eller förlust av slitbanan och eventuellt kontrollförlust. Återförsäljare kommer att inspektera däcken och byta ut dem vid behov utan kostnad.

15. Övervulkade däck kan gå sönder eller tappa slitbanan

    Rapporterad 5 november 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V6840007 516 berörda fordon

    Övervulkade däck kan få en spricka i däcksidan med plötslig luftförlust som följd, eller delaminering av stommen vilket kan leda till att delar av eller hela slitbanan lossnar. Båda tillstånden ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut berörda däck utan kostnad.

16. Växellådans ackumulatorlock kan sakna bultar

    Rapporterad 29 oktober 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V668000194 105 berörda fordon

    Bultar som saknas i ändlocket kan orsaka läckage av växellådsolja och förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken; läckande vätska kan dessutom öka brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera ackumulatorn och byta ut den om bultar saknas, utan kostnad.

17. Bränslepumpens munstycke kan begränsa bränsletillförseln

    Rapporterad 15 oktober 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V6390002 781 berörda fordon

    Ett plastskägg kan blockera bränslepumpens munstycke och begränsa bränsletillförseln till motorn. Motorn kan stanna utan förvarning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsmodulen.

18. Krockgardinens diffusor kan separera

    Rapporterad 30 juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V446000769 berörda fordon

    Takrailsens krockgardinsdiffusor kan lossna från gasgeneratorn vid utlösning, vilket minskar krockgardinens funktion och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockgardinsmodulerna utan kostnad.

19. Bränslepumpen kan lossna och skada bränsleledningen

    Rapporterad 31 maj 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 18V358000895 berörda fordon

    Högtrycksbränslepumpen kan lossna och skada bränsleledningen, som då kan läcka och öka brandrisken. Återförsäljare byter pumpen och bränsleröret utan kostnad.

20. Höger främre mellanliggande kardanaxel kan gå av

    Rapporterad 22 augusti 2017Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 17V5160002 905 berörda fordon

    Den högra främre mellanliggande kardanaxeln kan gå av och lossna, vilket leder till förlorad drivning under körning. Om den lossnar när bilen är parkerad i en backe utan att handbromsen är åtdragen kan bilen rulla iväg. Återförsäljare kommer att byta ut enheten utan kostnad.

21. Tätningar för bromsok fram kan läcka

    Rapporterad 4 november 2016Modellår 2017NHTSA-kampanj 16V8020001 844 berörda fordon

    En skadad eller felaktigt monterad kolvtätning för bromsoket fram kan läcka bromsvätska, vilket försämrar bromsverkan och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera oken och byta ut enheterna vid behov, utan kostnad.

22. Svetsar i tredje radens sätesram kan sitta fel

    Rapporterad 11 december 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V8330002 633 berörda fordon

    Felplacerade svetsar på den tredje sätesradens ram kan göra att sätet inte fungerar som avsett, vilket ökar risken för att de åkande skadas vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera ramen och byta ut den vid behov, utan kostnad.

23. Vrutorkarmotorn kan överhettas

    Rapporterad 29 september 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V60900029 295 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att vindrutetorkarmotorn överhettas vid användning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut motorkåpan utan kostnad.

24. Den motordrivna bakluckan kan falla oväntat

    Rapporterad 30 juni 2015Modellår 2007–2012NHTSA-kampanj 15V415000691 144 berörda fordon

    Gasfjädrarna kan slitas ut i förtid vilket gör att en öppen baklucka kan falla ner och träffa någon. Återförsäljare kommer att uppdatera styrprogramvaran för bakluckans ställdon utan kostnad för att förhindra snabb stängning.

25. Däckmönstret kan spricka

    Rapporterad 28 januari 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V0440009 074 berörda fordon

    Däckmönstret kan spricka, vilket leder till tryckförlust eller däckhaveri och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut däck tillverkade inom ett visst datumintervall utan kostnad.

26. Chassits elektronikutrustning kan få kortslutning

    Rapporterad 1 oktober 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V614000106 307 berörda fordon

    Invändig förorening kan orsaka kortslutning i chassits elektronikmodul, vilket kan få bilen att stanna och öka krockrisken. Återförsäljarna byter ut modulen utan kostnad.

27. Frambältets vajer kan bli utmattad och gå av

    Rapporterad 20 maj 2014Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 14V2660001 339 355 berörda fordon

    Stålvajern som ansluter ett frambälte kan bli utmattad och gå av, så att bältet kanske inte håller fast de åkande ordentligt vid en krock. Auktomerade verkstäder inspekterar och, om det behövs, reparerar eller byter ut midjebältessträckaren utan kostnad.

28. Bränslemätaren kan visa felaktigt värde

    Rapporterad 30 april 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V22300051 640 berörda fordon

    Mjukvara i motorns styrenhet kan göra att bränslemätaren visar felaktigt värde. Fordonet kan oväntat få slut på bränsle och stanna, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder programmerar om styrenheten för att korrigera mätarvisningen utan kostnad.

29. Kablage för sidoskador kan hindra airbags från att lösa ut

    Rapporterad 17 mars 2014Modellår 2008–2013NHTSA-kampanj 14V1180001 176 407 berörda fordon

    Ökat motstånd i det stolmonterade sidokrockkuddekablaget kan göra att krockkuddar och bältessträckare inte löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljarna kommer att byta ut de berörda kabelanslutningarna mot lödda anslutningar utan kostnad.

30. Växellådans växelvire kan hoppa ur

    Rapporterad 21 februari 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V092000355 berörda fordon

    Växelwirens justering kan lossna, så att den ilagda växeln inte stämmer överens med den indikerade positionen. Bilen kanske inte står i P-läge och kan rulla iväg, vilket medför skaderisk. Återförsäljarna kommer att inspektera och byta ut berörda justeringsdetaljer utan kostnad.

31. Vindrutetorkararm kan lossna

    Rapporterad 9 april 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V15100047 846 berörda fordon

    Snö eller is kan hindra torkarnas rörelse, vilket gör att torkararmen lossnar och slutar fungera. Nedsatt sikt kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att dra åt torkararmsmuttrarna utan kostnad.

32. Bilbälteslåset kan vara delvis urkopplat

    Rapporterad 12 augusti 2010Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 10V375000207 210 berörda fordon

    När den bakre sätesraden fälls upp i upprätt läge kan klädseln trycka mot bälteslåset. Kraften som används för att fälla upp sätet kan trycka ner bältesspännets hölje och delvis trycka in frigöringsknappen, så att bältet kanske inte håller fast passageraren ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att modifiera klädseln och byta ut skadade bälteslås utan kostnad.

33. Modulen för uppvärmd spolarvätska kan fatta eld

    Rapporterad 4 juni 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 10V2400001 365 070 berörda fordon

    Modulen för uppvärmd spolarvätska kan överhettas och smälta omgivande plast; den kan fatta eld och orsaka brand. Återförsäljare kommer att permanent avaktivera och ta bort modulen samt tillhandahålla en uppdaterad sida i instruktionsboken.

34. Växelvajerns clips kanske inte hakar i helt

    Rapporterad 6 mars 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V073000276 729 berörda fordon

    Om växelvajerns clips inte har hakat i helt kan den valda växeln skilja sig från växelväljarens läge. Fordonet kanske inte går att starta igen eller kan rulla iväg efter att ha lämnats i parkeringsläge. Återförsäljare kontrollerar clipset och byter växelvajern utan kostnad om det inte hakar i.

35. Niten i säkerhetsbältets lås kan saknas

    Rapporterad 24 november 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V61500016 667 berörda fordon

    Ett säkerhetsbälteslås i andra eller tredje sätesraden kan sakna en nit och lossna från sitt fästband vid en olycka, vilket ökar risken för passagerarskador. Återförsäljare kontrollerar låsen och byter ut dem vid behov.

36. Spolarvätskevärmarens krets kan överhettas

    Rapporterad 28 augusti 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 08V441000857 735 berörda fordon

    En kortslutning på spolarvätskevärmarens kretskort kan överhetta jordledningen, göra att andra elfunktioner slutar fungera, orsaka lukt eller rök och öka brandrisken. Återförsäljare monterar en kabelstam med en säkring på ledningen utan kostnad.

37. Vindrutetorkarna kan sluta fungera

    Rapporterad 14 augusti 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanj 08V41000088 809 berörda fordon

    Snö eller is som hindrar torkarna från att röra sig kan få länkaget att lossna från motoraxeln, så att torkarna slutar fungera och sikten försämras. Återförsäljare monterar en ny torkarvev, länk på förarsidan och vevmutter.

38. Främre krockkuddar kan utebli

    Rapporterad 21 februari 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V06200013 032 berörda fordon

    Avkännings- och diagnosmodulen kanske inte fungerar som den ska, så att de främre krockkuddarna inte utlöses vid en frontalkollision och varningslampan inte indikerar något fel. Återförsäljare programmerar om modulen.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.