Återkallelser för Geo Tracker

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsletanken kan punkteras vid en påkörning bakifrån

   Rapporterad 1 juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V12100118 121 berörda fordon

   Vid en påkörning bakifrån kan en förstärkning vid flänsfästet punktera bränsletanken. Läckande bränsle kan orsaka brand efter en krock om det finns en tändkälla. Återförsäljare monterar två förstärkningsplåtar mellan tanken och fästena.

2. Ratten kan lossna från rattstången

   Rapporterad 1 juli 1996Modellår 1994NHTSA-kampanj 96V118000965 berörda fordon

   Svetsen mellan rattnavet och ekern kan gå sönder, vilket gör att ratten kan lossna från rattstången och öka olycksrisken. Återförsäljare inspekterar ratten och byter ut exemplar med misstänkt tillverkningskod.

3. Knapparna till bältesspännena fram kan gå sönder

   Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 95V103007466 902 berörda fordon

   En öppningsknapp kan gå av och släppa in delar i spännet så att det inte fungerar som det ska. Bilbältet kanske inte skyddar en åkande tillräckligt vid en krock. Kontrollera båda spännena; en återförsäljare reparerar eller byter ut ett felaktigt spänne utan kostnad. En åtgärd för knappar som inte är trasiga håller på att tas fram.

4. Bakaxelns rör kan spricka

   Rapporterad 16 april 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V07300134 172 berörda fordon

   Felaktigt svetsade rör i bakaxelhuset kan spricka, så att en hjulenhet eller bromsledning lossnar. Det kan leda till att föraren tappar kontrollen över fordonet eller till försämrad bromsverkan och längre bromssträcka. Återförsäljare kontrollerar svetsarna och byter ut bakaxelenheten vid behov.

5. Nedre styraxeln kan lossna

   Rapporterad 21 januari 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V0160002 502 berörda fordon

   En felplacerad svets kan göra att den nedre styraxeln lossnar, vilket leder till att styrningen slutar fungera och kan orsaka en olycka. Återförsäljare kontrollerar axeln och byter ut den vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.