Ford Transit Mk8

Ford Transit Mk8 (sedan 2014): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 130 på Europeiska unionen och Frankrike.
Modellkoder: V363 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 157–6 704 mm Traficom | 5 530–6 700 mm TC | 5 532–6 759 mm |
| Bredd | 1 760–2 060 mm RDW | 2 070–2 130 mm TC | 2 052–2 126 mm |
| Höjd | 1 780–2 780 mm RDW | 2 090–2 800 mm TC | 2 088–3 051 mm |
| Hjulbas | 3 137–4 522 mm ASTRA | 3 300–3 750 mm TC | – |
| Spårvidd fram | 1 732–1 752 mm ASTRA | 1 730 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 670–1 980 mm ASTRA | 1 670–1 740 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 180–2 746 kg RDW | 2 268–2 881 kg TC | – |
| Massa i körklart skick | 1 280–2 846 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 3 100–3 500 kg ASTRA | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 200–3 500 kg ASTRA | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 640–750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 2–9 RDW | – | – |
| Dörrar | 3–4 RDW | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 145–173 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | – | – | 68,0 kWh |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, RDW-typgodkännanden (Nederländerna), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 84,1 % (83,8–84,3) | 92,2 % | 83 944 |
| 4–5 år | 84,0 % (83,9–84,2) | 91,0 % | 246 574 |
| 6–8 år | 78,3 % (78,2–78,4) | 86,4 % | 545 559 |
| 9–12 år | 71,7 % (71,5–72,0) | 77,9 % | 142 452 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 35,6 % | 19,7 % |
| Däck | 25,3 % | 27,0 % |
| Belysning och elsystem | 19,8 % | 8,4 % |
| Fjädring | 19,3 % | 12,0 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 15,7 % | 6,7 % |
| Kaross, chassi och struktur | 8,2 % | 2,9 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
688 klagomål för modellåren 2015–2022. 23 olyckor · 11 bränder · 41 personskador · 10 dödsfall
- Växellåda och drivlina 211
- Motor 104
- Elsystem 73
- Bränslesystem 45
- Bromsar 45
- Kaross och struktur 33
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 130 versioner av Ford Transit Mk8
Visa alla 130 versioner
Europeiska unionen 55 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 843 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 557 |
| 2025 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 207 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 7,6–8,8 l/100 km WLTP | 218–231 g/km | – | 5 536 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 230–241 g/km | – | 1 253 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 8,4–8,9 l/100 km WLTP | 203–232 g/km | – | 1 975 |
| 2023–2025 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 30,9–37,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 216–263 km | 48 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 199–210 g/km | – | 2 564 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 205–222 g/km | – | 717 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | 7,8–8,8 l/100 km WLTP | 199–233 g/km | – | 3 760 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 214–217 g/km | – | 412 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 8,6 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7,7–8,1 l/100 km WLTP | 218–239 g/km | – | 914 |
| 2022 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | – | 208 g/km | – | 470 |
| 2021 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | 7,1 l/100 km WLTP | 214 g/km | – | 406 |
| 2021 | 1,5 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 146 g/km | – | 200 |
| 2021 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 148 g/km | – | 170 |
| 2021 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 138 g/km | – | 126 |
| 2021 | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 96 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | – | 192 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Diesel | – | 219 g/km | – | 49 |
| 2021 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Laddhybrid | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | – | 188 g/km | – | 20 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 164–172 g/km | – | 32 748 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | – | 155–158 g/km | – | 2 054 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 164–176 g/km | – | 5 603 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Diesel | – | 157 g/km | – | 1 264 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 113–116 g/km | – | 3 166 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 116–118 g/km | – | 2 374 |
| 2014–2020 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 102–116 g/km | – | 4 659 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | – | 139–144 g/km | – | 614 |
| 2020 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | – | 148 g/km | – | 439 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 161–175 g/km | – | 5 421 |
| 2015–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 119–128 g/km | – | 6 020 |
| 2016–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 119–123 g/km | – | 1 004 |
| 2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | – | 150 g/km | – | 154 |
| 2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 110 |
| 2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | – | 145 g/km | – | 24 |
| 2018–2019 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 127–131 g/km | – | 1 684 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 102–104 g/km | – | 4 440 |
| 2018 | 2,0 l | – | Diesel | – | 159 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 l | 144 kW (196 hk) | Diesel | – | 164 g/km | – | 436 |
| 2014–2017 | 2,2 l | 92 kW (125 hk) | Diesel | – | 188–201 g/km | – | 12 090 |
| 2017 | 1,5 l | 83 kW (113 hk) | Diesel | – | 104 g/km | – | 214 |
| 2017 | 1,5 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 104 g/km | – | 94 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 169 g/km | – | 62 |
| 2017 | 1,0 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | – | 120 g/km | – | 48 |
| 2014–2017 | 2,2 l | 114 kW (155 hk) | Diesel | – | 170–203 g/km | – | 1 208 |
| 2017 | 2,0 l | 116 kW (158 hk) | Diesel | – | 164 g/km | – | 12 |
| 2014–2016 | 2,2 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 179–193 g/km | – | 5 202 |
| 2014–2016 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 103–124 g/km | – | 1 428 |
| 2015 | 1,6 l | – | Bensin | – | 181 g/km | – | 70 |
| 2014 | 2,2 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | – | 196 g/km | – | 336 |
Frankrike 75 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





