Ford Mustang VII
Ford Mustang VII (sedan 2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 20 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: S650
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 790–4 800 mm RDW | – |
| Bredd | 1 920 mm RDW | – |
| Höjd | 1 410 mm RDW | – |
| Hjulbas | 2 720 mm RDW | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 751–1 837 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 851–1 937 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 134–2 209 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 4 RDW | – |
| Dörrar | 2 RDW | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 340 L EPA |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 294 L EPA |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 250–267 km/h RDW | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/40R19, 275/40R19
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2024–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
108 klagomål för modellåren 2024–2026. 8 olyckor · 5 personskador
- Elsystem 43
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 20 versioner av Ford Mustang VII
Visa alla 20 versioner
Europeiska unionen 4 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 5,0 l | 328 kW (446 hk) | Bensin | 12,2 l/100 km WLTP | 278 g/km | 2 664 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 334 kW (454 hk) | Bensin | 12,3 l/100 km WLTP | 281 g/km | 1 420 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | 11,3–11,5 l/100 km WLTP | 261–262 g/km | 534 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 11,8–12,0 l/100 km WLTP | 272–275 g/km | 344 |
Storbritannien 4 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 450 kW (612 hk) | Bensin | 10-växlad automat | 11,2–11,6 l/100 km WLTP | 256–265 g/km |
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 450 kW (612 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 11,8–12,1 l/100 km WLTP | 268–276 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 460 kW (625 hk) | Bensin | 10-växlad automat | 11,7 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 460 kW (625 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 12,4 l/100 km WLTP | 284 g/km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA | 5,0 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | Automat | 11,2 l/100 km WLTP | 256 g/km |
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,3 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA | 212–229 g/km |
| 2024–2026 | 5,0 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–326 g/km |
| 2024–2026with Stop-Start | 5,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2024–2026 | 5,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 320–332 g/km |
| 2025–2026 | 5,2 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Bakhjulsdrift | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2024–2025with Stop-Start | 5,0 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
Kanada 5 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Subcompact | 2,3 l | Bensin | 10-växlad automat | 9,1–9,8 l/100 km 5-cycle | 213–228 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 5,0 l | Bensin | 10-växlad automat | 12,6–14,0 l/100 km 5-cycle | 296–327 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 5,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 13,0–14,4 l/100 km 5-cycle | 306–337 g/km |
| 2026Subcompact | 5,2 l | Bensin | 8-växlad automat | 19,2 l/100 km 5-cycle | 451 g/km |
| 2025Subcompact | 5,2 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 19,2 l/100 km 5-cycle | 451 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.