Återkallelser för Ford Fusion
52 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Fusion från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kopplingen kan spricka och läcka transmissionsvätska
Kopplingen kan spricka, skada transmissionen och eventuellt läcka vätska. Om vätskan kommer i kontakt med heta motor- eller avgaskomponenter kan brandrisken öka. Återförsäljare uppdaterar programvaran och kontrollerar och byter ut kopplingsenheten vid behov, utan kostnad.
Bilden från backkameran kan sluta fungera
Backkameran kan visa en förvrängd, flimrande eller svart bild vid backning, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Verkstäder kontrollerar och byter vid behov ut kameran utan kostnad.
Motorvärmaren kan läcka kylvätska och kortslutas
Motorvärmaren kan spricka och läcka kylvätska, vilket kan orsaka kortslutning när den ansluts och öka brandrisken. Anslut den inte innan reparationen är utförd. Återförsäljare byter värmaren utan kostnad, eller erbjuder ett ersättningselement med en blindplugg och borttagning av elkabeln.
Backkamerans bild kan vara svart eller ligga kvar på skärmen
Ett programvarufel kan göra att backkamerans bild är svart eller ligger kvar på skärmen efter backning. En svart bild försämrar sikten bakom fordonet, medan en bild som ligger kvar på skärmen kan distrahera föraren. Båda kan öka olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.
Dörrlåsets komponent kan gå av
En komponent inuti dörrlåset kan gå av, vilket gör dörren svår att stänga eller gör att den kan öppnas under körning, vilket ökar risken för olycka eller skada. Auktomerade verkstäder inspekterar låsets datumkoder och byter vid behov ut alla fyra sidodörrlås utan kostnad.
Batteristyrdonet kan skadas
För hög spänning och ström kan skada batteristyrdonet, vilket leder till förlust av drivkraft eller brand och ökad krockrisk. Ladda inte förrän reparation har utförts. Återförsäljare kommer att byta ut batteriet och uppdatera mjukvaran utan kostnad, eller erbjuda en provisorisk reparation eller återköp av fordonet.
Främre bromsslangar kan brista och läcka vätska
En brusten främre bromsslang kan läcka vätska, öka bromspedalens slaglängd och förlänga bromssträckan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut slangarna utan kostnad.
Växelvajerns bussning kan lossna
Bussningen som förbinder växelvajern med växellådan kan försämras eller lossna. Fordonet kanske inte växlar till avsedd växel eller kan börja rulla efter att Park har valts, vilket ökar risken för kollision eller personskada. Återförsäljare byter ut bussningen och monterar ett skyddslock utan kostnad.
Bromspedalens anslag kan korrodera och lossna
Bromspedalens anslag kan korrodera och lossna, så att bromsljusen förblir tända. I bilar med automatväxellåda kan ett saknat anslag även göra att växeln kan läggas ur Park utan att bromsen trycks ned, vilket kan få bilen att rulla iväg. Återförsäljare byter ut broms- och kopplingspedalernas anslag kostnadsfritt.
Krockkuddsgasgeneratorn på förarsidan kan explodera
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera efter att drivmedlet brutits ned, vilket slungar metallfragment in i kupén och orsakar allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn eller modulen mot en alternativ modell utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator kan explodera
En ersättningsgasgenerator till en främre krockkudde kan explodera på grund av att drivmedlet bryts ned efter långvarig exponering för luftfuktighet och temperaturförändringar, vilket slungar metallfragment in i fordonet och medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att inspektera krockkuddemodulerna och vid behov byta ut modulen eller gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddegenerator kan brista vid utlösning
Krockkuddegeneratorer kanske inte fungerar som avsett. Generatorn kommer att bytas ut.
Dörrlåskomponent kan gå sönder
En komponent i dörrlåset kan gå sönder, vilket gör dörren svår att låsa eller få den att verka stängd trots att den inte är det. En dörr som inte gått i lås kan öppnas under körning. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Dörrlåskomponent kan gå sönder
En komponent i dörrlåset kan gå sönder, vilket gör dörren svår att stänga eller gör att den verkar stängd när den inte är det. En dörr kan öppnas under körning, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut sidodörrarnas lås, utan kostnad.
Bromsventiler kanske inte stängs ordentligt
Bromsvätska med vissa rostskyddstillsatser kan göra att ABS-hydraulenhetens ventiler fastnar i öppet läge. Det kan då krävas längre bromspedalsrörelse för att stanna, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att spola systemet med DOT 4-vätska, montera ett nytt behållarlock samt testa och vid behov byta ut styrenheten utan kostnad.
Styrningens elmotorbultar kan rosta
Korrosion kan göra att styrväxelns motorbultar går av, vilket gör att motorn lossnar och minskar servostyrningens assistans. Det kan krävas större ansträngning för att styra, särskilt i låga hastigheter, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att byta ut bultarna och applicera ett vaxlim; om några är avstämda eller saknas kommer de att installera en ny styrväxel. Reparationerna är kostnadsfria.
Bältesförsträckarens vajer i framsätet kan gå av
Värme från en bältesförsträckare som löses ut vid en olycka kan göra att vajern till det främre säkerhetsbältets fäste går av, vilket minskar åkandets fasthållning och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att applicera en skyddsbeläggning på vajern utan kostnad.
Växelvajerns bussning kan lossna
Växelvajerns bussning kan brytas ned och lossna, vilket gör att spaken visar läge P när växellådan inte är i läge P, utan någon varning. Fordonet kan rulla iväg om man lämnar det utan att dra åt parkeringsbromsen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut bussningen utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn, utan kostnad.
Passagerarairbagens inflator kan läcka gas
Fästet till gasgeneratorn kan deformeras vid en kollision och släppa ut gasen som blåser upp passagerarkrockkudden, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut passagerarkrockkuddsmodulen utan kostnad.
Laddningskabeln kan överhettas och smälta
Utan en termistor kan laddningskabeln överhettas och smälta om motståndet i vägguttaget eller ledningarna ökar, vilket innebär brandrisk. Återförsäljare byter ut kabeln mot en med termistor utan kostnad.
Växelvajerns bussning kan lossna
Växelvajerns bussning kan försämras och lossna, så att växelspaken visar Park och nyckeln kan tas ur trots att växellådan inte står i Park. Bilen kan röra sig oväntat om parkeringsbromsen inte är åtdragen, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter bussningen utan kostnad.
Kopplingen kan spricka och läcka transmissionsolja
En sprucken koppling kan skada växellådan och läcka vätska. Om vätskan kommer i kontakt med heta motordelar eller avgaskomponenter kan brandrisken öka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran i berörda fordon och vid behov byta kopplingen utan kostnad; i övriga berörda fordon byts kopplingsenheten utan kostnad.
Rattbulten kan lossna
Rattens fästbult kan lossna, så att ratten lossnar och föraren tappar styrkontrollen, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en längre bult utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddens inflator utan kostnad.
Momentomvandlarens svetsbultar kan gå sönder
Otillräckligt svetsade bultar till momentomvandlaren kan gå sönder och koppla bort omvandlaren från motorns drivplatta, vilket gör bilen okörbar. Återförsäljare kommer att byta ut momentomvandlaren utan kostnad.
Dörrlåsets komponent kan gå sönder
En komponent i dörrlåset kan gå sönder, vilket gör dörren svår att stänga ordentligt eller att den verkar stängd när den inte är det. En osäkrad dörr kan öppnas under färd och öka skaderisken. Auktomerade verkstäder byter ut alla fyra dörrlåsen utan kostnad.
Motorns topplock kan överhettas och spricka
Körning med för lite kylarvätska kan leda till att topplocket överhettas, spricker och läcker olja. Olja som kommer i kontakt med en varm motor- eller avgasdel kan öka brandrisken. Auktomerade verkstäder monterar en kylarvätskenivåsensor samt tillhörande hårdvara och mjukvara utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Ägare rekommenderas att inte köra bilen förrän den har reparerats. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Förankringskabeln för det främre säkerhetsbältet kan brista
Värme från en bältessträckare som löser ut vid en olycka kan göra att det främre säkerhetsbältets förankringskabel brister, vilket försämrar fasthållningen av de åkande och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att applicera en skyddande beläggning på kabeln utan kostnad.
Vänstra baksätets ryggstödspivottappar kan gå av
Felaktiga svetsar på det vänstra baksätets ryggstödspivottappar kan gå av vid en olycka, vilket gör att last kan flyttas in i passagerarutrymmet och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut ryggstödets stomme utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista när airbagarna löser ut och slunga iväg metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Svetsfogen i förarstolens skena kan gå av
Ett felaktigt svetsat bakre fäste på förarstolens skena kanske inte håller fast föraren tillräckligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Verkstäder kommer att byta ut den främre förarstolens glidskena utan kostnad.
Bränsletanken kan spricka och läcka
En avluftningsventil kan orsaka onormala tryckförändringar i bränsletanken, vilket kan göra att tanken spricker och läcker bränsle. Bränsle som läcker nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att uppdatera styrdonet, inspektera och testa systemet samt byta ut avluftningsventilen eller tanken vid behov, utan kostnad.
Bränsletanken kan spricka vid en krock
Bränsletanken kan ha tunna väggar och spricka vid en krock, vilket kan leda till bränsleläckage och ökad brandrisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.
Den elektriska servostyrningen kan slås av
Ett fel på styrningens motorgivare kan stänga av servostyrningen, vilket kräver extra kraft i låga hastigheter och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att söka efter felkoder och byta ut styrväxeln eller uppdatera styrmodulens mjukvara utan kostnad, beroende på vad som upptäcks.
Styrväxelns motorbultar kan rosta
Vägsalt eller andra föroreningar kan rosta styrväxelns motorbultar. Motorn kan lossna, vilket orsakar förlust av servostyrning och kräver mer styrkraft, särskilt i låga hastigheter, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att applicera tätningsmedel och byta ut bultar vid behov; om några är trasiga eller saknas kommer de att installera en ny styrväxel. Reparationer är kostnadsfria.
Dörrlåskomponent kan gå sönder
En komponent i ett dörrlås kan gå sönder, vilket gör dörren svår att stänga ordentligt eller får den att verka stängd fast den inte är låst. En olåst dörr kan öppnas under körning och öka skaderisken. Återförsäljarna byter ut alla fyra dörrlåsen mot en förbättrad del utan kostnad.
Nyckeln kan tas ut när växelväljaren inte är i läge Park
Nyckeln kan tas ut trots att växellådan inte står i P, vilket gör att fordonet kan rulla iväg och skada åkande eller personer i närheten. Auktoriserade verkstäder reparerar fordonen utan kostnad.
Krockkuddarnas styrenhet kan få kortslutning
Sprucken ytbeläggning på krockkuddarnas styrenhet kan göra att fukt orsakar kortslutning i kretsen. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte fungerar som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken för de åkande. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Ryggstödets svetsar kan gå av
Undermåliga svetsar kan göra ryggstöden för svaga, vilket gör att de blir lösa eller lutar under körning och potentiellt ökar skaderisken vid vissa krockar. Auktomerade verkstäder byter ut ryggstöden utan kostnad.
Styrväxelns låsring kan saknas
En saknad invändig låsring kan göra att delar inuti styrväxeln lossnar, vilket försämrar styrningen eller leder till förlust av styrkontroll och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut styrväxeln utan kostnad.
Bränslematarmodulen kan spricka och läcka
Bränslematarmodulen kan spricka och läcka. Om läckande bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan det orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Kylarvätskeläckage kan göra att motorn överhettas
Ett kylarvätskeläckage kan få motorn att överhettas och läcka lättantändliga vätskor. Om de kommer i kontakt med det heta avgasröret kan brand uppstå. Återförsäljare letar efter läckor och uppdaterar drivlinans och kombiinstrumentets mjukvara utan kostnad.
Strålkastarnas ytbehandling kan bli matt och ge sämre halvljus
En felaktigt härdad ytbehandling kan bli matt med tiden och minska halvljusets ljusstyrka vilket begränsar sikten och ökar kraschrisken. Återförsäljare byter ut strålkastarhuset.
Skallarna på bakaxelns fästbultar kan gå av
Skallen på en fästbult till bakaxeln kan gå av, vilket försämrar axelns infästning. Bultarna byts ut mot bultar med rätt specifikation.
Hjulbultar kan gå av
Hjulbultar kan gå av, vilket orsakar vibrationer eller gör att ett hjul lossnar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare inspekterar de bakre bromsskivorna och byter ut dem vid behov, samt byter ut hjulmuttrarna på alla fyra hjulen.
Låsningstappen för växelläge P kan saknas
Styrstiftet för växellägesstången kanske inte har installerats korrekt. Utan en aktiverad parkeringsspärr eller åtdragen parkeringsbroms kan fordonet flytta sig oavsiktligt och krocka. Återförsäljare kommer att reparera fordonen utan kostnad.
Kuggarna i framsitsens lutningsmekanism kanske inte griper in ordentligt
Tänderna på lutningsmekanismens platta kan ligga utanför specifikationerna, vilket begränsar ingreppet med spärrhaken. Vid en olycka kan ryggstödet och nackstödet röra sig bakåt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut de manuella lutningsmekanismerna utan kostnad.
Servostyrningens drivrem kan gå sönder
Drivremmen till servostyrningspumpen kan skikta sig och gå sönder, vilket gör att servostyrningen slutar fungera. Remmen kommer att kontrolleras och bytas ut om den tillhör den drabbade serien.
Rattstångens led kan skadas
Skada på rattstångens övre kardanknut kan leda till förlorad styrkontroll. Knuten inspekteras och rattstångsaggregatet byts ut om skador upptäcks.
Bakaxelns svetsfog kan avvika från specifikationen
Svetsfogen som fäster bromsskölden vid bakaxeln kan avvika från specifikationen. Produktionsdatakoden kommer att kontrolleras och axeln bytas ut vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.