Återkallelser för Ford Focus
95 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Focus från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kylvätskepumpen kan orsaka motorhaveri
En kylvätskepump som monterats vid reparation kan orsaka felaktig motortiming, vilket kan leda till motorhaveri, plötsligt effektbortfall och att motorn inte går att starta om. Vattenpumpen och kuggremmen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Kopplingen kan spricka och läcka transmissionsvätska
Kopplingen kan spricka, skada transmissionen och eventuellt läcka vätska. Om vätskan kommer i kontakt med heta motor- eller avgaskomponenter kan brandrisken öka. Återförsäljare uppdaterar programvaran och kontrollerar och byter ut kopplingsenheten vid behov, utan kostnad.
Fel på avluftningsventilen kan få motorn att stanna
En felaktig avluftningsventil till kolkanistern kan få motorn att stanna oväntat under körning, vilket ökar risken för kollision. Återförsäljare uppdaterar drivlinans styrmoduls programvara, utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan förlora sin funktion
De automatiska och manuella nödsamtalsfunktionerna kan sluta fungera. Programvaran för telematikstyrenheten kommer att uppdateras.
Åtgärden för filcentreringssystemet kanske inte har installerats korrekt
Åtgärden för en tidigare återkallelse kanske inte har installerats på rätt sätt. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för ljudsystemets frontmodul.
Telematik-enhet kan koppla från eller sluta svara
En tidigare programvarureparation kanske inte har installerats korrekt, vilket gör att telematikmodulen kan koppla från tjänstenätverket och sluta svara. Dess programvara kommer att uppdateras och installationen verifieras.
Motorvärmaren kan spricka och kortslutas
Motorvärmaren kan spricka och läcka kylvätska, vilket kan orsaka en elektrisk kortslutning när den är inkopplad och öka brandrisken. Anslut den inte förrän den har reparerats. Återförsäljare byter ut den utan kostnad eller erbjuder en gängad blindplugg och tar bort värmarkabeln.
Motorvärmaren kan spricka och kortslutas
Motorvärmaren kan spricka och läcka kylvätska, vilket kan orsaka en elektrisk kortslutning när den är inkopplad och öka brandrisken. Anslut den inte förrän den har reparerats. Återförsäljare byter ut den utan kostnad eller erbjuder en gängad plugg och tar bort värmarkabeln.
Backkameran kan sluta fungera
Ett mjukvaruproblem kan göra att backkameran inte fungerar som avsett. Programvaran för tillbehörsprotokollets gränssnittsmodul kommer att uppdateras.
Backkameran kan visa en begränsad bild eller förbli påslagen
Ett mjukvarufel kan göra backkamerans bild mindre eller göra att den förblir påslagen efter backning. Bilens programvara kommer att uppdateras.
Dieselpartikelfiltret kan spricka
Dieselpartikelfiltret kan spricka. Mjukvaran uppdateras för att förhindra sprickbildning, och filter som redan har sprickor testas och byts ut.
Kopplingspedalens fjäder kan skada styrkablaget
Kopplingspedalens fjäder kan komma i kontakt med kablaget till den elektriska servostyrningen, bli varm och lossna, vilket orsakar kortslutning och förlust av styrassistans. Kabelns läge kommer att justeras och skadat kablage repareras vid behov.
Varningsljudet för passagerarens bälte kanske inte hörs
Varningsljudet för passagerarens bälte kanske inte hörs när bilen körs i över 15 mph med framsätespassagerarens bälte oknäppt. Instrumentklustrets konfiguration uppdateras.
Varningsljudet för filhållningsassistans kanske inte hörs
Varningsljudet kanske inte hörs om föraren släpper ratten i mer än 30 sekunder vid användning av filhållningsassistans. Styrdonets mjukvara kommer att uppdateras.
Oljepumpens drivrem eller spännare kan gå sönder
Oljepumpens drivrem eller spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlorat oljetryck. Detta kan leda till att motorn stannar och att bromsservons funktion försämras, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut spännanordningen och drivremmen utan kostnad. Om remskada orsakar motorhaveri byter återförsäljaren ut motorn utan kostnad som en provisorisk reparation.
De adaptiva strålkastarna kanske inte fungerar som avsett
Felaktigt konfigurerad programvara för ljusstyrenheten kan förhindra att de adaptiva strålkastarna fungerar som avsett. Programvaran uppdateras och/eller strålkastarna justeras för att återställa deras funktion.
Tejp kan ha fastnat under 48V-batteriets jordningsmutter
Skyddstejp kan ha fastnat under muttern som säkrar 48V-batteriets jordanslutning, vilket påverkar anslutningen. Kabelstammen kommer att inspekteras; om det behövs kommer tejpen att sättas dit på nytt och muttern dras åt till det angivna vridmomentet.
Bälteslåsets nit kanske inte sitter ordentligt fast
En nit som håller fast bälteslåset kanske inte är helt säkrad. Återförsäljarna kommer att inspektera bilarna och byta ut delen vid behov.
Panoramaglastakets list kan lossna
Panoramaglastakets listpanel kan vara felaktigt fäst och lossna under färd, vilket skapar en risk för olyckor och skador. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Främre hjulupphängningens spindel kan vara felaktigt tillverkad
En spindel i den främre hjulupphängningen kan vara felaktigt tillverkad. De berörda komponenterna inspekteras och byts ut vid behov.
eCall-funktionen kan sluta fungera
Ett fel kan göra att eCall-funktionen slutar fungera. Åtgärden är att byta ut telekommunikationsmodulen.
Panoramatakets dekorpanel kan lossna
Panoramatakets dekorpanel kan lossna. Panelens limning testas och panelen byts ut vid behov.
Motoroljeseparatorn kan vara skadad
Motoroljeseparatorn kan ha skadats före motorenheten monterades. Den inspekteras och byts ut om den är skadad eller läcker.
Polmuttrar för 48V-batteri kan vara felaktigt åtdragna
Polmuttrarna på 48V-batteriet kanske inte är åtdragna enligt specifikation. Muttrarna tas bort, kabelstammen kontrolleras och byts ut om den är skadad. Därefter monteras muttrarna tillbaka och dras åt enligt specifikation.
Skruven till 48V-batteriets jordkabel kan sitta löst
Skruven som fäster 48V-batteriets jordkabel kanske inte sitter fast ordentligt. Jordkabelns bult byts ut och dras åt enligt specifikation.
eCall-mjukvaran kanske inte fungerar korrekt
Ett problem med den aktuella mjukvaran kan påverka eCall-systemets funktion. Åtgärden är en mjukvaruuppdatering.
Växellådans pinnbult kan skada kabelstammen
En felaktig pinnbult i växellådan kan skada kabelstammen efter en reparation. Pinnbulten kontrolleras och byts ut vid behov, och kabelstammen inspekteras och repareras om den är skadad.
Anslutningsmutter till mHEV-batteri kan vara för löst åtdragen
Anslutningsmuttern till mHEV-batteriet kanske inte har dragits åt enligt specifikation. Muttern tas bort, kablaget kontrolleras och byts ut om det är skadat, och en ny mutter monteras och dras åt till rätt vridmoment.
Motorns kabelstam kan skadas
Motorns kabelstam kan komma i kontakt med en bult på växellådshuset och skadas. Avståndet kommer att kontrolleras, klämman bytas ut och kablaget säkras vid behov; skador kommer att åtgärdas efter behov.
Dörrlåskomponent kan gå sönder
En komponent i dörrlåset kan gå sönder, vilket gör dörren svår att låsa eller få den att verka stängd trots att den inte är det. En dörr som inte gått i lås kan öppnas under körning. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Motorns kablage kan komma i kontakt med växellådans pinnbult
Motorns kablage kan vidröra en pinnbult på växellådshuset. Pinnbulten kommer att ersättas med en skruv och kablaget dras om.
Stift i elcentralen kan ge dålig anslutning
Defekta stift i elcentralen kan orsaka periodvis dåliga anslutningar vid vissa terminaler. Centralen kommer att inspekteras och, om den är skadad, bytas ut tillsammans med stiften i anslutande kablage.
Motorns kablage kan skadas
En bult på växellådshuset kan skada motorns kablage, vilket sänker motreffekten eller gör att motorn stannar och ökar risken för en olycka. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Bältes- och stolsbultar kanske inte sitter ordentligt fast
Bältesinfästningar och stolsbultar kanske inte är åtdragna enligt specifikation. De identifierade bultarna kommer att kontrolleras, dras åt och momentdras enligt specifikation.
Fel på tankurladdningsventil kan göra att motorn stannar
En felaktig tankurladdningsventil kan skapa ett övertryck i bränsleångsystemet, vilket gör att motorn stannar under körning och förhindrar omstart, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrmodulen, leta efter felkoder och byta ut berörda delar vid behov.
Framfjädringens bultar kan vara för löst åtdragna
Bultar som fäster framfjädringen kanske inte är åtdragna med rätt vridmoment. De kommer att inspekteras och dras åt till korrekt vridmoment.
Kopplingens tryckplatta kan brista
Kopplingens tryckplatta kan brista och orsaka lukt, minskad hastighet och prestanda eller en dov smäll eller knall. Delar kan träffa komponenter under motorhuven och medföra risk för rök och brand. Bilar med start-stopp-system får programvara som upptäcker långvarig kopplingsslirning och minskar motorns prestanda; övriga bilar får en alternativ kopplingssats.
Bakdörrarna kan öppnas när rutorna sänks
Bakdörrarna kan öppnas när bakrutorna sänks. Dörrarnas öppningsvajer kontrolleras, placeras rätt och justeras vid behov.
Bromspedalens gångjärnsbult kanske inte uppfyller specifikationen
Bromspedalens gångjärnsbult kanske inte uppfyller specifikationen. Åtdragningsmomentet kontrolleras och bromspedalsboxen byts ut om fordonet inte klarar kontrollen.
Barnspärren i bakdörren kanske inte fungerar korrekt
En felaktigt monterad spärrfjäder kan hindra den manuella barnspärren från att fungera korrekt. Barnspärrarna kontrolleras och byts ut vid behov.
Koppling kan spricka och läcka transmissionsolja
Kopplingen kan spricka och skada växellådan, vilket eventuellt kan orsaka ett vätskeläckage. Vätska nära heta motordelar eller avgaskomponenter kan öka brandrisken. Återförsäljare uppdaterar programvaran för att upptäcka och förhindra långvarig kopplingsslirning och byter ut kopplingen vid behov utan kostnad.
Spolventilen kan få motorn att stanna
En felaktig spolventil till kolkanistern kan skapa för högt vakuum i bränsleångsystemet, vilket kan få motorn att stanna under körning och hindra omstart. Återförsäljare omprogrammerar drivlinans styrenhet, kontrollerar felkoder och byter ut spolventilen och tillhörande delar vid behov.
Kopplingstryckplattan kan gå av
Kopplingens tryckplatta kan spricka, vilket orsakar kopplingslukt, försämrad hastighet och prestanda samt eventuellt oljud. Fragment kan skada komponenter under motorhuven och orsaka rök eller brand. Bilar med start-stopp får programvara som upptäcker långvarig kopplingsslirning och minskar motorns prestanda; andra bilar får en alternativ kopplingssats.
Gjutdefekt i lättmetallfälg kan orsaka sprickor
En gjutdefekt i vissa fälgar kan ge upphov till en utmattningsspricka och leda till att fälgen går sönder. Fälgarna kontrolleras med avseende på den berörda part koden och de som har den koden byts ut.
Motoröverhettning kan spräcka oljetråget
Motorstyrdonet kanske inte upptäcker överhettning på ett tillräckligt sätt. I extrema fall kan överhettning bryta igenom oljetråget och orsaka oljeförlust. Reviderad mjukvara kommer att förbättra detekteringen av överhettning och lägga till en varningslampa på instrumentpanelen samt en strategi för effektbegränsning av motorn.
Kopplingen kan spricka och läcka transmissionsolja
En sprucken koppling kan skada växellådan och läcka vätska. Om vätskan kommer i kontakt med heta motordelar eller avgaskomponenter kan brandrisken öka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran i berörda fordon och vid behov byta kopplingen utan kostnad; i övriga berörda fordon byts kopplingsenheten utan kostnad.
Motorns topplock kan spricka
Lokal överhettning kan göra att topplocket spricker, vilket orsakar ett trycksatt oljeläckage som kan leda till brand i motorrummet. Åtgärden är att inspektera motorn och kylsystemet, byta ut påverkade komponenter och montera en kylarvätskenivåsensor med varningsmjukvara.
Sido- eller knäkrockkuddar kanske inte löser ut
En defekt krockkuddetändare kan förhindra att sido- eller knäkrockkuddarna löser ut vid en kollision, vilket utsätter de åkande för ytterligare risk. Krockkuddarna och tändarna kontrolleras och byts ut vid behov.
Det bakre ryggstödets svetsfog kan vara otillräcklig
En otillräcklig svetsfog kan försvaga det vänstra bakre ryggstödet, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att kontrollera det och vid behov byta ut ryggstödet utan kostnad.
Dåligt svetsade skarvar i golvplåten kan försvaga strukturen
Felaktigt svetsade skarvar i den främre inre hjulhusplåten kan minska den strukturella integriteten och öka skaderisken vid en krock. Återförsäljarna kommer att inspektera skarvarna och reparera fordonet vid behov utan kostnad.
Bakluckan kan låsas upp med ett enda knapptryck
Bakluckan kan låsas upp med en enda tryckning på den invändiga öppningsknappen, vilket potentiellt gör att föraren öppnar den av misstag och ökar skaderisken för oskyddade passagerare bak. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för bilens styrenhet utan kostnad.
Dörrlåskomponent kan gå av
En dörrlåskomponent kan gå av, vilket förhindrar att dörren går i lås eller gör att den ser ut att vara ordentligt stängd när den inte är det. En dörr kan öppnas under körning och skada en passagerare. Återförsäljare kommer att byta ut låsen mot en förbättrad del, utan kostnad.
Motorns kabelskarv kan orsaka tvekan eller motorstopp
En kabelskarv i motorn kan skicka felaktiga signaler till drivlinans styrdon, vilket orsakar ojämn motorgång eller motorstopp och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut skarvarna utan kostnad.
Motorn kan fortsätta gå efter att den stängts av
Motorn kan fortsätta gå efter att nyckeln eller start/stopp-knappen har stängts av. Fordonet kan röra sig oavsiktligt om växeln läggs ur P-läget, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för karossens styrenhet utan kostnad.
Bränslepumpen kan gå sönder
Felaktig förnickling kan göra att bränslepumpen slutar fungera, vilket gör att motorn stannar utan förvarning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Bränslematarmodul kan spricka
Bränslematarmodulen kan spricka vilket leder till lågt bränsletryck och potentiellt motorstopp under färd, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Styrväxel kan vara felaktigt monterad
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
En felaktigt monterad styrväxel kan försämra styrningen eller leda till förlorad styrkontroll, vilket ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut styrväxeln utan kostnad.
Motorkablage kan skicka felaktiga signalkoder
Dåligt pressade kabelskarvar kan skicka felaktiga signaler till motorns styrenhet, vilket orsakar tveka-tendenser eller att motorn stannar, samt ökar risken för krock. Återförsäljarna kommer att byta ut skarvarna utan kostnad.
Fläktens styrenhet kan överhettas och fatta eld
Korrosion kan nå fläktstyrenhetens kretsar och orsaka överhettning. I sällsynta fall kan styrenheten och intilliggande kablage eller delar fatta eld. En kabelhärva kommer att bryta strömmen till styrenheten när tändningen är avstängd, och ett vattenskydd kommer att monteras.
Främre sidomarkeringsljus kanske inte fungerar
Inkompatibelt kablage kan göra att de främre sidomarkeringsljusen inte fungerar, vilket gör fordonet mindre synligt i mörker och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att modifiera strålkastarkablaget utan kostnad.
Barnlåset i bakdörren kanske inte går i
Barnlåset i vänster bakdörr kanske inte går i med normal kraft, så dörren kan öppnas inifrån och öka risken för skador på ett obältat barn. Återförsäljare kommer att inspektera låsen och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Kylfläktsmodulen kan överhettas och fatta eld
Vägsalt kan orsaka korrosion i motorns kylfläktsmodul, vilket kan få den att överhettas och fatta eld. Återförsäljaren ändrar kabelhärvan och monterar ett vattenskydd på modulen.
Anslutning till vindrutetorkarmotor på passagerarsidan kan gå sönder
En saknad tätning kan göra att vatten eller föroreningar samlas i vindrutetorkarmotorns anslutning på passagerarsidan, vilket leder till att torkarna fungerar periodvis eller inte alls samt ger nedsatt sikt. Återförsäljare kommer att inspektera, rengöra och täta anslutningen vid behov samt byta ut ej fungerande motorer, utan kostnad.
Kylfläktmodulen kan överhettas och fatta eld
Vägsalt kan korrodera motorns kylfläktmodul, vilket gör att den överhettas och fattar eld. Kabelstammen kommer att modifieras och ett vattenskydd monteras på modulen.
Kylfläktmodulen kan överhettas och fatta eld
Korrosion från vägsalt kan göra att motorns kylfläktmodul överhettas och fattar eld. Kabelstammen kommer att modifieras och ett vattenskydd monteras på modulen.
Kylfläktmodulen kan överhettas och fatta eld
Korrosion från vägsalt kan göra att motorns kylfläktmodul överhettas och fattar eld. Kabelstammen modifieras och ett vattenskydd monteras på modulen.
Laddningssystemets reläer kan gå sönder och skada kablaget
Reläer i det delade laddningssystemet kan gå sönder, vilket skadar kabelstammen och potentiellt orsakar brand. Omformaren åtgärdar berörda fordon med reviderade delar; ägare till utestående fordon kontaktas för att boka in arbetet.
Kylfläktmodulen kan överhettas och fatta eld
Korrosion från vägsalt kan göra att motorns kylfläktmodul överhettas och fattar eld. Kabelstammen kommer att modifieras och ett vattenskydd monteras på modulen.
Bromspedalen kan bli trög under uppvärmning
Vakuumpumpens ventil kan fastna under motorns uppvärmning. Upprepad inbromsning kan förbruka det lagrade vakuumet, vilket ger en trög pedal och längre bromssträcka. En reviderad ventil kommer att monteras.
Kylfläktmodul kan överhettas och fatta eld
Korrosion kan skada kylfläktmodulens elektriska kretsar, vilket orsakar överhettning och i sällsynta fall antändning av modulen eller närliggande kablage medan fordonet är parkerat. Åtgärden är att montera ett extra kablage och ett vattenskydd.
Servostyrningsslangen kan gå sönder
En servostyrningsslang kan gå sönder, vilket leder till förlorad styrassistans. Utströmmande vätska kan komma i kontakt med heta delar och orsaka brand i motorrummet. Slangens tillverkningskod kontrolleras och slangen byts ut om den uppfyller de berörda kriterierna.
Fästbultarna för navet bak kan lossna
Fästbultarna till det bakre navet kan lossna eftersom de inte uppfyller den föreskrivna specifikationen. De byts ut mot bultar med en reviderad specifikation.
Styrdonet för kylfläkten kan överhettas
Korrosion från vägsalt kan nå det elektroniska fläktstyrdonet och orsaka överhettning. I sällsynta fall kan omgivande kablar och komponenter fatta eld. Kylfläkten och motorenheten kommer att bytas ut.
Fästbultarna för vältningsskyddet kan vara lösa
Lösa eller saknade fästbultar kan göra vältningsskyddet mindre effektivt vid en vältning. Enheterna kontrolleras med avseende på rätt antal bultar, och bultar monteras eller dras åt vid behov.
Bromspedalen kan bli trög i kalla temperaturer
En backventil i vakuumpumpen kan fastna vid låga temperaturer, vilket gör bromspedalen hård. En reviderad ventil monteras på bromsvakuumpumpen.
Krockkudden på förarsidan kanske inte löser ut korrekt
Krockkuddsmodulen på förarsidan kan vara felaktigt monterad och kanske inte löser ut som den ska vid en krasch, vilket försämrar skyddet för den åkande. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Torkarmotorn kan gå sönder och överhettas
Vatten som tränger in i torkarmotorn kan orsaka kortslutning och att torkarna slutar fungera; i extrema fall kan enheten överhettas och smälta intilliggande inredningsdetaljer. Ett reviderat lock och en tätningsring kommer att ersätta det befintliga tätningssystemet.
Bränslereturledning kan läcka
En bränslereturledning som inte uppfyller specifikationen kan brytas ned och göra att bränsle sipprar ut. Röret kommer att bytas ut.
Bakdörrslåset kanske inte griper in
Korrosion kan få bakdörrslåset att fastna och förhindra det från att gripa in, vilket gör att dörren kan öppnas under körning och möjligen skada en åkande. Återförsäljare kommer att lägga till en nedre tröskeltätning, utvärdera och smörja eller byta ut låsen vid behov samt lägga till ett instruktionsklistermärke för smörjning.
De bakre bromsslangarna kan skava
De bakre bromsslangarna kan skava mot hjulhusbeklädnaderna. Slangarna kontrolleras med avseende på skador och beklädnaderna modifieras.
Bränslefiltret kan sättas igen
Föroreningar kan begränsa eller blockera bränsleflödet, vilket orsakar tveksam gasrespons, effekttapp eller motorstopp. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpmodulen utan kostnad om ägaren rapporterar ett identifierat symptom.
Klämskruvar för spindelled kan lossna
Lösa bultar som fäster länkarmen vid spindelhuset kan orsaka missljud eller vibrationer och, om de inte åtgärdas, att leden går isär eller att spindelledens tapp bryts av, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera bultarna och dra åt dem vid behov.
Batterikablar kan kortslutas
Lösa eller trasiga fästen och feldragna batterikablar kan skada isoleringen och orsaka kortslutning. Fordonet kanske inte startar, varningslampan för motorstyrning kan tändas eller så kan värmeskador, rök eller brand uppstå. Återförsäljare kommer att inspektera, dra om eller fästa kablarna och byta ut skadade kablar vid behov.
Generatorns anslutning kan gå av
Generatorns B+-anslutning kan gå av, så att batteriets pluskabel lossnar. Anslutningstypen kontrolleras och generatorn byts vid behov.
Gasreglaget kan fastna i öppet läge när gaspedalen släpps
Farthållarvajern kan fastna vid spjällhusets fäste och hindra spjället från att stängas när gaspedalen släpps. Återförsäljare kommer att byta ut spjällhuset och kontrollera dess funktion.
Torkarmotorns strömbrytare kan överhettas eller fatta eld
En strömbrytare i torkarmotorns kåpa kan överhettas och leda till periodvis eller totalt torkarstopp, bortfall av parkeringsfunktionen eller att kåpmaterialet fattar eld. Förlorad sikt ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar motorn och byter ut växelhuskåpan vid behov utan kostnad.
Framstolens ryggstöd kan fällas oväntat
En skadad fjäder till fällningshandtaget kan orsaka glapp eller göra att ett framstolsryggstöd oväntat fälls bakåt under körning, vilket potentiellt kan leda till förlorad kontroll. Återförsäljarna kommer att byta ut fjädern för förar- och passagerarsätet fram.
Baksätets gångjärnstapp kan lossna
När det nedfällda sätet används som lastgolv kan tryck mot dess framkant göra att en yttre gångjärnstapp lossnar. Om sätet fälls upp utan att tappen kopplas in igen kanske sätet och bältena inte fungerar som avsett vid en kollision. Återförsäljare monterar en reviderad gångjärnstapp.
Kablage i bakluckan kan gå av
Ledningar i bakluckans kablage kan utmattas och gå av, vilket kan slå ut lampfunktioner. En kortslutning kan lösa ut en säkring och släcka broms- eller bakljusen, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter kablaget.
Bakhjulets låsmuttrar kan lossna
Bakhjulsnavets låsmuttrar kan lossna, vilket gör att det vänstra bakhjulet och bromstrumman kan separera och potentiellt orsaka en krock. Återförsäljare kommer att inspektera de bakre hjulagren och montera en låskåpa.
Farthållarvajern kan hålla gasreglaget öppet
Farthållarvajerns hölje kan fastna vid fullgasacceleration, vilket förhindrar att gasreglaget går tillbaka till tomgång och försämrar fordonskontrollen. Återförsäljare kommer att inspektera vajern och byta ut den vid behov.
A-stolpens klädsel kanske inte ger avsett krockskydd
Vid en krock kanske en åkande som slår i ett visst område där A-stolpen och takets sidoräcke möts inte får det avsedda krockskyddet. Återförsäljare kommer att modifiera innertakets kant och montera ny A-stolpsklädsel med energiupptagande rör.
Vevaxelgivaren kan få motorn att stanna
För stort axialspel i vevaxeln kan göra att momentomvandlaren kommer i kontakt med och skadar vevaxelgivaren, vilket kan få motorn att stängas av eller stanna. Reparationen består i att montera en uppdaterad vevaxellagersats för axiallagring och en ny givare.
Motorn kan tappa kraft
Ett programvarufel i drivlinans styrenhet kan göra att motorn tappar kraft. En återförsäljare programmerar om styrenheten.
Farthållaren kanske inte återställer gasreglaget till tomgång
Vatten kan tränga in i farthållarens servo och orsaka korrosion, vilket leder till oregelbunden funktion eller att gasreglaget inte återgår till tomgång. Detta kan orsaka oväntad acceleration och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut vajern, inspektera servot och byta ut det om det är korroderat.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.