Ford Focus Mk4
Ford Focus Mk4 (sedan 2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 163 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: C519 · Säljs i: Storbritannien, Europeiska unionen och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 400–4 690 mm RDW | 4 378–4 668 mm |
| Bredd | 1 840 mm RDW | 1 825 mm |
| Höjd | 1 520–1 550 mm RDW | 1 454–1 483 mm |
| Hjulbas | 2 700 mm RDW | 2 700 mm |
| Spårvidd fram | 1 561–1 581 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 543–1 576 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 222–1 382 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 322–1 482 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 855–2 005 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 000–1 500 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 660–725 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Bagageutrymme | – | 388 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 184–209 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 170–415 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 205/60R16, 195/65R16, 215/50R17, 215/55R17, 215/50R18, 235/40R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, fr), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,4 % (92,2–92,6) | 92,2 % | 107 211 |
| 4–5 år | 90,7 % (90,6–90,9) | 91,0 % | 138 851 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 25,8 % | 22,7 % |
| Bromsar | 18,3 % | 13,4 % |
| Belysning och elsystem | 3,4 % | 4,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,8 % | 6,0 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 1,9 % | 1,4 % |
| Fjädring | 1,8 % | 3,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 163 versioner av Ford Focus Mk4
Visa alla 163 versioner
Europeiska unionen 88 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Hybrid | 5,1–5,6 l/100 km WLTP | 122–126 g/km | 65 151 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 133–137 g/km | 37 429 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | 4,9–5,5 l/100 km WLTP | 120–124 g/km | 84 930 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Hybrid | 4,4–6,1 l/100 km WLTP | 119–121 g/km | 26 991 |
| 2021–2025 | 2,3 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 8,0–8,1 l/100 km WLTP | 183–185 g/km | 14 626 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | 4 886 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 4,7–5,4 l/100 km WLTP | 121–122 g/km | 2 269 |
| 2025 | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Laddhybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 276 |
| 2025 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Laddhybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 111 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 4,5–5,5 l/100 km WLTP | 120–125 g/km | 8 913 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Flexifuel (E85) | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 120–123 g/km | 14 223 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 121–132 g/km | 40 010 |
| 2025 | 1,5 l | 58 kW (79 hk) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | 10 |
| 2022–2024 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Flexifuel (E85) | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 126–129 g/km | 2 996 |
| 2022–2024 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 4,5–4,6 l/100 km WLTP | 118–121 g/km | 20 201 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 148 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 72 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km | 6 503 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | 45 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 42 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 28 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 26 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 126 g/km | 21 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 11 |
| 2022 | 1,5 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 145 g/km | 848 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 126–129 g/km | 6 160 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 4,0–4,3 l/100 km WLTP | 112 g/km | 3 653 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 5,9–6,5 l/100 km WLTP | 147–149 g/km | 2 287 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 140 g/km | 399 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 145 g/km | 1 328 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | 125 g/km | 472 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Diesel | – | 121 g/km | 33 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 147–148 g/km | 324 |
| 2022 | 1,5 l | 111 kW (151 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | 15 |
| 2021 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 4,0 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 40 960 |
| 2021 | 1,5 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 6 180 |
| 2021 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Flexifuel (E85) | – | 135 g/km | 18 |
| 2020–2021 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Naturgas | – | 106–108 g/km | 66 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | – | 106–111 g/km | 278 042 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 98–101 g/km | 285 755 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | – | 123–130 g/km | 91 282 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 113–118 g/km | 57 638 |
| 2020 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | – | 96 g/km | 20 435 |
| 2019–2020 | 2,3 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 179–180 g/km | 20 522 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 103–107 g/km | 47 825 |
| 2020 | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Hybrid | – | 96 g/km | 7 848 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | – | 126–131 g/km | 19 746 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 120–129 g/km | 18 660 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 94–99 g/km | 29 258 |
| 2020 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Hybrid | – | 95 g/km | 5 067 |
| 2020 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | – | 95 g/km | 2 251 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | – | 125–129 g/km | 4 730 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 125–126 g/km | 2 038 |
| 2020 | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | – | 97 g/km | 696 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 110–111 g/km | 1 446 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | – | 134–145 g/km | 610 |
| 2019 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 13,3 kWh/100 km NEDC | 113 g/km | 193 078 |
| 2018–2019 | 2,3 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | – | 174–175 g/km | 5 958 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 128–129 g/km | 16 730 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | – | 129–137 g/km | 9 354 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | – | 137–141 g/km | 3 508 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 108–109 g/km | 8 378 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 88–92 g/km | 9 276 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 159 g/km | 8 872 |
| 2019 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 113 g/km | 14 |
| 2019 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 111 g/km | 12 |
| 2019 | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 98 g/km | 12 |
| 2018 | 1,0 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 113 g/km | 6 034 |
| 2018 | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | – | 131 g/km | 3 780 |
| 2018 | 1,6 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 136 g/km | 900 |
| 2018 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | – | 113 g/km | 728 |
| 2018 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Annat bränsle | – | 55 g/km | 230 |
| 2018 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Annat bränsle | – | 60 g/km | 128 |
| 2018 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Annat bränsle | – | 50 g/km | 78 |
| 2018 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Annat bränsle | – | 59 g/km | 58 |
| 2018 | 1,6 l | 86 kW (117 hk) | Gasol (LPG) | – | 123 g/km | 36 |
Storbritannien 74 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 4,9–6,1 l/100 km WLTP | 112–138 g/km |
| 2023–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,2–6,3 l/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2,3 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,6–8,3 l/100 km WLTP | 174–189 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2,3 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,8–8,3 l/100 km WLTP | 179–190 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 l | 125 kW (170 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1–6,4 l/100 km WLTP | 116–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 116–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,3–6,6 l/100 km WLTP | 121–149 g/km |
| 2020–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 155 kW (211 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,0–6,1 l/100 km WLTP | 113–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 155 kW (211 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,2–6,3 l/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 20241.5 EcoBlue | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,4–5,3 l/100 km WLTP | 115–139 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2,3 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,9–8,2 l/100 km WLTP | 180–187 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2,3 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,8–8,3 l/100 km WLTP | 180–189 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1–6,4 l/100 km WLTP | 116–146 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,3–6,6 l/100 km WLTP | 121–149 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,0–6,1 l/100 km WLTP | 113–138 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,2–6,3 l/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,4–5,6 l/100 km WLTP | 115–147 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 5,7–7,0 l/100 km WLTP | 128–157 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 136–158 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5–6,5 l/100 km WLTP | 126–146 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,0–5,3 l/100 km WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,0–5,3 l/100 km WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,7–5,5 l/100 km WLTP | 124–144 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6–5,2 l/100 km WLTP | 119–137 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 136–148 g/km |
| 20201.0 EcoBoost | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 115–137 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 136–158 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,4–7,5 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,6–7,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3–5,0 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3–5,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,4–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,8–5,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost | 2,3 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (85PS) - 5 Door | 1,0 l | 63 kW (85 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (100PS) - 5 Door | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (100PS) - 5 Door | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - 5 Door | 1,0 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - Estate | 1,0 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 6,1 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (95PS) - 5 Door | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,5 l/100 km NEDC | 91 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (95PS) - 5 Door | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,5 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,5 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid (125ch) mHEV BVM6 5P | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 114 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.