Ford Five Hundred

Ford Five Hundred
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Den officiella datan listar 6 versioner av Ford Five Hundred (2005–2007), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2005–2007
Marknader
USA, Kanada
Motorer
3,0 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (Kanada)
11,0 l/100 km (5-cycle)
Lägsta förbrukning (USA)
11,2 l/100 km (EPA)

Vad är Ford Five Hundred?

Ford Five Hundred var en stor fyradörrars sedan med hög kupé och upprätt karossform. Formen gav bilen en rymlig känsla, medan den traditionella fyradörrarslayouten passade familje- och vardagsbruk.

Den enda generationen tillverkades från 2005 till 2007. Five Hundreds diskreta design och relativt höga taklinje skilde den från andra sedanmodeller i Fords utbud vid den tiden.

Motorer och effekt

De amerikanska och kanadensiska siffrorna anger en 3.0-liters bensinmotor. De anger ingen effekt. Bilen fanns med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.

Generationen omfattade 2005–2007. USA:s EPA-siffror listar 3 versioner, medan Kanadas NRCan-siffror listar 4.

Hur bränslesnål är Ford Five Hundred?

I USA anger EPA en sammanvägd förbrukning på 21 MPG för Five Hundred, eller 11,2 L/100 km. I Kanada är NRCan:s förbrukning enligt 5-cycle-testet 11 L/100 km. Testmetoderna skiljer sig åt, liksom de europeiska WLTP- och äldre NEDC-testerna, så siffror från olika marknader går inte att jämföra direkt.

De amerikanska och kanadensiska siffrorna gäller 2005–2007 och avser bensinversioner. 3.0-litersmotorn ger användbar bakgrund till de officiella förbrukningssiffrorna.

Var såldes den?

Five Hundred finns med i amerikansk och kanadensisk statistik för 2005–2007. Den var en nordamerikansk Ford-sedan med 1 generation och officiella förbrukningssiffror som varierade mellan marknaderna.

Frågor och svar

Vilken typ av bil var Ford Five Hundred?

Den var en stor fyradörrars sedan.

Vilken motor anges för Five Hundred?

De amerikanska och kanadensiska siffrorna anger en 3.0-liters bensinmotor.

Vilka är dess officiella sammanvägda förbrukningssiffror?

USA:s EPA-siffra är 21 MPG (11,2 L/100 km), och Kanadas NRCan-siffra enligt 5-cycle-testet är 11 L/100 km.

Five Hundred first generation (2005–2007)

Ford Five Hundred first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Säljs i: USA och Kanada · Källor: en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 5 098 mm · Tjänstevikt 1 652 kg Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

USA 3 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2005–2007VMODE CLKUP3,0 lBensinSteglös (CVT)Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2005–2007CLKUP3,0 lBensin6-växlad automatFramhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2005–2006VMODE CLKUP3,0 lBensinSteglös (CVT)Framhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Kanada 3 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2005–2007Full-size · Mid-size3,0 lBensin6-växlad automat11,0 l/100 km 5-cycle253 g/km
2007Mid-size3,0 lBensinSteglös (CVT)12,3 l/100 km 5-cycle283 g/km
2005–2006Full-size · Mid-size3,0 lBensinSteglös (CVT)11,6–12,2 l/100 km 5-cycle267–281 g/km

Återkallelser för Ford Five Hundred

3 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Five Hundred från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Bränsletankens påfyllningsrörets svets kan spricka2007
  • Sidodörrarnas lås kan frysa och inte gå i lås2005
  • Bränsletankens band kan gå av och orsaka bränsleläckage2005

Se alla 3 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.