Återkallelser för Ford F-250

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsletankens band kan rosta och gå av

   Rapporterad 29 juli 2011Modellår 1997–1999NHTSA-kampanj 11V3850001 100 000 berörda fordon

   Vägsalt och kemikalier kan orsaka kraftig rost på bränsletankens band. Ett band kan gå av, vilket gör att bränslerör separeras eller att tanken tar i marken; endera kan orsaka bränsleläckage och brandrisk. Återförsäljare byter ut banden eller gör en provisorisk eller permanent reparation utan kostnad.

2. Farthållarens brytare kan överhettas eller börja brinna

   Rapporterad 13 oktober 2009Modellår 1993–2000NHTSA-kampanj 09V3990004 500 000 berörda fordon

   Farthållarens frånkopplingskontakt kan läcka invändigt och överhettas, ryka eller börja brinna, vilket kan orsaka brand även när motorn är avstängd. Återförsäljare monterar en avsäkrad kabelstam utan kostnad och kontrollerar och reparerar ABS-kontakten vid behov på berörda fordon.

3. Farthållarens kabelstam skyddar kanske inte mot kortslutning

   Rapporterad 4 februari 2008Modellår 1993NHTSA-kampanj 08V051000225 000 berörda fordon

   En tidigare monterad kabelstam är inte kompatibel med kretsens polaritet, vilket gör att säkringen sitter i fel krets. Den kanske inte skyddar mot kortslutning till jord. Återförsäljare monterar en ny kabelstam eller byter den anslutna elkomponenten.

4. Kamaxelns givare kan göra att motorn stannar

   Rapporterad 5 december 2007Modellår 1997–2000NHTSA-kampanj 07V5530001 176 000 berörda fordon

   Kamaxelns givare kan fungera intermittent och göra att motorn stannar, vilket potentiellt kan leda till en olycka utan förvarning. Återförsäljare kommer att inspektera givaren och byta ut den mot en förbättrad variant utan kostnad.

5. Farthållarens strömbrytare kan överhettas eller brinna

   Rapporterad 3 augusti 2007Modellår 1993NHTSA-kampanj 07V3360003 600 000 berörda fordon

   Farthållarens frånkopplingsbrytare kan läcka invändigt och överhettas, ryka eller brinna, vilket eventuellt kan orsaka brand under motorhuven. Dealer monterar en säkrad kabelhärva. På personbilar kopplas brytaren först från som en tillfällig åtgärd.

6. Farthållarens strömbrytare kan överhettas

   Rapporterad 1 augusti 2006Modellår 1994–2000NHTSA-kampanj 06V2860001 200 000 berörda fordon

   Farthållarens frånkopplingsströmbrytare kan överhettas och orsaka rök, brännlukt eller brand under motorhuven. Återförsäljare monterar en avsäkrad kabelstam i farthållarsystemet utan kostnad.

7. Farthållarens brytare kan överhettas och fatta eld

   Rapporterad 7 september 2005Modellår 1994–1999NHTSA-kampanj 05V3880004 500 000 berörda fordon

   Brytaren för att koppla ur farthållaren kan överhettas, ryka eller börja brinna, vilket medför brandrisk. Ägarna instruerades att låta återförsäljare koppla bort brytaren; delar skulle göras tillgängliga för att återansluta systemet eller åtgärda felet. Bortkopplingen är kostnadsfri.

8. Styraxelns gaffel kan lossna

   Rapporterad 27 maj 2003Modellår 1997NHTSA-kampanj 03V196000171 446 berörda fordon

   Mellanstyraxelns gaffel kan lossna från styrväxelns ingående axel, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad och till en olycka. Återförsäljare kontrollerar gaffeln och byter mellanstyraxeln och bultarna om den inte sitter helt på plats, utan kostnad.

9. Parkeringsbromsvajerns knapp kan gå sönder

   Rapporterad 11 mars 2002Modellår 1999NHTSA-kampanj 02V06800051 846 berörda fordon

   Om knappen som aktiverar den främre parkeringsbromsvajern går sönder kan parkeringsbromsen hindras från att hålla kvar fordonet, vilket möjliggör oavsiktlig rörelse och potentiellt orsakar en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut vajern och styrenheten samt kontrollera systemet utan kostnad.

10. Torkarmotorns strömbrytare kan överhettas eller fatta eld

    Rapporterad 8 augusti 2001Modellår 2000NHTSA-kampanj 01V2580001 083 000 berörda fordon

    En strömbrytare i torkarmotorns kåpa kan överhettas och leda till periodvis eller totalt torkarstopp, bortfall av parkeringsfunktionen eller att kåpmaterialet fattar eld. Förlorad sikt ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar motorn och byter ut växelhuskåpan vid behov utan kostnad.

11. Bränsletrycksregulator kan orsaka överfyllning

    Rapporterad 29 december 2000Modellår 1993NHTSA-kampanj 00V424000275 000 berörda fordon

    En sliten regulator kan höja bränsletrycket och skada bränslepumpens backventil, så att bränsle överförs mellan tankarna och den tank som inte används eventuellt svämmar över vid tanklocket. Bränsle nära en antändningskälla kan orsaka brand. Återförsäljare monterar en regulator av rostfritt stål. Åtgärden uppges vara kostnadsfri.

12. Bränsletankdekal saknar obligatoriska kontrollinstruktioner

    Rapporterad 21 september 2000Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 00V2840004 500 berörda fordon

    Luckan för bränslepåfyllning saknar en obligatorisk text om att inspektera och serva tanken för fordonsgas. Ägare kommer att få en korrigerad dekal samt instruktioner för montering.

13. Bränslerör kan nötas igenom och läcka

    Rapporterad 17 augusti 2000Modellår 1997NHTSA-kampanj 00V231000670 509 berörda fordon

    Det främre bränsleröret kan få ett hål till följd av nötning, vilket gör att bränsle läcker ut. Bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera ledningarna och byta ut det främre bränslerörsetet vid behov; åtgärden är kostnadsfri.

14. Bränsletankens ventil kan separera vid en krock

    Rapporterad 4 november 1999Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 99V311000107 540 berörda fordon

    Bränsletankens ångåtervinningsventil kan separera invändigt vid en krock, vilket gör att bränsle spills ut. Bränsle som läcker nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att installera en stopplatta för att förhindra att ventilen kommer i kontakt med en rambalk.

15. Bränsletankens bandisolator kan sitta fel

    Rapporterad 12 augusti 1999Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 99V219000245 300 berörda fordon

    En felaktigt placerad främre bandisolator kan göra att bandet skär igenom bränsletanken vid ett 30 MPH frontalkrockstest, vilket orsakar bränslespill. Spillet under det efterföljande statiska vältningstestet översteg den angivna gränsen, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att flytta isolatorn till rätt läge.

16. Bränsletanken kan skäras sönder av sitt eget positionsfäste

    Rapporterad 27 april 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V093002102 700 berörda fordon

    Vid en frontalkollision kan bränsletanken komma i kontakt med sitt positionsfäste och skäras sönder, vilket orsakar en bränsleläcka som kan leda till brand nära en tändkälla. Aterförsäljare kommer att byta ut fästet mot en reviderad konstruktion med mer rundade ytor.

17. Flaket kan lossna och orsaka bränsleläcka

    Rapporterad 27 april 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V093001293 650 berörda fordon

    Vid en krock kan skadade fästbultar flytta sig eller lossna, vilket gör att bränsle spills ut. Bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Aterförsäljare kommer att montera spärrvajrar mellan flaket och chassit.

18. Farthållarens vajer kan hindra gasreglaget från att återgå till tomgång

    Rapporterad 30 mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V062001898 739 berörda fordon

    Farthållarens vajer kan störa hastighetskontrollens remskiva, vilket gör att gasreglaget inte återgår till tomgång när farthållaren kopplas ur. Ett fastnat gasreglage kan orsaka en olycka. Aterförsäljare kommer att byta ut vajern; tills vidare rekommenderas ägare att inte använda farthållaren.

19. Krockkuddarna kan utlösas vid kollisioner i lägre hastighet

    Rapporterad 1 december 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V30300020 berörda fordon

    Krockkuddssensorn kanske inte är kalibrerad för den ändrade krockpulsen, vilket gör att krockkuddarna löser ut i lägre hastigheter än avsett. Oväntad utlösnings kan skada de åkande. Åtgärden är att byta ut bogseröglorna i gjutgods mot smidda öglor.

20. Farthållarvajern kan lossna

    Rapporterad 24 augusti 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V1920001 500 berörda fordon

    Farthållarvajern kanske inte sitter ordentligt på plats i sitt fäste och kan lossna, vilket hindrar gasreglaget från att gå tillbaka helt till tomgång och ökar bromssträckan. Återförsäljare kommer att montera en låsklammer på vajeranslutningen.

21. Bränsletrycksregulatorn kan läcka

    Rapporterad 19 augusti 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V1940001 700 berörda fordon

    En skadad O-ring på bränsletrycksregulatorn kan göra att bränsle eller ånga läcker ut, vilket skapar brandrisk om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut regulatorn.

22. Styrstångens nitförband kan vara opressade

    Rapporterad 29 maj 1998Modellår 1999NHTSA-kampanj 98V11600090 000 berörda fordon

    En eller flera nitar som inte pressats fast kan göra att rattens flexibla koppling roterar på axeln, vilket minskar eller slår ut styrförmågan. Återförsäljare kommer att inspektera nitarna och byta ut berörda axlar.

23. Hjulmuttrar kan lossna

    Rapporterad 13 maj 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 98V0950001 520 000 berörda fordon

    Otillräcklig åtdragningskraft kan göra att hjulet rör sig mot navet, vilket gör att muttrarna lossnar och bultarna uttröttas. Ett hjul kan lossna, vilket ökar krockrisken. Du eller återförsäljare kan kontrollera att åtdragningsmomentet är 100 lbs. och dra åt muttrarna ytterligare 1/8 till 1/4 varv. Återförsäljare kommer därefter att inspektera bultarna och byta ut hjulmuttrarna.

24. Däckfotsskada kan orsaka plötsligt luftläckage

    Rapporterad 29 oktober 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V18700031 600 berörda fordon

    Ett snitt i däckfoten kan orsaka luftläckage, eventuellt plötsligt, samt förlust av fordonskontroll. Åtgärdstexten anger att ersättningsanspråk för denna återkallelse inte längre accepteras.

25. Växelväljarvajer kan hoppa ur fästet

    Rapporterad 7 oktober 1997Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 97V171000866 000 berörda fordon

    Om växelväljarvajern hoppar ur sitt fäste kan växelväljaren visa läge Park trots att växellådan inte är i Park. Fordonet kan flytta sig oavsiktligt om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Återförsäljare kommer att säkra vajern och lägga till ett buntband.

26. Bromspedalens tryckstångs fästklips kan saknas

    Rapporterad 25 september 1996Modellår 1997NHTSA-kampanj 96V1840001 200 berörda fordon

    Ett saknat clips som kopplar samman huvudcylinderns tryckstång med bromspedalarmen kan leda till att färdbromsen slutar fungera och öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar om clipsen finns och monterar eventuella saknade.

27. Certifieringsetiketten kan ange felaktigt däcktryck bak

    Rapporterad 29 augusti 1996Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 96V161000134 770 berörda fordon

    Certifieringsetiketten kan ange felaktiga lufttryck för bakdäcken, vilket kan orsaka förtida däckslitage. Ägare får korrigerade etiketter och monteringsanvisningar; en återförsäljare kan montera etiketten om ägaren önskar det.

28. Bränsletankens fästelement för spännbandet kan lossna

    Rapporterad 1 augusti 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V146000200 berörda fordon

    Underdimensionerade fästelement kan brista, så att bränsletankens bakre spännband lossnar och tanken tar i vägen, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare byter ut fästelementen mot bultar enligt specifikation.

29. Tändningslåset kan överhettas och fatta eld

    Rapporterad 25 april 1996Modellår 1988–1991NHTSA-kampanj 96V0710007 900 000 berörda fordon

    En intern kortslutning i tändningslåset kan orsaka överhettning, rökutveckling och eventuellt brand i rattstångsområdet. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

30. Förarstolens kablage kan överhettas

    Rapporterad 16 april 1996Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 96V06400031 000 berörda fordon

    Stolens stödtrådar kan skada isoleringen till svankstödets kablage, vilket orsakar en kortslutning som kan överhetta kablarna, smälta omgivande material, bilda rök eller antända närliggande material. Återförsäljare inspekterar stolen, skyddar och drar om oskadat kablage eller byter ut skadat kablage.

31. Parkeringsbromsens spärrhake kan hoppa över spärrtänderna

    Rapporterad 7 september 1994Modellår 1992–1994NHTSA-kampanj 94V169001835 791 berörda fordon

    Parkeringsbromsens spärrhake kan hoppa över spärrtänderna, så att bromsen inte håller bilen. Bilen kan då rulla om växellådan inte lämnas i växel. En kil monteras för att hålla spärrhaken på plats. Ägarna får rådet att lossa och dra åt bromsen igen om spärrhaken hoppar över en tand samt att lämna bilen i växel när den är parkerad.

32. Gasspjället kanske inte minskar hastigheten snabbt nog i en uppförsbacke

    Rapporterad 25 maj 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V101000900 berörda fordon

    När ett tungt lastat fordon når krönet på en backe med farthållaren aktiverad kanske gasspjället inte stängs tillräckligt snabbt när motorbelastningen minskar. Hastigheten kan då öka, vilket kan leda till att den inte går att kontrollera och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut den elektroniska motorstyrenheten.

33. Bränslereturröret kan nötas igenom och läcka

    Rapporterad 23 februari 1994Modellår 1990–1991NHTSA-kampanj 94V04000089 770 berörda fordon

    Bränslereturrören kan skava mot en karosspanel och nötas igenom, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan leda till brand om det finns en antändningskälla. Återförsäljare byter ut returrören mot flexibla rör av flätat rostfritt stål/Teflon och kontrollerar matarrören.

34. Främre stötfångarens fästen kan brista

    Rapporterad 2 januari 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V018000370 000 berörda fordon

    Klämhylsorna som håller fast den främre stötfångaren kan brista, så att den lossnar och skallrar tills de återstående muttrarna också går sönder. Stötfångaren kan lossna under körning och orsaka en kollision. De fyra klämhylsorna och deras bultar kontrolleras och byts ut.

35. Krockkuddens diagnosmodul kan sluta fungera

    Rapporterad 10 november 1993Modellår 1994NHTSA-kampanj 93V1840003 322 berörda fordon

    Krockkuddesystemet och varningslampan fungerar inte, vilket kan försämra passagerarskyddet vid en kollision som borde utlösa krockkuddarna. Återförsäljare kontrollerar bilen och monterar vid behov rätt diagnosmodul.

36. Förarens krockkudde kan utlösas när passagerardörren slås igen

    Rapporterad 24 september 1993Modellår 1994NHTSA-kampanj 93V1550001 500 berörda fordon

    Om tändningsnyckeln står i startläget kan förarens krockkudde utlösas oväntat när passagerardörren slås igen och skada föraren. Montera en omkonstruerad diagnosmodul för krockkudden.

37. Bränsle kan rinna över mellan tankarna

    Rapporterad 2 augusti 1993Modellår 1990–1993NHTSA-kampanj 93V1250001 131 000 berörda fordon

    En defekt backventil i bränslepumpenheten kan leda oanvänt bränsle till den andra tanken, överfylla den och orsaka spill. Det kan leda till brand om bränslet når en antändningskälla. Bränsletrycksregulatorn byts ut och ytterligare backventiler monteras.

38. Nycklar kan fastna i rattlåsets mottagare

    Rapporterad 27 april 1993Modellår 1991NHTSA-kampanj 93V0660002 419 berörda fordon

    Nycklar på tändningsnyckelringen kan fastna i rattlåsets mottagare när ratten vrids, vilket kan leda till förlorad styrkontroll och en olycka. En skyddsplåt monteras mellan ratten och tändningslåset.

39. Motorns ljudisolering kan komma i kontakt med avgasgrenröret

    Rapporterad 4 augusti 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V11200048 000 berörda fordon

    Ljudisolering kan komma i beröring med det varma grenröret och orsaka brand i motorutrymmet. Återförsäljare kommer att modifiera ljudisoleringen utan kostnad för ägarna.

40. Bromsvärme kan försämra bromsverkan

    Rapporterad 3 mars 1992Modellår 1988–1991NHTSA-kampanj 92V026000467 000 berörda fordon

    Försämrad isolering kan leda värme till kolvarna i de främre bromsoken, vilket kan överhetta bromsvätskan och försämra bromsverkan vid kraftig bromsning. Det kan öka bromssträckan eller göra att fordonet inte kan hållas stilla i en brant backe. Isolatorer monteras på kolvarna och, på fordon med 7.5 L motorer, isolering monteras på bromsrören.

41. Dörrlåsets vajer kan frysa

    Rapporterad 14 januari 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V006000190 000 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i vajern till dörrlåsets öppningsmekanism och frysa vid minusgrader, vilket kan göra att låset slutar fungera. En dörr kanske inte låser igen, det invändiga handtaget kanske inte fungerar eller dörren kan verka låst men öppnas vid en stöt. Modifierade öppningsvajrar och vattenskydd monteras.

42. Bränsletankens väljarventil kan orsaka överfyllning

    Rapporterad 4 september 1991Modellår 1989NHTSA-kampanj 91V146000350 000 berörda fordon

    En felaktig väljarventil kan överfylla en tank, vilket gör att bränsle läcker förbi tanklocket. Bränsle nära en antändningskälla kan orsaka brand. Byt ut väljarventilen för dubbla bränsletankar.

43. Växellådans parkeringsdrev kanske inte går i ingrepp

    Rapporterad 1 juni 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 90V101000111 000 berörda fordon

    Låsringen som håller växellådans parkeringsdrev på plats kan gå av och hindra drevet från att gå i ingrepp i läge P. Fordonet kan rulla om parkeringsbromsen inte är ordentligt åtdragen, vilket kan leda till en olycka. En förbättrad låsring och ett modifierat förlängningshus för växellådan monteras.

44. Bränsleledningar kan vara omkastade

    Rapporterad 15 augusti 1989Modellår 1990NHTSA-kampanj 89V1410001 100 berörda fordon

    Felaktigt anslutna bränsleledningar kan överföra bränsle mellan tankar, vilket orsakar överfyllnad eller spill. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan det uppstå brand. Bränsleledningspaketet kommer att bytas ut.

45. Bränsletankens sköldar saknas

    Rapporterad 14 juli 1989Modellår 1989NHTSA-kampanj 89V1140003 000 berörda fordon

    Skydd saknas på framsidan av de mittmonterade bränsletankarna, vilket innebär att fordonen inte skulle klara krockprovet i 30 mph enligt FMVSS 301, Bränslesystemets integritet. Skydd för bränsletankarna monteras.

46. Skyddsplåtar för bränslereservoaren kan saknas

    Rapporterad 18 november 1988Modellår 1989NHTSA-kampanj 88V182000300 berörda fordon

    Utan skyddsplåtar kan fördelningslådan slå emot bränslereservoaren vid vissa frontalkollisioner, vilket orsakar kraftigt bränslespill. Skyddsplåtar kommer att installeras.

47. Skjutbart bakfönster uppfyller kanske inte kraven på fordonsglas

    Rapporterad 2 september 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V14600057 400 berörda fordon

    Ett skjutbart bakfönster kan splittras i fragment som väger mer än de tillåtna 425 grams. Misstänkta fönster byts ut.

48. Hjulmuttrar kan lossna

    Rapporterad 4 september 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V1400001 220 berörda fordon

    Hjulmuttrarnas och hjulens anliggningsvinklar kanske inte stämmer överens, vilket kan göra att muttrarna lossnar och hjulen separerar från bilen. Hjulmuttrarnas anliggningsytor ska åtgärdas för att förhindra att muttrarna lossnar.

49. Bränsleledningens koppling kan lossna

    Rapporterad 4 september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V1390003 600 000 berörda fordon

    En bränsleledningskoppling av typen spring-lock kanske inte sitter ordentligt och kan lossna, vilket orsakar bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Låsklämmor ska monteras över kopplingarna för att förhindra att de lossnar och läcker.

50. Saknat skydd för bränsletanken kan öka risken för brand

    Rapporterad 14 augusti 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 86V111000730 berörda fordon

    Det saknade främre skyddet gör att den mittersta bränsletanken inte uppfyller kraven på bränslesystemets integritet vid ett krocktest framifrån i 30 mph. Bränsle kan spillas ut vid en olycka och öka brandrisken. Ett främre skydd monteras på tanken.

51. Bränslerörs tätningsringar kan skadas

    Rapporterad 26 december 1984Modellår 1985NHTSA-kampanj 84V162000246 berörda fordon

    Grader och vassa kanter på bränslerören kan skada O-ringstätningar och orsaka bränsleläckage när motorn är igång. Rören inspekteras med avseende på läckage eller sipprande bränsle, och rören samt tillhörande delar byts ut vid behov utan kostnad för ägaren.

52. Sekundär spjällaxel kan fastna i öppet läge

    Rapporterad 2 oktober 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V11900085 000 berörda fordon

    Den sekundära spjällaxeln kan fastna delvis öppen, vilket gör att fordonet färdas fortare än avsett och möjligen krockar. Förgasarens spjällstång byts ut utan kostnad.

53. Vattenavskiljarens behållare kan punkteras vid en kollision

    Rapporterad 22 maj 1984Modellår 1983–1984NHTSA-kampanj 84V06500036 400 berörda fordon

    Vattenavskiljarens behållare kan punkteras vid en kollision, vilket gör att bränsle läcker ut över tillåten gräns i ett frontalts krockprov i 30 mph. En skyddsplåt kommer att monteras utan kostnad.

54. Motorfästets bultar kan lossna eller trilla av

    Rapporterad 21 september 1983Modellår 1984NHTSA-kampanj 83V093000178 berörda fordon

    Felaktigt dimensionerade bultar för främre motorfästet kan lossna eller trilla av, vilket gör att motorn lossnar från sina fästen och eventuellt skadar eller sliter itu bränsleröret. Återförsäljarna kommer att inspektera och byta ut bultarna mot rätt storlek.

55. Bränslerör kan punkteras vid en kollision

    Rapporterad 2 maj 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V0470001 800 berörda fordon

    Vid en kollision kan bultar punktera ett bränslerör och orsaka bränslespill. Återförsäljarna kommer att byta ut de befintliga 2.18 inch långa bultarna mot en tum långa bultar utan kostnad.

56. Växellådan kanske inte går i P-läge

    Rapporterad 7 mars 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V02800098 162 berörda fordon

    En låspinne på parkeringsväxelns länkstång kan gå av, vilket förhindrar att parkeringsväxeln går i även när väljaren står i P. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut manöverstången.

57. Bränslepumpen kan sluta pumpa bränsle

    Rapporterad 13 december 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V124000650 berörda fordon

    En diod i bränslepumpens krets kan kortslutas när motorn startas. Motorn kan starta normalt, men pumpen kan därefter sluta leverera bränsle. Återförsäljare kommer att byta ut den felaktiga kretskomponenten mot ett kablage som innehåller en diod med större kapacitet, utan kostnad.

58. Huvlyftfjädrar kan lossna

    Rapporterad 26 oktober 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V105000600 berörda fordon

    Fjädrarna som hjälper till att lyfta motorhuven kan lossna utan förvarning. Återförsäljare kommer att byta ut fjäderpaketen mot reviderade delar.

59. Axellagrets mutter kan lossna

    Rapporterad 26 oktober 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V10400074 985 berörda fordon

    En låskil kan flytta på sig och göra att en axellagermutter lossnar. Den vänstra muttern kan falla av, vilket gör att drivaxeln kan röra sig. Återförsäljare kommer att byta ut defekta kilar samt inspektera, justera eller vid behov byta ut hjullager.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.