Återkallelser för Ford Crown Victoria

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Belysningens styrenhet kan göra att strålkastarna slocknar

   Rapporterad 22 december 2015Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 15V861000296 004 berörda fordon

   Belysningens styrenhet kan gå sönder, vilket gör att strålkastarna slocknar, vilket minskar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.

2. Styrstången kan dela på sig efter reparation

   Rapporterad 5 november 2014Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 14V70400036 888 berörda fordon

   En felaktigt reparerad övre mellanstyrstång kan gå isär, vilket orsakar förlust av styrförmåga och ökar risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder kontrollerar stången och byter ut den vid behov utan kostnad.

3. Korrosion kan göra att styrkomponenter separerar

   Rapporterad 29 augusti 2013Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 13V385000355 000 berörda fordon

   Kraftig korrosion kan göra att den nedre mellanaxeln kärvar, att den övre axeln kollapsar och att styrstångens nedre lager separerar, vilket potentiellt kan orsaka förlorad styrförmåga. Återförsäljare kommer att byta ut den nedre axeln, inspektera och reparera eller byta ut skadade delar vid behov samt montera en låsklämma om lagret har separerat, utan kostnad.

4. Farthållarens kabelstam skyddar kanske inte mot kortslutning

   Rapporterad 4 februari 2008Modellår 1992–1998NHTSA-kampanj 08V051000225 000 berörda fordon

   En tidigare monterad kabelstam är inte kompatibel med kretsens polaritet, vilket gör att säkringen sitter i fel krets. Den kanske inte skyddar mot kortslutning till jord. Återförsäljare monterar en ny kabelstam eller byter den anslutna elkomponenten.

5. Farthållarens strömbrytare kan överhettas eller brinna

   Rapporterad 3 augusti 2007Modellår 1992–1998NHTSA-kampanj 07V3360003 600 000 berörda fordon

   Farthållarens frånkopplingsbrytare kan läcka invändigt och överhettas, ryka eller brinna, vilket eventuellt kan orsaka brand under motorhuven. Dealer monterar en säkrad kabelhärva. På personbilar kopplas brytaren först från som en tillfällig åtgärd.

6. Främre hjulnavet kan brista

   Rapporterad 26 juni 2007Modellår 2008NHTSA-kampanj 07V2700008 800 berörda fordon

   Felaktig värmebehandling kan få ett främre hjullager och nav att brista. Hjulet kan lossna från fordonet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut båda de främre enheterna utan kostnad.

7. Bromsledningarna kan vara omkastade vid ABS-enheten

   Rapporterad 26 april 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V183000630 berörda fordon

   De främre och bakre bromsledningarna på höger sida kan vara omkastade vid ABS-hydraulaggregatet, så att bromsarna inte fungerar som avsett och en olycka kan inträffa. Dealer kontrollerar och flyttar anslutningarna och styrenheten till rätt läge utan kostnad.

8. Vindrutan kan sitta löst i karossen

   Rapporterad 15 november 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V440000422 berörda fordon

   Vindrutan kan vara felaktigt monterad, vilket kan orsaka vindbrus, gnissel, skrammel eller vattenläckage. Om vindrutan sitter sämre fast kan även passagerarskyddet vid en kollision försämras. Återförsäljare byter ut vindrutan kostnadsfritt.

9. Batterikabel kan skavas och orsaka brand

   Rapporterad 9 november 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V51800098 836 berörda fordon

   En smältlänk på en batterikabel kan skava mot en tvärbalksbult, vilket orsakar värmeskador och potentiellt brand. Återförsäljare kommer att flytta den bort från bulten och byta ut den om skavningen har blottat kopparledarna.

10. Isolering under bilen kan överhettas

    Rapporterad 9 maj 2005Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 05V206000132 800 berörda fordon

    Vid extremt höga driftstemperaturer kan en ljudisolerande panel under bilen säcka ned och komma i kontakt med katalysatorn. Den kan förkolna, lukta bränt eller ryka, vilket potentiellt kan leda till brand. Återförsäljare tar bort panelen och monterar en reviderad isoleringsmatta utan kostnad.

11. Det bakre bromsröret kan skava och läcka

    Rapporterad 14 mars 2005Modellår 1997NHTSA-kampanj 05V08600043 626 berörda fordon

    Det bakre bromsröret kan skava mot en förstärkning i golvpannan och läcka vätska. Pedalen kan kännas svampig och bromsverkan kan försämras, vilket ger längre bromssträckor och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att flytta bromsröret om det är oskadat eller reparera det om det är avskavt eller läcker.

12. Bakre drivaxel kan brista

    Rapporterad 7 juli 2004Modellår 2003NHTSA-kampanj 04V32800047 314 berörda fordon

    Höga belastningar kan orsaka tidigt hjullagerhaveri och så småningom få en drivaxel att brista, vilket leder till förlust av drivning och en eventuell krock. Verkstäder kommer att byta ut de bakre hjullagren, tätningarna och drivaxlarna.

13. Inre brand kan försvaga naturgastanken

    Rapporterad 6 november 2003Modellår 1996–2003NHTSA-kampanj 03V4720004 218 berörda fordon

    Lågor från en brand i kupén kan skada bränsletankens glasfibermantel och försvaga tanken, vilket kan leda till att den spricker och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att montera en isolering bakom ryggstödet.

14. Fälgar kan spricka och läcka luft

    Rapporterad 5 augusti 2003Modellår 2003NHTSA-kampanj 03V27900029 946 berörda fordon

    Vissa stålfälgar kan spricka nära svetsen, vilket kan orsaka snabbt lufttrycksfall i däcket och påverka fordonets köregenskaper. Återförsäljare kontrollerar och byter de 4 hjulen på fordonet samt reservhjulet mot hjul med angivna datumkoder.

15. Bränsletankens koppling kan läcka

    Rapporterad 6 september 2002Modellår 2002NHTSA-kampanj 02V249000574 berörda fordon

    En koppling som sammanbinder två bränsletankar kan läcka när magnetventilerna aktiveras, inklusive när tändningen är på eller vid tankning. Ett bränsleläckage kan medföra brandrisk. Återförsäljare kommer att installera en omkonstruerad koppling och tryckprova den med avseende på läckage.

16. Bälteslåset för framsätet kanske inte klickar i ordentligt

    Rapporterad 16 juli 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V2270011 400 000 berörda fordon

    Ett yttre bälteslås fram kanske inte låser fast ordentligt. Vid en krock kanske bältessystemet inte skyddar den åkande tillräckligt, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kontrollerar bälteslåsen och byter ut de som inte klarar kontrollen utan kostnad.

17. Saknade skruvar i sensormodulen kan försämra skyddssystemet

    Rapporterad 6 december 2000Modellår 2001NHTSA-kampanj 00V41200016 000 berörda fordon

    En styrenhet för skyddssystemet eller en krocksensor kan sakna skruvar som håller fast kretskortet, vilket kan försämra passagerarskyddet vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar styrenheterna och sensorerna och byter dem vid behov.

18. Krockmodul kan utlösa krockkudde eller bältessträckare

    Rapporterad 13 september 2000Modellår 2001NHTSA-kampanj 00V27000018 500 berörda fordon

    Styrenheten för krocksystemet kanske inte känner igen vissa fel, vilket gör att en krockkudde eller bältessträckare aktiveras oväntat vid start och eventuellt skadar någon. Återförsäljare kommer att byta ut modulen.

19. Domkraft kan ge vika om den placeras på en ramsvets

    Rapporterad 18 juli 2000Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 00V200000875 000 berörda fordon

    Om anvisningarna för domkraften följs kan det leda till att domkraften placeras på en ramsvets. Om fordonet kan rulla kan domkraften ge vika och fordonet falla plötsligt, vilket kan skada någon som befinner sig under det. Ägare kommer att få reviderade domkraftsanvisningar och en varningsetikett.

20. Främre passagerarsidans bilbälte kanske inte håller kvar en åkande

    Rapporterad 12 juni 2000Modellår 1996–2000NHTSA-kampanj 00V1570021 129 berörda fordon

    Främre passagerarsidans bilbältesmontering kanske inte uppfyller kraven och kan misslyckas med att hålla kvar en åkande vid en kollision, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut berörda reservdelsbilbälten.

21. Förarsidans bilbälte kanske inte håller kvar en åkande

    Rapporterad 12 juni 2000Modellår 1996–2000NHTSA-kampanj 00V1570011 167 berörda fordon

    Förarsidans bilbältesmontering kanske inte uppfyller kraven och kan misslyckas med att hålla kvar en åkande vid en kollision, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut berörda reservdelsbilbälten.

22. Torkarstyrenhet kan gå sönder vid hög belastning

    Rapporterad 17 maj 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V13800023 000 berörda fordon

    Torkarstyrenheten kanske inte klarar den ström som krävs när torkarna utsätts för hög belastning, till exempel från is, snö eller skräp. Torkarna kan stanna utan förvarning. Återförsäljare kommer att inspektera enheten och byta ut den vid behov.

23. Bultar till baksätets bältesupprullare kan vara lösa

    Rapporterad 20 mars 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V08300083 berörda fordon

    Bultarna till den vänstra bakre bältesupprullaren kanske inte är korrekt åtdragna, så en åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att dra åt bultarna till angivet åtdragningsmoment.

24. Bultar till krockkuddens sensormodul kan vara lösa

    Rapporterad 17 februari 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V05000039 berörda fordon

    Bultar som fäster krockkuddens krocksensormodul kan vara otillräckligt åtdragna. En lös modul kan fördröja utlösningsmekanismen för krockkudden vid en krock. Återförsäljare kommer att dra åt bultarna.

25. Farthållarens strömbrytare kan kortslutas och orsaka brand

    Rapporterad 19 maj 1999Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 99V124000262 695 berörda fordon

    En resistiv kortslutning i farthållarens frånkopplingsströmbrytare kan orsaka brand i motorrummet, slå ut farthållaren eller få bromsljussäkringen att lösa ut. Återförsäljare kommer att montera en ny strömbrytare och anslutningshylsa.

26. Nedre spindelled kan spricka och separera

    Rapporterad 16 december 1998Modellår 1990–1999NHTSA-kampanj 98V322000175 000 berörda fordon

    Lagret i den nedre länkarmens spindelled kan försvagas och spricka, vilket gör att leden separerar och länkarmen faller ned. Detta kan minska styrkontrollen. Aterförsäljare kommer att byta ut båda nedre länkarmarnas spindelleder.

27. Motorhuvens låsbygel kan slitas eller lossna

    Rapporterad 4 mars 1997Modellår 1992–1997NHTSA-kampanj 97V024000125 000 berörda fordon

    Motorhuvens låsbygel kan slitas eller lossna, vilket gör att huven kan öppnas utan förvarning och skymma förarens sikt. Återförsäljare monterar en förbättrad låsbygel eller reviderade fästelement.

28. Pitmanarmsleden kan korrodera och lossna

    Rapporterad 18 juli 1996Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 96V13500072 000 berörda fordon

    En styrarmsled kan bli förorenad och korrodera, vilket leder till slitage och eventuell separation som kan orsaka förlust av styrkontroll. Återförsäljare kommer att inspektera leden, byta ut armar med betydande slitage och smörja lederna på armar som inte byts ut.

29. Tändningslåset kan överhettas och fatta eld

    Rapporterad 25 april 1996Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 96V0710007 900 000 berörda fordon

    En intern kortslutning i tändningslåset kan orsaka överhettning, rökutveckling och eventuellt brand i rattstångsområdet. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

30. Förardörrens lås kan öppnas vid belastning

    Rapporterad 22 april 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V07000073 500 berörda fordon

    Om dörren endast är stängd i det sekundära spärrläget kan förardörrens lås öppnas vid en sidobelastning som understiger den angivna nivån. Återförsäljare inspekterar låset och byter ut det vid behov.

31. Nitar för baksätets bilbältesinfästning kan gå av

    Rapporterad 5 mars 1996Modellår 1995NHTSA-kampanj 96V04500049 000 berörda fordon

    Felaktigt värmebehandlade nitar kan brista under belastning och inte längre hålla de yttre bakre bältenas D-ringar mot remmarna, vilket försämrar bältets förmåga att hålla fast en åkande vid en krock. Återförsäljare monterar förstärkningsplattor vid de berörda fästena.

32. Övre länkarmens bultar fram kan lossna

    Rapporterad 11 oktober 1995Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 95V19400057 000 berörda fordon

    De övre länkarmarnas fästbultar kan lossna och knäcka ett fäste, vilket gör att bilen drar åt sidan. Om fästet på förarsidan går av vid båda bultarna kan armen ta i rattstångsaxeln och orsaka förlorad styrförmåga. Återförsäljare kontrollerar bultarnas åtdragningsmoment samt inspekterar och reparerar skadade fästen.

33. Säkringar för strålkastare och fönsterhissar kan ha förväxlats

    Rapporterad 2 oktober 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V18900045 000 berörda fordon

    Säkringarna för strålkastare och elhissar kan ha förväxlats. En kortslutning eller överbelastning i strålkastarkretsen kan släcka båda strålkastarna utan förvarning, vilket försämrar sikten i mörker. Återförsäljare inspekterar och sätter tillbaka säkringarna på rätt plats.

34. Bränsletankens tätning kan läcka

    Rapporterad 27 mars 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V063000100 000 berörda fordon

    Tätningen mellan påfyllningsröret och bränsletanken kanske inte har härdat helt och kan läcka bränsle, vilket innebär brandrisk om en antändningskälla finns i närheten. Återförsäljare byter tätningen mot en av ett annat material.

35. Bakbromsens adapterfästen kan lossna

    Rapporterad 9 augusti 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V152000214 000 berörda fordon

    Fästanordningarna som håller fast bakbromsens adapter kan lossna eller lossna helt, vilket kan skada bromskomponenter eller ledningar och leda till att bromsarna slutar fungera. Återförsäljaren kontrollerar fästanordningarna och monterar vid behov nya bultar. Om fästanordningarna har lossnat kontrollerar och servar återförsäljaren parkeringsbromsen och ABS-komponenterna.

36. Sätets kabelkontakt kan överhettas och orsaka brand

    Rapporterad 23 november 1993Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 93V19300016 000 berörda fordon

    Saltvatten kan korrodera en oanvänd kontakt under sätet, så att ström kan passera och värma upp kontakten. Det kan leda till att ångor släpps ut i kupén och orsaka brand. Återförsäljare tar bort kontakten och förseglar ledningarna med tätande krympslang.

37. Bakre bromsrör kan nötas igenom

    Rapporterad 19 maj 1992Modellår 1990–1991NHTSA-kampanj 92V07500025 000 berörda fordon

    Otillräckligt spel mellan ett bakre bromsrör och bilens golv kan orsaka nötning och vätskeläcka, vilket försämrar bromsverkan bak och ger längre bromssträckor. Rör som har kontakt eller riskerar att få kontakt kommer att repareras och flyttas vid behov.

38. Varningslampan för ABS kanske inte fungerar

    Rapporterad 19 februari 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V02300020 berörda fordon

    Felaktig kabeldragning i instrumentpanelen kan hindra varningslampan för ABS från att tändas, så att föraren kanske inte märker när systemet slutar fungera. Kabelhärvan modifieras så att varningslamporna aktiveras.

39. Parkeringskammen kan hindra växellådan från att gå i läge Park

    Rapporterad 18 mars 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V0480006 800 berörda fordon

    En parkeringskam med otillräcklig ythårdhet kan hindra växellådan från att gå i läge P eller göra att den lägger ur P. Om parkeringsbromsen inte är åtdragen kan bilen rulla iväg. Parkeringsstångsenheten byts ut på fordon med automatväxellåda.

40. Bränslegivaren kan läcka trycksatt bränsle

    Rapporterad 21 augusti 1990Modellår 1989NHTSA-kampanj 90V151000225 berörda fordon

    En glastätning i givaren kan lossna, vilket släpper in trycksatt bränsle i dess hölje och orsakar läckage. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan brand uppstå. Nya optiska givare monteras.

41. Bakre bilbältets upprullningsdon kan sitta fel

    Rapporterad 8 mars 1988Modellår 1987–1988NHTSA-kampanj 88V02800021 200 berörda fordon

    Ett felplacerat upprullningsdon kan göra att bältet kläms fast mellan sittdynan och ryggstödet, vilket bromsar eller hindrar det från att rullas in. De högra extra bilbältena demonteras och monteras korrekt.

42. Bränsleledningens koppling kan lossna

    Rapporterad 4 september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V1390003 600 000 berörda fordon

    En bränsleledningskoppling av typen spring-lock kanske inte sitter ordentligt och kan lossna, vilket orsakar bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Låsklämmor ska monteras över kopplingarna för att förhindra att de lossnar och läcker.

43. Bränsleröret kan läcka

    Rapporterad 17 augusti 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V13100011 119 berörda fordon

    Ett böjt bränslerör kan få en insprutares kopp att hamna ur läge och orsaka bränsleläckage. Om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla kan det leda till brand i motorrummet. Bränslerörsenheter ska bytas vid behov.

44. Styrningens mittlänk kan gå av

    Rapporterad 9 februari 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V01200029 600 berörda fordon

    Styrningens mittlänk kan gå av vid en böj, vilket försämrar styrförmågan och orsakar avsevärt glapp i ratten. Styrningens mittlänk byts ut.

45. Axelbältets fästbultar kan ha otillräckligt stöd

    Rapporterad 20 december 1983Modellår 1984NHTSA-kampanj 83V134000530 000 berörda fordon

    Materialet som stöder axelbältets öglebultar kanske inte är tillräckligt starkt, och infästningen uppfyller inte den angivna säkerhetsstandarden. Återförsäljarna kommer att installera nya fästdetaljer för att förstärka monteringen.

46. Växellådan kanske inte går i P-läge

    Rapporterad 7 mars 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V02800098 162 berörda fordon

    En låspinne på parkeringsväxelns länkstång kan gå av, vilket förhindrar att parkeringsväxeln går i även när väljaren står i P. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut manöverstången.

47. Växelindikatorn kanske inte stämmer överens med väljarens läge

    Rapporterad 24 februari 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V01700036 000 berörda fordon

    En låsklämma kan lossna eller falla av, vilket rubbar väljarröret och gör att växelindikatorn visar fel läge. Återförsäljare kommer att byta ut klämman utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.