Återkallelser för Ford Contour

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spiralfjädrarna fram kan gå av och göra att ett däck tappar luften

   Rapporterad 8 augusti 2001Modellår 1998NHTSA-kampanj 01V255000108 000 berörda fordon

   Korrosion kan göra att en främre skruvfjäder brister. Den kan flytta sig förbi fjädersätet och komma i kontakt med ett framdäck, vilket kan leda till att det tappar luften. Återförsäljare monterar fjäderfångare utan kostnad.

2. Kupéfläktens anslutning kan överhettas och orsaka brand

   Rapporterad 9 juli 2001Modellår 1996–1998NHTSA-kampanj 01V230000342 962 berörda fordon

   Kupéfläktens motstånd kan skada kabelkontakten och till slut orsaka ett avbrott i kretsen. Elektriska ljusbågar kan smälta kontakten och skapa brandrisk. Återförsäljare monterar ett nytt motstånd och en bygelsats med kablage utan kostnad.

3. Fel bromsservo och huvudbromscylinder kan försämra bromsningen

   Rapporterad 14 februari 2001Modellår 2000NHTSA-kampanj 01V04500080 berörda fordon

   Kombinationen av felaktig bromsservo och huvudbromscylinder kan försämra bromsverkan om någon av delarna senare byts ut separat. Återförsäljare monterar rätt bromsservo och huvudbromscylinder utan kostnad.

4. Kylfläktmotorn kan överhettas och fatta eld

   Rapporterad 6 november 2000Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 00V367000262 559 berörda fordon

   En kylfläktmotor kan dra för mycket ström och överhettas, vilket potentiellt kan antända motorn eller närliggande komponenter i motorrummet. Återförsäljare kommer att montera en temperaturbrytare i serie på varje fläktmotor. Garantin för fläktenheten kommer också att förlängas till 8 år eller 100,000 miles, beroende på vilket som inträffar först.

5. Påfyllningsrörets gummigenomföring för bränsle kan läcka

   Rapporterad 30 oktober 2000Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 00V3500003 750 berörda fordon

   En skadad gummigenomföring för bränslepåfyllningsröret kan göra att bränsle läcker ut, vilket skapar brandrisk om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut genomföringen.

6. Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter

   Rapporterad 18 augusti 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V228001144 435 berörda fordon

   Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås utan kostnad.

7. Bakre bromsventiler kan rosta och inte fungera som de ska

   Rapporterad 9 mars 2000Modellår 1996–2000NHTSA-kampanj 00V075000436 200 berörda fordon

   De bakre bromstrycksreducerande ventilerna kan rosta och fungera dåligt. Om båda går sönder kan bakhjulen låsa sig vid inbromsning, vilket påverkar köregenskaperna och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att installera förbättrade ventiler.

8. Felaktig dekal för barnlås kan missleda

   Rapporterad 29 december 1999Modellår 2000NHTSA-kampanj 99V3610001 381 berörda fordon

   En felaktig dekal kan få föraren att tro att barnlåset är aktiverat när det inte är det, vilket gör att dörren kan öppnas inifrån. Ägarna kommer att få en ersättningsdekal och monteringsanvisningar.

9. Bränslepåfyllningens avluftningsslang kan spricka

   Rapporterad 13 september 1999Modellår 1996NHTSA-kampanj 99V24700022 324 berörda fordon

   Avluftningsslangen för bränslepåfyllningen kan bli skör och spricka, vilket gör att bränsle läcker ut vid tankning. Återförsäljare kommer att installera en avluftningsslang tillverkad av lämplig blandning av PVC och nitrilgummi.

10. Kabelisolering till krockkuddesensor kan spricka

    Rapporterad 8 september 1999Modellår 1998NHTSA-kampanj 99V243000280 481 berörda fordon

    Vatten och värme kan göra att isoleringen på krockkuddesensorns kablage spricker. Varningslampan kan tändas och krockkuddesystemet kan slås ur funktion. Återförsäljare kommer att installera sensorer med reviderad kabelisolering och, om varningslampan lyser, en ny diagnostikskärm.

11. Gasvajern kanske inte går tillbaka till tomgång

    Rapporterad 20 juli 1999Modellår 1998NHTSA-kampanj 99V194000159 565 berörda fordon

    Ett gradskägg i vajerhöljet kan fransa kåltråden, vilket förhindrar att gaspedalen går tillbaka till tomgång när den släpps. Gasreglaget kan fastna eller kärva, eller så kan motorvarvtalet förbli högt. Återförsäljare kommer att montera en reviderad gasvajer.

12. Strömställarterminaler för strålkastare kan överhettas och deformeras

    Rapporterad 5 maj 1999Modellår 1996–1998NHTSA-kampanj 99V103000605 581 berörda fordon

    Strömbrytarens och kablagekontaktens terminaler kan överhettas och deformeras, vilket avbryter kretsarna för instrumentpanelens belysning, parkeringsljus och bakljus. Återförsäljare kommer att montera en kablagekontakt med bronsTerminaler samt inspektera strömbrytaren och byta ut den vid behov.

13. Tändningsnyckeln kan tas ut utanför läge P

    Rapporterad 17 mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V0600004 569 berörda fordon

    Tändningsnyckeln kan tas ut när växellådan inte är i läge P, vilket skapar en krockrisk. Aterförsäljare kommer att inspektera fordonet och byta ut rattstången om nyckeln kan tas ut i en annan växel.

14. Växelindikatorn kan visa fel växel

    Rapporterad 18 september 1998Modellår 1995–1998NHTSA-kampanj 98V233000175 000 berörda fordon

    Vissa rengöringsprodukter kan skada golvväxelreglaget så att dess indikator visar en annan växel än den som valts. Detta kan leda till felaktigt växelval. Återförsäljare kommer att byta ut växelreglaget.

15. Instruktioner för strålkastarinställning kan vara otydliga

    Rapporterad 10 februari 1998Modellår 1998NHTSA-kampanj 98V028000571 800 berörda fordon

    Instruktionerna i ägarhandboken för inställning av strålkastarna kan vara otydliga, vilket kan leda till felaktig inställning om strålkastarhusen byts ut. Ägare kommer att få reviderade instruktioner med posten.

16. Gasvajer kan fransa sig eller gå av

    Rapporterad 8 december 1997Modellår 1995–1996NHTSA-kampanj 97V22500038 000 berörda fordon

    En gasvajer som skadats under monteringen kan fransa sig eller gå av, vilket hindrar motorn från att gå ner på tomgång. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en reviderad vajer som är mindre benägen att böjas eller vikas under installationen.

17. Skadad gasbränsleledning kan läcka efter en kollision

    Rapporterad 17 november 1997Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 97V2030001 800 berörda fordon

    Om en kollision skadar naturgasledningen kan gas läcka och fatta eld nära en tändkälla. Åtgärdstexten anger att CNG-systemet ska avaktiveras och att endast bensin ska användas tills en permanent lösning har tagits fram.

18. Bränsletankens påfyllningsrör kan läcka

    Rapporterad 5 december 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V232000167 784 berörda fordon

    Förstärkningen till bränsletankens påfyllningsrör kan läcka vid svetsen, så att bränsle läcker ut och kan orsaka brand. Återförsäljare byter ut bränsletankenheterna mot enheter som har helgjutna förstärkningar.

19. Fästöronen för framsätenas bilbälten kan spricka

    Rapporterad 4 december 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V228000229 500 berörda fordon

    Sprickor i framsätenas bältesfästöron kan göra att de går av eller lossnar, vilket försämrar fasthållningsförmågan och ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare inspekterar fästöronen och förstärker eller byter ut bältesenheten om ett fästöra har gått av.

20. Höger bakdörrs ruta kan splittras i för stora bitar

    Rapporterad 24 januari 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V0090002 512 berörda fordon

    Höger bakdörrs ruta kanske inte uppfyller kraven på fordonsglas; om den går sönder kan glasbitarna vara större än den angivna storleken. Återförsäljare byter rutan.

21. Bränsletankens påfyllningsrör kan läcka vid svetsen

    Rapporterad 18 oktober 1994Modellår 1995NHTSA-kampanj 94V20300028 500 berörda fordon

    Förstärkningen vid öppningen på bränsletankens påfyllningsrör kan läcka vid svetsen, så att bränsle läcker ut och orsakar brand. Återförsäljaren kontrollerar tanken och byter den vid behov.

22. Bränslepåfyllningsrörets skydd kan laddas med statisk elektricitet

    Rapporterad 29 september 1994Modellår 1995NHTSA-kampanj 94V1840008 000 berörda fordon

    Metallskyddet på bränslepåfyllningsröret av plast kan laddas med statisk elektricitet vid tankning. En urladdning kan antända bränsleångor och orsaka brand. Återförsäljaren kontrollerar bilen och monterar vid behov en jordningskabel mellan skyddet och karossen.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.