Ford Contour first generation
Ford Contour first generation (1995–2000): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 17 på USA och Kanada.
Modellkoder: CDW27
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | – | – | 4 481–4 671 mm |
| Bredd | – | – | 1 745–1 749 mm |
| Höjd | – | – | 1 372–1 391 mm |
| Hjulbas | 2 700 mm RDW | – | 2 704 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 320–1 360 kg RDW | – | – |
| Massa i körklart skick | 1 420–1 460 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 850 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 368–396 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 520–2 549 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, RDW-typgodkännanden (Nederländerna), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
3 134 klagomål för modellåren 1995–2000. 171 olyckor · 130 bränder · 185 personskador · 15 dödsfall
- Motor 459
- Elsystem 234
- Växellåda och drivlina 210
- Kaross och struktur 154
- Krockkuddar 109
- Bromsar 76
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 17 versioner av Ford Contour first generation
Visa alla 17 versioner
USA 13 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–20002.0Z | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 20002.0Z, CLKUP | 2,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 20002.5M | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1999–2000CLKUP · 2.5M, CLKUP | 2,5 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 2,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1998–1999 | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1998 | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 2,5 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1995–1997(FFS), CLKUP | 2,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1997(FFS) | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1995–1997(FFS) | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1995–1996(FFS), SIL · (FFS) | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1995–1996(FFS), CLKUP | 2,5 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Compact | 2,0 l | Bensin | 4-växlad automat | 9,9–10,3 l/100 km 5-cycle | 228–237 g/km |
| 1995–1999Compact | 2,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | 9,4–9,8 l/100 km 5-cycle | 216–225 g/km |
| 1995–1999Compact | 2,5 l | Bensin | 4-växlad automat | 10,6–11,5 l/100 km 5-cycle | 244–265 g/km |
| 1995–1999Compact | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | 10,8–11,5 l/100 km 5-cycle | 248–265 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.