Återkallelser för Ford Bronco II

10 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Bronco II från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Växellådans parkeringsspärr kanske inte går i

    Rapporterad 4 november 1991Modellår 1990NHTSA-kampanj 91V189000792 000 berörda fordon

    Parkeringsspärren kanske inte griper in i parkeringsdrevet, så att fordonet oväntat kan lämna läget Park, rulla i en backe eller börja röra sig när det startas, vilket innebär en olycksrisk. Växellådan repareras med en ny parkeringsspärr.

  2. Framhjulslagrets mutter kan lossna

    Rapporterad 5 juli 1989Modellår 1989NHTSA-kampanj 89V10900025 000 berörda fordon

    En saknad låssprint kan göra att framhjulslagrets justermutter lossnar. Hjulet och navet kan lossna från axeln, vilket orsakar förlorad kontroll och en krock. Låssprintar kommer att monteras där de saknas.

  3. Stolkablage kan kortslutas och starta en brand

    Rapporterad 2 september 1988Modellår 1986NHTSA-kampanj 88V14500090 000 berörda fordon

    Kablage till svankstödets elmanövrering kan skavas mot dynans fjädrar och kortslutas, vilket genererar tillräckligt med värme för att starta en brand i stolsdynan eller klädseln. En säkring kommer att installeras i strömkretsen för svankstödet.

  4. Bränsleledningens koppling kan lossna

    Rapporterad 4 september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V1390003 600 000 berörda fordon

    En bränsleledningskoppling av typen spring-lock kanske inte sitter ordentligt och kan lossna, vilket orsakar bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Låsklämmor ska monteras över kopplingarna för att förhindra att de lossnar och läcker.

  5. Instruktionerna på solskyddet kan lossna

    Rapporterad 18 maj 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V07000017 420 berörda fordon

    Dekaler med information om hantering och manövrering på förarens solskyddsfodral kanske inte fäster permanent, vilket innebär att den föreskrivna informationen inte blir kvar på plats. Ägarna får nya fodral med de aktuella dekalerna permanent fästa.

  6. Felaktiga hjulmuttrar kan göra att ett hjul lossnar eller ramlar av

    Rapporterad 23 mars 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V03900084 berörda fordon

    Aluminiumfälgar kan ha monterats med felaktiga hjulmuttrar. Ett hjul kan lossna eller separera från nav- och axelaggregatet under färd. Byt ut de koniska hjulmuttrarna mot hjulmuttrar med kort kona.

  7. Bränslereturledningarna kan spricka och läcka

    Rapporterad 18 oktober 1985Modellår 1986NHTSA-kampanj 85V13000030 564 berörda fordon

    Bränslereturledningar av nylon kan spricka och läcka; om bränsle når en tändkälla kan det leda till brand. Nylonslangarna för bränsle kommer att bytas ut mot gummislangar.

  8. Motorkablage kan orsaka bränsleläckage och brand

    Rapporterad 24 september 1985Modellår 1986NHTSA-kampanj 85V1160007 886 berörda fordon

    Skadad kabelisolering kan orsaka en kortslutning som öppnar bränslespridare, vilket gör att bränsle läcker ut genom avgaserna till marken. Om en tändkälla finns närvarande kan det leda till brand. Kablaget kommer att repareras och motorn och katalysatorn kontrolleras med avseende på skador.

  9. Komponenter i det främre låsnavet kan spricka

    Rapporterad 6 mars 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V0230003 320 berörda fordon

    Felaktigt värmebehandlade låsnavskomponenter kan spricka eller gå av när de främre drivaxlarna kopplas in. En trasig komponent kan fastna mot den vänstra främre hjulmuttern. Kamdelarna kommer att bytas ut.

  10. Axelbältets fästbultar kan ha otillräckligt stöd

    Rapporterad 20 december 1983Modellår 1984NHTSA-kampanj 83V134000530 000 berörda fordon

    Materialet som stöder axelbältets öglebultar kanske inte är tillräckligt starkt, och infästningen uppfyller inte den angivna säkerhetsstandarden. Återförsäljarna kommer att installera nya fästdetaljer för att förstärka monteringen.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Ford Bronco II