Återkallelser för Ford Aerostar

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gaskabeln kan fransas och fastna

   Rapporterad 26 december 2000Modellår 1997NHTSA-kampanj 00V42500036 500 berörda fordon

   En vikt gaskabel kan fransas, vilket ökar friktionen och gör att gasreglaget återgår långsammare till tomgång. Gasreglaget kan fastna. Återförsäljare monterar en ny gaskabel.

2. Fördelningslåda eller växellåda kan gå sönder

   Rapporterad 28 april 1999Modellår 1992NHTSA-kampanj 99V09400010 951 berörda fordon

   Drivlineresonans eller en förskjuten bussning i fördelningslådan kan leda till att växellådan eller fördelningslådan går sönder, vätskeförlust, att kardanaxeln lossnar eller att drivningen förloras. Detta kan orsaka förlust av kontroll eller brand om vätskan når avgasröret. Aterförsäljare kommer att montera en ny bussning för den bakre utgående axeln och en kardanaxel av aluminium.

3. Tändningslåsets krets kan överhettas

   Rapporterad 9 februari 1999Modellår 1992–1997NHTSA-kampanj 99V029000762 201 berörda fordon

   En högre elektrisk belastning än specificerat kan göra att kretsarna får kontakt och skapar en kortslutning, vilket skickar ström genom jordkabeln. Detta kan orsaka överhettning och risk för brand. Aterförsäljare kommer att installera ett bygelkablage med ett relä för att leda och aktivera tillbehören.

4. Bränslepumpens kablage kan kortslutas och överhettas

   Rapporterad 9 februari 1999Modellår 1994–1995NHTSA-kampanj 99V02800023 097 berörda fordon

   Värme i bränslepumpens kablage kan orsaka kortslutning, strömavbrott, en opålitlig bränslemätare och värmeskador på kablaget. Kortslutningen kan också orsaka brand. Aterförsäljare kommer att installera ett avsäkrat bygelkablage i bränslepumpens jordkrets.

5. Bränsletanken kan spricka och läcka

   Rapporterad 11 augusti 1998Modellår 1988–1990NHTSA-kampanj 98V190000140 000 berörda fordon

   Exponering för mycket höga temperaturer kan orsaka små sprickor i överdelen av bränsletanken, vilket gör att bränsle eller ånga kan läcka ut och skapa brandrisk om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut tankar med strukturella sprickor i överdelen.

6. Fördelningslåda eller växellåda kan gå sönder

   Rapporterad 13 november 1997Modellår 1992–1997NHTSA-kampanj 97V20400075 000 berörda fordon

   Drivlineresonans eller en förskjuten bussning för fördelningslådans utgående axel kan orsaka haveri på växellåda eller fördelningslåda, vätskeläckage, kardanaxelseparation eller förlust av drivning. Detta kan orsaka förlust av kontroll eller brand om vätska når avgasröret. Återförsäljare kommer att montera en ny bussning och en kardanaxel i aluminium.

7. Certifieringsetiketten kan ange felaktigt däcktryck bak

   Rapporterad 29 augusti 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V161000134 770 berörda fordon

   Certifieringsetiketten kan ange felaktiga lufttryck för bakdäcken, vilket kan orsaka förtida däckslitage. Ägare får korrigerade etiketter och monteringsanvisningar; en återförsäljare kan montera etiketten om ägaren önskar det.

8. Tändningslåset kan överhettas och fatta eld

   Rapporterad 25 april 1996Modellår 1988–1991NHTSA-kampanj 96V0710007 900 000 berörda fordon

   En intern kortslutning i tändningslåset kan orsaka överhettning, rökutveckling och eventuellt brand i rattstångsområdet. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset.

9. Förardörrens lås kan öppnas vid belastning

   Rapporterad 22 april 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V07000073 500 berörda fordon

   Om dörren endast är stängd i det sekundära spärrläget kan förardörrens lås öppnas vid en sidobelastning som understiger den angivna nivån. Återförsäljare inspekterar låset och byter ut det vid behov.

10. Fel storlek på bakdäcken anges på certifieringsetiketten

    Rapporterad 28 februari 1995Modellår 1995NHTSA-kampanj 95V03700012 000 berörda fordon

    Etiketten anger en storlek på bakdäcken med otillräcklig lastkapacitet för den angivna högsta tillåtna axelvikten, vilket ökar risken för att däcken går sönder i förtid. Ägarna får en korrigerad etikett och monteringsanvisningar per post; en återförsäljare kan montera den om ägaren föredrar det.

11. Reservhjulet kan skada de bakre bromsrören

    Rapporterad 1 december 1994Modellår 1995NHTSA-kampanj 94V2390009 400 berörda fordon

    Reservhjulet kan komma i kontakt med och brista ett bakre bromsrör när det monteras i hållaren under bilen, vilket försämrar bromsförmågan. Återförsäljare monterar ett minireservhjul med lägre profil på den befintliga fälgen.

12. Växellådans parkeringsspärr kanske inte går i

    Rapporterad 4 november 1991Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 91V189000792 000 berörda fordon

    Parkeringsspärren kanske inte griper in i parkeringsdrevet, så att fordonet oväntat kan lämna läget Park, rulla i en backe eller börja röra sig när det startas, vilket innebär en olycksrisk. Växellådan repareras med en ny parkeringsspärr.

13. Bakre bilbältets förankringsstång kanske inte tål föreskrivna belastningar

    Rapporterad 20 september 1991Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 91V1640004 842 berörda fordon

    Det bakre bilbältets förankringsstång kanske inte tål föreskrivna belastningar, vilket innebär att fordonet inte uppfyller FMVSS 210. Stången som inte uppfyller kraven byts ut mot en som gör det.

14. Bakluckans fästkula kan brista

    Rapporterad 19 augusti 1991Modellår 1987–1988NHTSA-kampanj 91V136000112 000 berörda fordon

    En brusten kulbult kan göra att bakluckan faller från sitt öppna läge och skadar någon som står under den. Kulbultarna som fäster gasfjädern vid karossen byts ut.

15. Baksätets spärr kan släppa vid en krock

    Rapporterad 6 augusti 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 90V14400014 300 berörda fordon

    Sätesspärren kan släppa vid en kraftig frontalkollision, så att sätet fälls framåt och risken för personskador ökar. Sätesspärrens enhet byts ut mot en modifierad konstruktion.

16. Bränsle kan läcka från påfyllningsrörets tätning

    Rapporterad 8 februari 1990Modellår 1986NHTSA-kampanj 90V02100091 000 berörda fordon

    Bränsletankens påfyllningsrör kanske inte tätar ordentligt mot sin gummigenomföring, vilket gör att bränsle kan läcka ut och potentiellt orsaka brand om det kommer i kontakt med en tändkälla. En omarbetad genomföring kommer att monteras.

17. Exponerat stolsgångjärn kan skada bältesbandet

    Rapporterad 18 december 1989Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 89V226000118 787 berörda fordon

    Ett exponerat ryggstödsgångjärn kan nöta eller skära av bältesbandet på den främre passagerarsidan, vilket försvagar bältet och ökar skaderisken vid en krock eller plötslig inbromsning. Ett vridskydd i plast kommer att monteras och bälten bytas ut vid behov.

18. Huvudcylindern kan förlora tryck vid låga temperaturer

    Rapporterad 11 december 1989Modellår 1990NHTSA-kampanj 89V22300030 000 berörda fordon

    Under 40 grader kan huvudcylindern eventuellt inte upprätthålla trycket i det bakre bromssystemet, vilket ökar pedalvandringen och försämrar bromsverkan. Bromssträckan kan öka och leda till en olycka. En omkonstruerad huvudcylinder kommer att monteras.

19. Stolkablage kan kortslutas och starta en brand

    Rapporterad 2 september 1988Modellår 1986NHTSA-kampanj 88V14500090 000 berörda fordon

    Kablage till svankstödets elmanövrering kan skavas mot dynans fjädrar och kortslutas, vilket genererar tillräckligt med värme för att starta en brand i stolsdynan eller klädseln. En säkring kommer att installeras i strömkretsen för svankstödet.

20. Kablarna till släpvagnens bakljusrelä kan överhettas

    Rapporterad 6 juni 1988Modellår 1986–1988NHTSA-kampanj 88V09100060 000 berörda fordon

    Släpvagnens bakljusrelä kan innehålla underdimensionerade kablar som kan överhettas vid en kortslutning eller om vatten tränger in. Om de exponeras för brännbart material kan de orsaka brand. Ett relä med lämpligt dimensionerade kablar kommer att installeras.

21. Bränsleledningens koppling kan lossna

    Rapporterad 4 september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V1390003 600 000 berörda fordon

    En bränsleledningskoppling av typen spring-lock kanske inte sitter ordentligt och kan lossna, vilket orsakar bränsleläckage och brandrisk om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Låsklämmor ska monteras över kopplingarna för att förhindra att de lossnar och läcker.

22. Bränsletanken kan skadas och läcka

    Rapporterad 2 september 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V123000107 berörda fordon

    Monteringshålen för golvplåten kan ha repat eller punkterat bränsletanken. Bränsle kan läcka ut och antändas om det når en antändningskälla. Bränsletanken byts ut vid behov.

23. Infästningar för bakre hjulupphängning kan lossna

    Rapporterad 22 januari 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V00600038 947 berörda fordon

    Bristfälliga svetsfogar i underredet kan brista vid infästningarna för den bakre hjulupphängningen, vilket gör att de kan lossna. Axeln kan förskjutas vid acceleration eller inbromsning och påverka styrningen, vilket ökar risken för olyckor. Misstänkta svetsställen förstärks och modifieras för att förhindra svetsbrott.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.