Återkallelser för Fiat Tipo
5 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat Tipo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Däckdimensionen kan vara felaktig på intyget
Intyget om överensstämmelse (Certificate of Conformity) kan visa felaktig information om däckdimension. Intyget måste bytas ut.
Felaktigt 48-voltsbatteri kan sluta fungera eller överhettas
Ett felaktigt 48-voltsbatteri kan sluta fungera och drabbas av termisk rusning om vatten tränger in. PBU-ventilens kod kontrolleras och batteriet byts ut vid behov.
Krockkuddesystemet kan vara inaktivt utan varning
Ett programvarufel kan göra krockkuddesystemet inaktivt utan att en varning visas på instrumentpanelen. Krockkuddens styrenhet och instrumentpanelens programvara uppdateras.
Förarkrockkudden kanske inte löses ut
En felaktigt tillverkad tändare kanske inte antänds när utlösningsspänning tillförs. Därför kanske förarkrockkudden inte löser ut vid en krock där den behövs, vilket ökar skaderisken. Förarkrockkuddenheten kommer att bytas ut.
Krockkuddskablaget i ratten kan orsaka att krockkudden löser ut
Krockkuddskablaget kan skava mot en kabelanslutning i ratten, vilket orsakar kortslutning och oavsiktlig utlösning av krockkudden. Kablaget inspekteras och skyddas med vadderad tejp.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.