Återkallelser för Fiat Scudo
40 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat Scudo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korrosion kan bryta av leder och bultar i länkarmarna
Korrosion kan bryta av monteringsbultarna och de främre länkarmarnas leder, vilket påverkar väghållningen och gör fordonet svårförutsägbart. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Startmotorn kan komma i kontakt med batterikabeln
Otillräckligt kabelskydd kan göra att startmotorn kommer i kontakt med den positiva batterikabeln och orsakar en elektrisk ljusbåge eller kortslutning, rök och brand. Återkallelsen uppmanar slutanvändare att lämna tillbaka produkten.
Bränslerörs mutter kan lossna och orsaka läckage
Ett icke-konformt bränsleinsprutningssystem (common rail) kan göra att dess mutter lossnar och bränsle läcker. Röret kommer att kontrolleras och vid behov bytas ut tillsammans med högtrycksbränslerören.
Instrumentpanelen kan visa en svart skärm
En svart skärm på instrumentpanelen kan göra flera funktioner otillgängliga att visa. Fordonets infotainmentsystem kommer att uppdateras trådlöst (OTA).
Motorns styrkalibrering kanske inte uppfyller utsläppskraven
Motorstyrenhetens kalibrering kanske inte uppfyller utsläppskraven på grund av ett tillverkningsproblem. Mjukvarukalibreringen för motorstyrenheten kommer att uppdateras.
Bakre bromsskivor kan spricka
Dålig anliggning mellan de bakre bromsskivorna och hjulnaven kan koncentrera belastningen och orsaka sprickor, lösa hjulbultar eller att ett hjul lossnar. En spricka kan också försämra bromsverkan. Åtgärden vid återkallelsen är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Radiodisplayens skärm kan sitta löst
Radiodisplayens skärm kanske inte är korrekt fastsatt. Dess fästen kommer att kontrolleras och eventuella saknade sådana läggas till.
Sätesinfästningar kan göra att sätena flyttar sig vid en krock
Infästningarna för sätena på första och/eller andra raden kan vara otillräckliga, vilket gör att ett säte kan flytta sig vid en krock. Sätesinfästningarna kommer att omarbetas.
Felaktiga bakre fjädrar kan påverka köregenskaperna eller lossna
Felaktiga bakre fjädrar kan försämra körbeteendet när fordonet är fullastat eller, i värsta fall, lossna när det är tomt. Byt ut båda bakre fjädrarna.
Lösa jordanslutningar kan slå ut fordonsfunktioner
Vissa jordanslutningar i elsystemets kablage kan gå förlorade, vilket gör att flera fordonsfunktioner slutar fungera. Anslutningarna kommer att kontrolleras och dras åt på nytt.
Kalibreringen av urealpumpens diagnostik kanske inte uppfyller kraven
Motorstyrenhetens kalibrering för diagnostik av urealpumpen uppfyller inte myndighetskraven. Kalibreringsprogramvaran uppdateras.
Fel på luftkonditioneringen kan orsaka motorstopp
Ett problem med luftkonditioneringens kompressor kan stänga av drivlinan och göra att motorn inte startar eller stannar. Modifierad programvara i ECU:n laddas upp.
Styrväxeln kan vara otillräckligt åtdragen
Styrväxeln kan ha dragits åt med lägre moment än vad som krävs. Den vänstra styrväxelns styrstångs låsmutter byts ut och dras åt med rätt moment.
Bränsleröret kan vara felplacerat
Bränsleröret kan vara felplacerat. Dess läge kontrolleras och korrigeras vid behov, och en skyddshylsa monteras.
Främre tvärbalken kan vara felaktigt åtdragen
Främre tvärbalken kan vara felaktigt åtdragen. Bultarna kontrolleras och dras åt till föreskrivet moment. Styrväxeln byts ut vid behov.
Högvoltskabelhärvans kontakt kan ligga utanför specifikationen
Högvoltskabelhärvans kontakt kanske inte uppfyller specifikationen. Den kontrolleras och kabelhärvan byts ut vid behov.
Barlastens stödfäste kan gå av
Fästet som är svetsat på det bakre golvet kan gå av. Två nya fästen kommer att läggas till för varje barlaststöd.
Förarairbagen kan lösas ut felaktigt
Vid en kraftig frontalkollision kan ett tillverkningsfel göra att förorenade delar i förarairbagmodulen skadar föraren när krockkudden löser ut. Gasgeneratorn kommer att bytas ut.
Bränslevärmarens kontakt kan överhettas och läcka bränsle
Upprepad användning i kalla förhållanden kan överhetta bränslevärmarens kontakt, så att luft tränger in och motorn blir svår att starta eller stannar. I extrema fall kan bränsle läcka ut på vägen. Kåpan och kontakten kontrolleras och byts ut om de är skadade eller har försämrats.
Bränslereturledning kan läcka
Kopplingen till bränslereturledningen vid spridarna kan slitas ut med tiden och läcka, vilket skapar en brandrisk och en fara för andra trafikanter. Bränslereturledningen kommer att bytas ut.
Torkarmotorn kan gå sönder
Ett internt fel på torkarmotorn kan göra att vindrutetorkarna stannar medan de är igång. Motorns tillverkningsdatum kontrolleras och en extra jordad kabelsats läggs till vid behov.
De främre bromsskivorna kan ge sämre bromsverkan
De främre bromsskivorna kan vara tunnare än nödvändigt, vilket kan ge sämre bromsverkan. Skivorna kontrolleras och byts ut vid behov.
Styrstången kan vara felaktigt monterad
Styrkolonnen kan vara felaktigt monterad på rattaxeln. Missljud och glapp kan uppstå, och styrförmågan kan så småningom gå förlorad. Anslutningen kontrolleras och monteras korrekt vid behov.
Bakre spiralfjäder kan gå sönder
Den högra bakre spiralfjädern kan ha skadats vid monteringen och kan gå sönder med tiden. Den inspekteras och byts vid behov.
Servostyrningens kablage kan skadas
Kablage för den elektriska servostyrningspumpen kan skava mot hjulhuset och skadas, vilket leder till att styrservon slår ut. Det kommer att skyddas med ett rör och fästas i rätt läge.
Bränslereturledningen kan läcka
Bränslereturledningen kan komma i kontakt med motorns fäste eller bränslefiltret. Den kommer att kontrolleras, dras om och förses med ett skyddshölje.
Bromslänkstången kan försämra bromsverkan
Den gängade delen av bromslänkstången kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket försämrar bromsverkan. Stången kontrolleras och byts ut om den inte uppfyller kraven.
Bränslereturröret kan nötas och läcka
Bränslereturröret kan komma i kontakt med motorns ljudisoleringskåpa och nötas, vilket potentiellt kan orsaka bränsleläckage. Ett fäste monteras på röret.
Bakre bromsbelägg kan bli förorenade
Vatten och smuts kan tränga in i de bakre bromstrummorna genom bakplattan och förorena bromsbelägget, vilket påverkar bromsprestandan. En packning monteras där handbromsvajern går in i trumman.
Strålkastarna kan sluta fungera
Ett mjukvaruproblem i karossens styrdator kan göra att strålkastarna slutar fungera. Mjukvaran uppdateras.
Bromspedalen kan kräva mer kraft
En ventil i bromsservons vakuumpump som inte uppfyller kraven kan orsaka bortfall av vakuumassistans, så att det kan krävas mer kraft för att trycka ned bromspedalen. Pumpen byts ut.
Acceleratorpedalen kan fastna
Gaspedalens rotationspinne kanske inte har monterats korrekt, vilket kan göra att pedalen fastnar. Pedalen kontrolleras och byts ut om pinnen saknas.
Kulbulten för framfjädringen kan gå sönder
En kulbult med fel dimension kan orsaka oljud och, efter en kraftig stöt mot framaxeln, göra att fjädringen lossnar och kontrollen över bilen går förlorad. Kulbultarna kontrolleras med avseende på glapp och byts ut vid behov.
Bromsservoröret kan skadas
Felaktig dragning kan skada bromsservots vakuumrör och minska bromsförstärkningen. Röret kommer att kontrolleras, dras om och bytas ut om det är skadat.
Låssprint för framhjulsnav kan vara felaktigt monterad
Låssprinten för framhjulsnavets mutter kan vara felaktigt monterad. Dess montering kontrolleras och sprinten byts ut vid behov.
Nedre motorstabiliseringsstag kan spricka
Det nedre motorstabiliseringsstaget kan spricka eller gå av, vilket kan lossa den yttre drivaxeln vid fullt rattutslag. Stagets svetsar inspekteras och ett nytt stag monteras vid behov.
Hjulbultar kan lossna
Hjulbultar kan ha dragits åt med fel åtdragningsmoment och kan lossna med tiden. Återförsäljare kommer att kontrollera momentet och dra åt eller byta ut bultarna efter behov.
Bromsservon kan sluta fungera i mycket kallt väder
Styrventilerna kanske inte fungerar i mycket kalla temperaturer, vilket leder till förlust av bromsservoverkan. Ventilerna kommer att bytas ut och ett väderskydd monteras.
Styrarmar kan brista vid ovanlig belastning
Styrarmarna kan brista vid ovanlig belastning, till exempel vid en kollision, eftersom de inte uppfyller specifikationen. Styrarmarna byts mot rätt typ.
Vakuumpumpens drivkoppling till bromsarna kan gå av
Bromsarnas vakuumpumps drivkoppling kan gå av, vilket leder till att servoverkan vid bromspedalen försvinner. En kvalitetssäkrad ersättningsdrivpinne monteras i vakuumpumpen.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.