Återkallelser för Fiat Punto

14 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat Punto från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Bältesförsträckare fram kan inte fungera korrekt

    Rapporterad 18 augusti 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/2291 168 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att bältesförsträckaren fram inte fungerar som den ska vid en kollision. Ett servicekit kommer att monteras för att återställa funktionen.

  2. Handbromsfel kan göra att bilen rullar iväg

    Rapporterad 7 januari 2014Modellår 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/0054 berörda fordon

    Handbromsspaken kanske inte uppfyller rätt specifikation, vilket kan göra att bilen rullar iväg. Åtgärden är att byta ut handbromsenheten mot en kvalitetskontrollerad enhet.

  3. Handbromsen kanske inte fungerar som den ska

    Rapporterad 26 november 2013EU Safety Gate-kampanj A12/1791/13

    Handbromsen kanske inte fungerar som den ska, vilket kan leda till en olycka. Produkten återkallas från slutkunderna.

  4. Bromsservots röranslutning kan gå sönder

    Rapporterad 7 december 2012Modellår 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/13915 475 berörda fordon

    En anslutning på bromsservots rör kan gå sönder och minska vakuumassistansen, så att föraren behöver trycka hårdare på bromsen. Åtgärden är att montera ett nytt bromsservorör.

  5. ABS-kabeln kan skadas och orsaka brand

    Rapporterad 28 mars 2011Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/02316 276 berörda fordon

    Ledningar nära batterihållaren kan klämmas och fastna, vilket blottlägger eller skapar skador på ledningar och utgör en potentiell brandrisk. Ledningarna kommer att inspekteras och repareras med lödda anslutningar.

  6. Fel airbag kan utlösas vid en sidokollision

    Rapporterad 1 oktober 2010Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/117116 520 berörda fordon

    En mjukvaruavvikelse kan göra att fel airbag utlöses vid en sidokollision. En mjukvaruuppdatering installeras.

  7. Styrstångens bult kan vara för lös

    Rapporterad 14 december 2009Modellår 2006–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/131308 berörda fordon

    Styrstångens fästbult kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket orsakar missljud eller i extrema fall axelbrott och förlust av styrkontroll. Bulten kommer att kontrolleras och dras åt vid behov; axeln kommer att bytas ut om vridmomentet ligger utanför det angivna intervallet.

  8. Styrstångens bult kan lossna

    Rapporterad 14 december 2009Modellår 2006–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/13056 168 berörda fordon

    Styrstångens fästbult kan vara felaktigt åtdragen, vilket orsakar missljud eller i extrema fall axelbrott och förlust av styrkontroll. Bulten kommer att kontrolleras och justeras; axeln kommer att bytas ut vid behov.

  9. Bränslefördelningsröret kan läcka

    Rapporterad 9 januari 2009Modellår 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/1815 679 berörda fordon

    Ett bränslefördelningsrör kanske inte uppfyller specifikationen och kan läcka, vilket orsakar effektförlust eller motorstopp. Inspektera röret och byt ut det om det inte uppfyller specifikationen.

  10. Värmarens kablage kan kortslutas

    Rapporterad 18 augusti 2008Modellår 2006–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/10928 557 berörda fordon

    Utan en fästklämma kan kablaget till värmaren eller klimatanläggningen skava mot ett fäste på instrumentpanelen och skadas, vilket orsakar kortslutning. Kablaget inspekteras, repareras och placeras om om det är skadat, och en ny klämma monteras.

  11. Bromsslangar kan begränsa bromsvätskeflödet

    Rapporterad 7 december 2007Modellår 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/17324 020 berörda fordon

    Bromsslangar kan vara felaktigt vulkaniserade och begränsa bromsvätskeflödet, vilket minskar bromseffektiviteten. Slangarna kommer att kontrolleras och de som drabbats byts ut.

  12. Rattstången kan lossna

    Rapporterad 27 april 2007Modellår 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0335 638 berörda fordon

    Felaktig flänsning i änden på styraxeln kan göra att rattstången lossnar från den övre kardanknuten, vilket leder till förlorad styrförmåga. Axeln kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.

  13. Vevaxelns remskiva kan gå sönder och orsaka effektförlust

    Rapporterad 20 april 2007Modellår 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0127 370 berörda fordon

    Vevaxelns remskiva för hjälpapparaterna kan gå sönder, vilket kan leda till att motoreffekten samt eventuellt servostyrning och bromsservo går förlorade. Remskivan kontrolleras och byts ut vid behov.

  14. Bränsleångledningen kan komma i kontakt med kompressorns remskiva

    Rapporterad 26 juli 2000Modellår 1999–2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/0802 016 berörda fordon

    Ledningen för återcirkulation av bränsleångor kan skava mot luftkonditioneringens kompressorremskiva, skada ledningen och skapa brandrisk. Ledningen flyttas så att den inte längre ligger mot remskivan.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Fiat Punto