Återkallelser för Fiat Ducato
31 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat Ducato från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varning för trasig blinkerslampa kan utebli
Karossens styrenhet kanske inte upptäcker en trasig blinkerslampa, så varningen uteblir. Det kan försämra kommunikationen med andra trafikanter och öka olycksrisken. Återkallelsen uppmanar slutanvändarna att lämna tillbaka produkten.
Bränslereturrör kan läcka
Bränslereturrör som inte uppfyller specifikationen kan läcka. Rören kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
AEB kan förbli avaktiverad utan en varning
Efter att ha avaktiverats och sedan återaktiverats under samma körcykel kan autobromsen förbli avstängd medan dess varningsikon för avaktivering förblir släckt. Frontkamerans mjukvara kommer att uppdateras.
Radio kan sakna backkamerafunktion
Den monterade radion saknar eventuellt backkamerafunktion och kanske inte uppfyller gällande krav. Radion kommer att bytas ut.
Varningar för ureasystemet kanske inte visas
Ureasystemets hanteringsmeny kan saknas, så nivåvarningsmeddelanden kanske inte visas på instrumentpanelen. Mjukvaran kommer att kontrolleras och modifierad mjukvara installeras vid behov.
Fartbegränsaren kan kopplas ur vid acceleration
Vissa typer av acceleration kan koppla ur fartbegränsaren. Programvaran i motorstyrenheten uppdateras.
Sidomarkeringsljusen kanske inte fungerar
En tillverkningsavvikelse kan göra att sidomarkeringsljusen inte fungerar. Fordonets proxyfil kommer att uppdateras så att ljusen fungerar som avsett.
Framstolarnas vridplattor kan vara defekta
Ett produktionsfel påverkar vridplattorna som förankrar framstolarna. Plattorna kommer att bytas ut.
Det högt monterade bromsljuset kanske inte fungerar
Det högt monterade bromsljuset kanske inte fungerar. Mjukvaran kommer att uppdateras för att aktivera det.
Icke-konforma styrspindlar kan vara monterade
Styrspindlar som inte uppfyller specifikationerna kan vara monterade. De installerade spindlarna kontrolleras och byts ut vid behov.
Drivaxeln kan skada kablage
Drivaxeln kan komma i kontakt med och skada kablaget. Kablagets dragning och skick kommer att kontrolleras, varefter kablaget placeras om eller byts ut vid behov.
Bromsledningen kanske inte är korrekt säkrad
Bromsledningen kanske inte är korrekt fixerad. Fästklämman kommer att kontrolleras och skadade bromsrör bytas ut.
Batteriet kan flytta på sig och bryta dess kablar
Batteriet kan flytta sig och dess kablar kan gå av. Återkallelsen innebär montering av en batteridistans.
Mellankylarens hylsa kan lossna
Mellankylarens hylsa kan lossna från spjällhuset. Hylsan och dess metallband kommer att bytas ut mot modifierade delar.
Bränsletillförsel- och returledningar kan ta i varandra
Bränsletillförsel- och returledningarna kan ta i varandra. Rören kommer att placeras om för att förhindra kontakt.
Intercooler-hylsan kan lossna från spjällhuset
Intercooler-hylsan kan lossna från spjällhuset, vilket tänder motorns varningslampa och möjligen orsakar effektförlust. Fästet kommer att bytas ut mot en ny version för att säkra anslutningen.
EGR-rör kan gå av och orsaka tappad motoreffekt
EGR-röret kan gå av och skada generatorn, vilket potentiellt kan leda till att batterispänningen och motoreffekten försvinner. Röret kontrolleras och byts ut om det är felaktigt.
Motorns kamaxel kan gå av
Ett tillverkningsfel kan göra att motorns kamaxel går av. Kamaxeln kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Lösa anslutningar i tändningslåset kan slå ut elektronik
Lösa anslutningar vid tändningslåset kan stänga av instrumentpanelens belysning och avaktivera system som ABS och krockkuddar. Tändningslåsets kontakthållarblock byts ut.
Servopumpen kan gå sönder
En pump från en felaktig tillverkningsserie kan gå sönder, vilket kräver större kraft för att styra och fördröjer bilens riktningsrespons. Pumpen kontrolleras och byts ut om den kommer från den felaktiga serien.
Däck kan vara inkompatibla med fordonets lastkapacitet
Däcken kanske inte har den lastkapacitet som krävs för fordonet och kan gå sönder om de belastas felaktigt. De byts ut mot däck med ett kompatibelt belastningsindex.
Bakaxelns fästbultar kan tillåta axelrörelse
Bakaxelns bladfjäderfästbultar kan vara underåtdragna, vilket tillåter rörelse mellan axeln och bladfjädern och potentiellt orsakar förlust av kontroll. U-bultarna kommer att bytas ut och dras åt enligt specifikation.
Reservhjulet kan lossna
Reservhjulet under bilen kan lossna. Mekanismen för att lyfta och säkra reservhjulet kommer att bytas ut.
Bromsslangar kan begränsa bromsvätskeflödet
Felaktigt vulkaniserade bromsslangar kan delvis eller helt begränsa bromsvätskeflödet, vilket minskar bromseffektiviteten. Slangarna kommer att kontrolleras och bytas ut om de tillhör den drabbade serien.
Styrningen kan bli trög på grund av bristande smörjning
Otillräcklig smörjning mellan kuggstången och drevet kan göra styrningen allt trögare och skada kuggstångens tänder. Kuggstången kommer att inspekteras; om den är oskadad kommer kuggstång och drev att smörjas, och om den är skadad kommer kuggstången att bytas ut.
Vatteninträngning kan slå ut vindrutetorkarna
Vatten kan tränga in i motorn till den främre vindrutetorkaren och göra torkarna obrukbara, vilket försämrar sikten under dåliga förhållanden. Ett skyddshölje monteras på motorn.
Däckventilen kan gå av och orsaka snabb luftförlust
En däckventil tillverkad av fel material kan gå av, vilket orsakar snabb luftförlust och eventuell instabilitet hos fordonet. Ventilerna på alla stålfälgar, inklusive reservhjulet, byts ut.
Vatten eller is i bromsservoröret kan minska bromskraftsförstärkningen
Vatten kan tränga in i bromsservots vakuumrör och frysa vid låga temperaturer, vilket minskar bromskraftsförstärkningen. EGR-magnetventilerna kommer att kontrolleras med avseende på separata luftfilter; ventiler som saknar dessa kommer att bytas ut.
Gångjärnsplattan på flaklämmen kan gå sönder
En fästplatta till ett gångjärn kan gå sönder, vilket kan leda till att flaklämmen lossnar. Gångjärnens fästplattor byts ut.
Bakaxelns U-bultar kan gå av
U-bultarna som fäster bladfjädern vid bakaxeln kanske inte är korrekt åtdragna och kan gå av. De kommer att kontrolleras med avseende på skador och korrekt åtdragning.
Handbromsvajern kan kopplas loss
En felaktigt monterad handbromsvajer kan kopplas loss från den bakre bromsmekanismen och göra handbromsen verkningslös. Vid återkallelsen kontrolleras anslutningen och en ny vajer monteras vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.