Återkallelser för Fiat Doblò
20 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat Doblò från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vattenpumpens remskiva kan lossna
Vattenpumpens remskiva kan slira, så att kamremmen hamnar fel och motorn eventuellt stannar. Dess kugghjul kan lossna från axeln och lämna delar på vägen, vilket ökar risken för olyckor och personskador. Åtgärden vid återkallelsen är att produkten återkallas från slutanvändare.
Bränslerörs mutter kan lossna och orsaka läckage
Ett icke-konformt bränsleinsprutningssystem (common rail) kan göra att dess mutter lossnar och bränsle läcker. Röret kommer att kontrolleras och vid behov bytas ut tillsammans med högtrycksbränslerören.
Instrumentpanelen kan visa en svart skärm
En svart skärm på instrumentpanelen kan göra flera funktioner otillgängliga att visa. Fordonets infotainmentsystem kommer att uppdateras trådlöst (OTA).
Däcktrycksetiketten kan visa felaktig information
Däcktrycksetiketten kan innehålla felaktig eller saknad information och därmed inte uppfylla myndighetskraven. Etiketten byts ut.
Kamaxelkedjan kan gå av
Förkolning av olja och högt kontakttryck kan försvaga kamaxelkedjan på 7 mm tills den går av, vilket leder till motorhaveri och kan göra att föraren tappar kontrollen över fordonet. Återkallelsen uppmanar slutanvändarna att lämna tillbaka produkten.
Motorprogramvara kan orsaka drivkraftsbortfall
Programvaran kanske inte förhindrar ett plötsligt motorstopp, vilket kan göra att Ready-läget inte är tillgängligt efter start eller att drivkraften försvinner och motorn stannar under körning. Detta ökar risken för olyckor och personskador. Produkten återkallas från slutanvändare.
Motorprogramvara kanske inte uppfyller utsläppskrav
Programvaran för motorstyrenheten kanske inte uppfyller lagstadgade krav. Programvaran kommer att uppdateras.
Däckdimensionen kan vara felaktig på intyget
Intyget om överensstämmelse (Certificate of Conformity) kan visa felaktig information om däckdimension. Intyget måste bytas ut.
Däckens belastningsindex kan ligga under bakaxelns kapacitet
Det däckbelastningsindex som anges på fordonet kan vara lägre än den deklarerade bakaxelkapaciteten. Fordonsskylten byts ut och ett tillägg till intyget om överensstämmelse tillhandahålls.
Fel på luftkonditioneringen kan orsaka motorstopp
Ett problem med luftkonditioneringens kompressor kan stänga av drivlinan och göra att motorn inte startar eller stannar. Modifierad programvara i ECU:n laddas upp.
Bränslereturröret kan läcka
Utan skyddstejp kan bränslereturröret deformeras och läcka, vilket skapar risk för brand i motorrummet. Skyddstejp kommer att appliceras runt röret.
Bromsvakuumpumpen kanske inte fungerar som den ska
Bromsvakuumpumpen kanske inte fungerar som den ska. En återförsäljare kommer att byta ut pumpen.
Bromsservots röranslutning kan gå sönder
En anslutning på bromsservots rör kan gå sönder och minska vakuumassistansen, så att föraren behöver trycka hårdare på bromsen. Åtgärden är att montera ett nytt bromsservorör.
Karossens fästkonsoler kan sluta fungera
De nedre konsolerna som fäster karossen vid chassit kan brista, så att karossen inte sitter ordentligt fast. Konsolerna byts ut mot sådana som uppfyller specifikationen.
Passagerarkrockkudden kan aktiveras igen oväntat
På fordon med komfortinstrumentpanel kan passagerarkrockkudden aktiveras av sig själv efter att ha stängts av. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Krängningshämmaren kan påverka bilens stabilitet
En krängningshämmare kan avvika från specifikationerna, vilket orsakar missljud från fjädringen och i extrema fall äventyrar bilens stabilitet. Den byts ut mot en kvalitetssäkrad del.
Fordonets kapacitet på skylten kan vara felaktig
Tillverkarens skylt kan ange en kapacitet på 8 hundred weight i stället för 7 hundred weight. Skylten kontrolleras och byts ut mot en korrekt skylt vid behov.
Styrstångens svets kan saknas
En saknad svets vid styraxelns nedre universalknut kan leda till att styrningen går förlorad. Axeln inspekteras och byts ut om svetsen saknas.
Kabelstammen kan orsaka oavsiktlig utlösning av krockkudden
Kabelstammen kan skava mot rattstången och utlösa förarens krockkudde oavsiktligt. Åtgärden är att kontrollera kabelstammen med avseende på skador och flytta den så att den går fri från rattstången.
Gaspedalen kanske inte återgår som den ska
Gaspedalen kan haka fast i sitt ändstopp och hindra motorn från att sakta ner när pedalen släpps. Ett modifierat ändstopp monteras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.