Återkallelser för Fiat 500
42 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat 500 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varningar på instrumentpanelen kan utebli
En inkonsekvens i programvaran kan hindra vissa varningslampor och obligatoriska indikeringar från att visas, så att föraren inte uppmärksammas på fel eller säkerhetsrisker. Det kan öka olycksrisken eller leda till att elektriska kretsar överhettas. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Strålkastarna kan vara felaktigt inställda
Justeringen av den horisontella inställningen kanske inte är täckt som avsett, vilket kan leda till felaktigt inställda strålkastare. Detta kan försämra förares sikt eller blända mötande trafik, vilket ökar krockrisken. Verkstäder monterar justeringspluggar.
AEB kan förbli avaktiverad utan en varning
Efter att autobromsen har avaktiverats och sedan återaktiverats under samma körcykel kan den förbli avstängd samtidigt som varningsikonen för avaktivering förblir släckt. Frontkamerans programvara uppdateras.
Registreringsbevis och intyg kan visa felaktiga uppgifter
Felaktiga uppgifter förekommer på registreringsbeviset och intyget om överensstämmelse. Åtgärden är att ändra registreringsbeviset och utfärda ett nytt intyg.
Registrerings- och överensstämmelsedokument kan innehålla felaktiga uppgifter
Felaktiga uppgifter kan förekomma på registreringsbeviset och intyget om överensstämmelse. Registreringsbeviset ändras och ett nytt intyg utfärdas.
Mutter för högvoltsbatteriets pol kan saknas
Muttern som säkrar högvoltsbatteriets minuspol kan saknas, vilket kan leda till förlorat åtdragningsmoment, hindra fordonet från att starta eller i extrema fall skapa en brandrisk. Högvoltsbatteriet kommer att bytas ut.
Säkerhetsbältets sensoranslutning kan förhindra krockkuddeutlösning
En sensor för säkerhetsbälteslåsets kontakt kan vara felaktigt ansluten, vilket förhindrar att den främre krockkudden utlöses som avsett och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att laga anslutningen utan kostnad.
TPMS-varningslampan kanske inte tänds
Varningslampan för däcktrycksövervakningssystemet kanske inte tänds, vilket gör att du kan köra med felaktigt däcktryck. Återförsäljare kommer att omprogrammera systemmodulen utan kostnad.
Backljusströmställaren kan misslyckas med att aktivera baklyktan
En backljuskontakt som inte uppfyller specifikationerna kan misslyckas med att tända baklyktan vid backning. Kontakten kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Framfjädringens spindelled kan lossna
Anslutningen mellan länkarmen och spindelhuset kanske inte har installerats eller dragits åt korrekt. Bulten kan lossna under körning, vilket potentiellt kan leda till förlust av kontroll. Leden kontrolleras och installeras korrekt vid behov.
Extrabatteriets pluskabel kan sitta löst
Pluskabeln vid extrabatteriets pol kan vara felaktigt åtdragen. Polanslutningen kontrolleras och byts ut om den är skadad. I annat fall dras muttern åt med rätt moment.
Låsmuttern på styrväxelns styrstag kan vara felaktigt åtdragen
Låsmuttern på styrväxelns styrstag kanske inte är korrekt åtdragen. Åtdragningen kontrolleras och hjulinställningen kontrolleras eller justeras vid behov.
Låsmuttern på styrväxelns styrstag kan vara felaktigt åtdragen
Låsmuttern på styrväxelns styrstag kanske inte är korrekt åtdragen. Åtdragningen kontrolleras och korrigeras vid behov. Hjulinställningen kontrolleras och justeras också vid behov.
En felaktig drivaxel kan vara monterad
Vänster eller höger drivaxel kan vara felaktig. Den drivaxel som identifieras som felaktig byts ut.
Drivaxelns knutar kan gå sönder
En materialavvikelse kan göra att drivaxelns knutar går sönder. Den eller de berörda drivaxlarna kommer att bytas ut efter behov.
Sportläget kanske inte uppfyller typgodkännandekraven
Sportlägessystemet kan vara felaktigt inställt och inte uppfylla typgodkännandekraven. Programvarukonfigurationsfilen uppdateras.
Start & Stop-systemet kan vara felaktigt inställt
Start & Stop-systemet kan vara felaktigt inställt och inte uppfylla typgodkännandekraven. Proxi-filen uppdateras.
Växelvajerns bussning kan gå sönder
Växelvajerns bussning kan gå sönder och göra att vajern lossnar från växellådan. Växellådan kanske inte lägger i vald växel, och bilen kan rulla iväg efter att läget PARK har valts, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut vajerjusteringen utan kostnad.
Höger drivaxel kan gå sönder
Den högra drivaxeln kan gå sönder. Åtgärden är att byta ut den högra drivaxeln.
Instrumentpanelen kan visa felaktig hastighet
Instrumentpanelen kan fastna och visa felaktig hastighetsinformation. Den kommer att bytas ut.
Den elektriska servostyrningen kan förlora sin assistans
Ett tillverkningsfel kan göra att den elektriska servostyrningen slutar fungera, vilket ökar risken för en kollision. Den elektriska servostyrningsenheten kommer att bytas ut.
Bakre bromsbackarnas belägg kan försämra bromsverkan
De bakre bromsbackarnas belägg kanske inte uppfyller specifikationen, vilket försämrar bromsverkan bak. Beläggen kontrolleras och bromsbackar som inte uppfyller specifikationen byts ut.
Framstolens skena kanske inte håller stolen på plats
Det högra framsätet kanske inte stannar i position vid höga påfrestningar, till exempel vid en krock, vilket kan leda till personskador. Monteringen av stolskenan kommer att kontrolleras och skenkonstruktionen bytas ut om den inte uppfyller specifikationerna.
Information om reservhjulets tryck kan vara felaktig
Däckdekalen kan ange ett däcktryck för reservhjulet som är högre än det maximum som anges på däckets sida. Om reservhjulet har för högt tryck kan det gå sönder plötsligt och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att applicera en korrigerad informationsdekal utan kostnad.
Växelriktaren kan stänga av framdrivningssystemet
Spänningstoppar i växelriktarmodulen kan stänga av framdrivningssystemet och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera modulens mjukvara utan kostnad.
Kopplingsfjäder kan gå sönder och förhindra växling
Kopplingens membranfjäder kan gå av, vilket förhindrar växling eller orsakar förlust av drivkraft och ökar krockrisken. Åtgärden är att montera en kopplingspedalbegränsare och en kopplingspedalbrytare.
Växellådan kan oväntat växla till neutral
En diagnosfelkod kan göra att växellådan oväntat växlar till friläge, vilket leder till att drivkraften försvinner och ökar krockrisken. Återförsäljarna programmerar om elbilens styrenhet utan kostnad.
De främre bältesinfästningslänkarna kan brista vid belastning
De främre bältesinfästningslänkarna kanske inte uppfyller specifikationen och kanske inte fungerar som de ska vid onormal belastning. Länkarna kontrolleras och byts ut vid behov.
Fästen för främre bilbälten kanske inte fungerar som de ska
De främre bältesfästena kanske inte fungerar som de ska om de utsätts för onormal kraft. Återförsäljare kommer att kontrollera fästena och byta ut dem vid behov.
Inkompatibel mjukvara kan stänga av eldriften
Om bilen går in i nödläge kan inkompatibel programvara i styrenheten stänga av eldrivsystemet, vilket kan leda till ett tillstånd som liknar motorstopp och öka krockrisken. Återförsäljarna uppdaterar bilens programvara utan kostnad.
Kablage kan skavas och göra att lampor slutar fungera
Instrumentbrädans kabelhärva kan komma i kontakt med rattstången och skavas med tiden, vilket gör att exteriör- och instrumentbelysning slutar fungera. Säkra kabelhärvan med extra fästanordning.
Kabelhärva kan få bilens belysning att sluta fungera
Kabelhärvan kan skava mot rattstången och nötas igenom, vilket potentiellt kan leda till att utvändig belysning och instrumentbelysning slutar fungera. Återförsäljare kommer att fästa upp kabelhärvan.
Kylplattan för elomvandlaren kan läcka kylarvätska
En läckande kylplatta kan släppa in kylarvätska i högspänningskretsar och orsaka kortslutning som löser ut service-säkringen. Fordonets drivning kan sluta fungera under körning, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut elomvandlarmodulen utan kostnad.
Bränsleröret kan skadas vid en krock och läcka
Vid en olycka kan ett bränslepumpsskyddsfäste som inte uppfyller kraven göra att bränslematningsröret skadas, vilket ökar risken för bränsleläckage och eventuell brand. Fästet byts ut och röret placeras om.
Drivaxelns knutar kan lossna och separera
Drivaxelns knutar kan lossna och separera, vilket orsakar missljud och förlorad körförmåga. Återförsäljare kommer att byta ut knutarnas fästelement utan kostnad.
Bromsservots röranslutning kan gå sönder
En anslutning på bromsservots rör kan gå sönder och minska vakuumassistansen, så att föraren behöver trycka hårdare på bromsen. Åtgärden är att montera ett nytt bromsservorör.
Förorenad bromsvätska kan skada tätningar
Förorenad bromsvätska kan bryta ned bromssystemets tätningar och leda till förlorad bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut alla komponenter som kommer i kontakt med hydraulisk bromsvätska utan kostnad.
Styrstångens gaffel kan separera
Styrstångens övre gaffel kanske inte är ordentligt fastsatt. Den kan knacka och i extrema fall separera från stången, vilket leder till förlorad styrkontroll. Stången kommer att kontrolleras för två körnslagsmärken.
Fel airbag kan utlösas vid en sidokollision
En mjukvaruavvikelse kan göra att fel airbag utlöses vid en sidokollision. En mjukvaruuppdatering installeras.
Rattstångsbulten kan lossna
Bulten till rattstångens övre axel kan sakna gänglåsning och kan lossna. Detta kan orsaka missljud och i extrema fall förlorad styrförmåga. Verkstäderna kontrollerar och monterar vid behov en bult med förmonterad låsvätska.
Bultar till bromssköld bak kan lossna
Bultar till den bakre bromsskölden kan lossna, vilket orsakar oljud, en varningslampa för ABS och i extrema fall att hjulen låser sig. Bultarna kommer att kontrolleras och dras åt enligt specifikation.
Bränslefördelningsröret kan läcka
Ett bränslefördelningsrör kanske inte uppfyller specifikationen och kan läcka, vilket orsakar effektförlust eller motorstopp. Inspektera röret och byt ut det om det inte uppfyller specifikationen.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.