Återkallelser för Eagle Summit

4 officiella säkerhetsåterkallelser för Eagle Summit från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Fördelningslådan kan låsa sig på grund av otillräcklig smörjning

    Rapporterad 5 oktober 1998Modellår 1992–1996NHTSA-kampanj 98V1680036 198 berörda fordon

    Otillräcklig smörjning kan göra att fördelningslådan låser sig, vilket leder till förlorad kontroll över bilen och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att kontrollera oljenivå, läckage och funktion samt fylla på olja eller byta ut berörda delar eller fördelningslådan vid behov.

  2. Styrskenans vajer till bilbältet kan lossna

    Rapporterad 12 maj 1997Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 97V07300224 000 berörda fordon

    Vajern i förarstolens bältesstyrskena kan nöta igenom sin kanal och lossna, vilket gör att axelbältets infästning fastnar. Vid en krock kanske den åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare monterar en ny styrskena med dubbla dammtätningsläppar och anodiserad ytbehandling.

  3. Dörrlåskontakt kan lämna axelbältets infästning i fel läge

    Rapporterad 12 maj 1997Modellår 1992–1993NHTSA-kampanj 97V06300246 000 berörda fordon

    Överdriven smörjning kan deformera dörrlåskontaktens kåpa och få kontakten att fungera felaktigt, så att axelbältets infästning blir kvar vid A-stolpen när dörren stängs. De åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare byter ut kontakten mot en förbättrad version.

  4. Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder

    Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 95V103003920 000 berörda fordon

    Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt. En åtgärd för hela knappar håller på att tas fram.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Eagle Summit