Återkallelser för Dodge Shadow

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarstolens nedre ryggstödsskruv kan gå av

   Rapporterad 6 augusti 1999Modellår 1991–1994NHTSA-kampanj 99V212000227 283 berörda fordon

   Den nedre bulten som håller fast förarstolens ryggstöd kan gå av och separera. Om den går av under körning kan föraren förlora kontrollen och krascha. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en höghållfast bult med självlåsande nylonbeläggning.

2. Bult till förarstolens ryggstöd kan gå av

   Rapporterad 10 maj 1997Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 97V078000148 000 berörda fordon

   Den nedre bulten som fäster förarstolens ryggstöd kan gå av och lossna. Om detta inträffar under körning kan föraren förlora kontrollen och krascha. Återförsäljare kommer att byta ut bulten mot en höghållfast självspärrande bult.

3. Rattens stomme kan spricka och gå av

   Rapporterad 18 november 1996Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 96V229000675 000 berörda fordon

   Rattens stomme kan spricka och lossna från sitt nav, vilket leder till förlorad kontroll och ökad olycksrisk. Återförsäljare inspekterar ratten, byter ut rattar med sprickor och monterar en förstärkningsplatta på de övriga.

4. Automatiska bälten kan sluta fungera

   Rapporterad 13 april 1992Modellår 1988–1989NHTSA-kampanj 92V053000115 000 berörda fordon

   Det automatiska bältessystemet kan fela och sluta fungera, vilket ökar risken för skador vid en plötslig inbromsning eller krock. Systemets driv- och skenanordning kommer att bytas ut mot reviderade komponenter.

5. Kopplingsbulten till rattstången kan gå av

   Rapporterad 14 februari 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V01500020 000 berörda fordon

   Väteförsprödning till följd av zinkplätering kan göra att den övre kopplingsbulten till rattstången går av, vilket leder till förlust av styrförmåga. Den zinkpläterade bulten byts ut mot en fosfatpläterad bult.

6. De främre krockkuddesensorerna kanske inte sitter fast ordentligt

   Rapporterad 19 november 1990Modellår 1991NHTSA-kampanj 90V194000398 berörda fordon

   De främre krockkuddesensorerna kanske inte sitter fast ordentligt i sina fästen, vilket förhindrar att krockkudden utlöses vid en frontal kollision. Sensorerna kommer att repareras för att säkerställa att de sitter fast ordentligt.

7. Bultarna till de främre bromsoken kan lossna

   Rapporterad 4 september 1990Modellår 1991NHTSA-kampanj 90V16200018 000 berörda fordon

   Styrstiftsbultarna för de främre skivbromsoken kan lossna, vilket försämrar bromsverkan och möjligen orsakar en krock. Bultarna dras åt ordentligt till 250 pund.

8. Motorns ventilspackning kan läcka olja

   Rapporterad 27 december 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 89V237000634 000 berörda fordon

   Ventilkåpspackningen kan flytta på sig och läcka olja i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Kåpan kommer att bytas ut mot en reviderad konstruktion och tätningsmedel appliceras i stället för packning.

9. Parkeringsbromsens komponent kan lossna

   Rapporterad 20 mars 1989Modellår 1987NHTSA-kampanj 89V0380001 550 berörda fordon

   En parkeringsbromskomponent kan lossna, vilket leder till att parkeringsbromsen slutar fungera. Den lösa komponenten kan också fastna i mekanismen. Åtgärden är att byta ut parkeringsbromsanordningen.

10. Bilbältesrullen för främre passagerare kan krångla

    Rapporterad 1 augusti 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V1290006 500 berörda fordon

    Barnstolsspärren i det främre passagerarbältets rulle kan fela, vilket gör att bältet kan dras ut och barnstolen flytta sig ur sitt fastspända läge. Rullen kommer att bytas ut mot en omkonstruerad variant.

11. Bränsleslangens anslutningar kan läcka i kyla

    Rapporterad 1 juli 1988Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 88V105000580 000 berörda fordon

    Bränsle kan läcka vid slanganslutningarna till tryckregulatorn och bränsleröret vid låga temperaturer. Om det når en tändkälla kan det leda till brand. Regulatorn kommer att flyttas och bränsletillförselslangen bytas ut och dras om.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.