Återkallelser för Dodge Omni

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsletrycksregulatorn kan läcka

   Rapporterad 5 augusti 1991Modellår 1987NHTSA-kampanj 91V13200095 000 berörda fordon

   Tryckregulatorn kan läcka bränsle i motorrummet. Bränsle nära en antändningskälla kan orsaka brand. Byt ut bränsletrycksregulatorns enhet.

2. Bakre upphängningens bultar kan spricka och gå av

   Rapporterad 11 april 1991Modellår 1986NHTSA-kampanj 91V05600055 000 berörda fordon

   Spänningskorrosion kan göra att de bakre upphängningens bultar går av, vilket delvis separerar hjulupphängningen och potentiellt orsakar förlust av kontroll och en krock. Bultarna kommer att bytas ut mot korrekt bearbetade sådana.

3. Motorns ventilspackning kan läcka olja

   Rapporterad 27 december 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 89V237000634 000 berörda fordon

   Ventilkåpspackningen kan flytta på sig och läcka olja i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Kåpan kommer att bytas ut mot en reviderad konstruktion och tätningsmedel appliceras i stället för packning.

4. Tutorsymbolen saknas på tutkudden

   Rapporterad 5 juni 1989Modellår 1988NHTSA-kampanj 89V091000120 000 berörda fordon

   Rattens tutkuddar saknar den föreskrivna tutsymbolen, vilket gör att fordonet inte uppfyller FMVSS 101. Ägarna kommer att få ett vykort för att hjälpa framtida ägare att hitta tutan.

5. Bränsleslangens anslutningar kan läcka i kyla

   Rapporterad 1 juli 1988Modellår 1985–1987NHTSA-kampanj 88V105000580 000 berörda fordon

   Bränsle kan läcka vid slanganslutningarna till tryckregulatorn och bränsleröret vid låga temperaturer. Om det når en tändkälla kan det leda till brand. Regulatorn kommer att flyttas och bränsletillförselslangen bytas ut och dras om.

6. Igensatta batteriventiler kan leda till att batterihöljet spricker

   Rapporterad 10 april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V05300032 149 berörda fordon

   Plastgrader kan blockera ventilationshålen i batterilocket, så att gastrycket byggs upp och spräcker batterihöljet, särskilt efter laddning. Gas eller syra som läcker ut kan skada någon i närheten. Båda ventilationsöppningarna rensas från eventuella hinder.

7. Bränsleslangens klämma kan sitta lös

   Rapporterad 1 januari 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V01000053 000 berörda fordon

   En otillräckligt åtdragen klämma på en bränsleslang i motorrummet kan orsaka bränsleläckage och brand. Klämman placeras om och dras åt till rätt åtdragningsmoment.

8. Bränslereservoaren kan läcka

   Rapporterad 21 november 1984Modellår 1984–1985NHTSA-kampanj 84V147000340 000 berörda fordon

   Bränsle kan läcka från reservoarens söm eller slanganslutningar i motorrummet. Slangarna och metallröret byts ut, och reservoaren byts ut eller tätas om.

9. Emissionsventil kan få motorn att stanna

   Rapporterad 24 september 1984Modellår 1985NHTSA-kampanj 84V1160002 385 berörda fordon

   En utsläppsventil kan släppa in för mycket bränsle i motorn vid retardation, vilket gör att den stannar vid inbromsning, motorbromsning eller sväng. Ventilen tas bort och ersätts med en vakuumledningskoppling.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.