Dodge Dakota second generation
Dodge Dakota second generation (1997–2004): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 37 på USA och Kanada.
Modellkoder: AN · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 4 973–5 464 mm |
| Bredd | 1 816 mm |
| Höjd | 1 643–1 748 mm |
| Hjulbas | 2 842–3 327 mm |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
4 294 klagomål för modellåren 1997–2004. 320 olyckor · 68 bränder · 209 personskador · 14 dödsfall
- Fjädring 1 921
- Bromsar 644
- Växellåda och drivlina 228
- Styrning 124
- Motor 120
- Elsystem 114
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 37 versioner av Dodge Dakota second generation
Visa alla 37 versioner
USA 26 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011CLKUP · CMODE | 3,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2004–2009CLKUP · CMODE | 3,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2004 | 3,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2004 | 3,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2000–2004 | 4,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003–2004CLKUP | 4,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2000–2004 | 4,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2003–2004CLKUP | 4,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1998–2003SIL | 3,9 l | Bensin | 5-växlad manuell | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–2003 | 3,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1998–2003 | 3,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1998–2003SIL | 3,9 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2000–2003CLKUP | 5,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA | 425–460 g/km |
| 2003 | 5,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2002SIL | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2000–2002CLKUP | 4,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2000–2002CLKUP | 4,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 5,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 5,2 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998–1999SIL | 5,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999CLKUP | 5,2 l | Bensin | 4-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1998–1999SIL | 5,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1997–1998(FFS), SIL · SIL | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1997(FFS) | 3,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997(FFS) | 3,9 l | Bensin | 4-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 5,2 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 11 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004Pickup truck: Standard | 3,7 l | Bensin | 4-växlad automat | 13,7–14,8 l/100 km 5-cycle | 315–340 g/km |
| 2004Pickup truck: Standard | 3,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | 14,2–14,7 l/100 km 5-cycle | 327–338 g/km |
| 2003–2004Pickup truck: Standard | 4,7 l | Bensin | 5-växlad automat | 14,4–16,5 l/100 km 5-cycle | 331–380 g/km |
| 2000–2004Pickup truck: Standard | 4,7 l | Bensin | 5-växlad manuell | 14,8–16,6 l/100 km 5-cycle | 340–382 g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | 3,9 l | Bensin | 4-växlad automat | 14,1–17,0 l/100 km 5-cycle | 324–391 g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | 3,9 l | Bensin | 5-växlad manuell | 14,3–16,8 l/100 km 5-cycle | 329–386 g/km |
| 1998–2003Pickup truck: Standard | 5,9 l | Bensin | 4-växlad automat | 17,3–19,3 l/100 km 5-cycle | 398–444 g/km |
| 2000–2002Pickup truck: Standard | 4,7 l | Bensin | 4-växlad automat | 15,5–17,3 l/100 km 5-cycle | 357–398 g/km |
| 1997–1999Pickup truck: Standard | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | 11,8–12,2 l/100 km 5-cycle | 271–281 g/km |
| 1997–1999Pickup truck: Standard | 5,2 l | Bensin | 4-växlad automat | 16,5–18,3 l/100 km 5-cycle | 380–421 g/km |
| 1997–1999Pickup truck: Standard | 5,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | 16,3–18,4 l/100 km 5-cycle | 375–423 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.