Återkallelser för Dodge Dakota

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Passagerarairbag kan lösas ut felaktigt

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2009–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1361 berört fordon

   Passagerarens krockkudde kan lösas ut på fel sätt om den aktiveras. Passagerarairbagens gasgenerator kommer att bytas ut.

2. Krutladdning i passagerarairbag kan brytas ned

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2007–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1321 berört fordon

   Krutladdningen i passagerarens krockkudde kan brytas ned, vilket gör att metallfragment passerar genom krockkudden och in i kupén vid utlösning, vilket potentiellt kan skada de åkande. Gasgeneratorenheten kommer att bytas ut.

3. Krockkuddsmodul på passagerarsidan kan brista

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2004–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1251 berört fordon

   Gasgeneratorn kan brista när krockkudden löser ut och skicka metallfragment genom kudden, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Fukt kan bidra till felet. Den främre passagerarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

4. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 15 januari 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 19V0180001 413 222 berörda fordon

   Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

   För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn, utan kostnad.

5. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

   Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 18V021000328 177 berörda fordon

   Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

   Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg vassa metallfragment i fordonet och potentiellt orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Kör inte fordonet förrän det har reparerats. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn utan kostnad.

6. Stolsvärmen kan få heta fläckar

   Rapporterad 20 december 2017Modellår 2005NHTSA-kampanj 17V82000016 900 berörda fordon

   Heta fläckar i stolsvärmen kan bränna hål i stolsdynan eller ryggstödet, vilket skadar de åkande och ökar brandrisken. Återförsäljarna kommer att uppdatera stolsvärmesystemets kontroller utan kostnad.

7. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

   Rapporterad 24 maj 2016Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 16V3520004 648 270 berörda fordon

   Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

   Passagerarkrockkuddens uppblåsare kan spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Ägare rekommenderas att inte köra förrän reparation har utförts. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.

8. Förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

   Rapporterad 23 oktober 2015Modellår 2004–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/1801 berört fordon

   Höljet till förarkrockkuddens gasgenerator kan spricka när krockkudden löser ut och släppa ut metallfragment som kan orsaka skador. Förarkrockkuddens gasgenerator kommer att bytas ut.

9. Passagerarairbagens gasgeneratorhus kan spricka

   Rapporterad 17 juli 2015Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/128957 berörda fordon

   För högt tryck vid utlösning av airbagen kan göra att passagerarairbagens gasgeneratorhus spricker, vilket ökar risken för personskador vid vissa krockar. Gasgeneratorn kommer att bytas ut.

10. Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka

    Rapporterad 26 maj 2015Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 15V3130004 077 169 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

11. Fjädrar i kopplingens startspärr kan gå av

    Rapporterad 16 december 2014Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 14V79500054 164 berörda fordon

    Returfjädrar i kopplingens startspärrkontakt kan gå av, vilket gör att fordonet inte startar eller rör sig oväntat när startmotorn körs, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut kontakten utan kostnad.

12. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 3 december 2014Modellår 2005NHTSA-kampanj 14V770000250 896 berörda fordon

    För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att spricka när krockkudden löser ut, vilket skickar ut metallfragment i fordonet och potentiellt kan orsaka allvarlig skada eller dödsfall. Auktioriserade verkstäder byter ut gasgeneratorn utan kostnad.

13. Pinjongmuttern till bakaxeln kan lossna

    Rapporterad 6 februari 2013Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 13V038000278 674 berörda fordon

    Pinjongmuttern till bakaxeln kan lossna, vilket gör att axeln låser sig och leder till förlorad fordonskontroll eller en krasch med liten förvarning. Återförsäljare kommer att montera en låsning för pinjongmuttern utan kostnad.

14. Bakaxelns pinjongmutter kan lossna

    Rapporterad 2 oktober 2012Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 12V47400044 300 berörda fordon

    Bakaxelns pinjongmutter kan lossna, vilket gör att axeln låser sig och orsakar kontrollförlust eller en olycka med liten förvarning. Återförsäljare kommer att installera en låsring för pinjongmuttern utan kostnad.

15. Batteriseparator kan överhettas

    Rapporterad 28 augusti 2012Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 12V42000032 berörda fordon

    Batteriseparatorn kan överhettas, vilket orsakar rök och en eventuell brand. Batteriseparatorerna kommer att bytas ut utan kostnad.

16. Växelspärren kan göra att bilen rullar iväg

    Rapporterad 4 december 2007Modellår 2001–2002NHTSA-kampanj 07V555000576 418 berörda fordon

    Växelspärren kan sluta fungera, vilket gör att spaken kan lämna läge P med nyckeln urdragen eller att nyckeln kan tas ut när spaken inte är i läge P. Fordonet kan rulla iväg och krascha. Återförsäljare kommer att byta ut växelspakens spärr- och fästenhet utan kostnad.

17. Växellådans programvara kan tillfälligt låsa drivhjulen

    Rapporterad 7 september 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V3410004 770 berörda fordon

    Vid hastigheter över 40 mph kan en växling från Drive till Neutral och tillbaka få drivhjulen att låsa sig tillfälligt, vilket kan leda till att du tappar kontrollen. Återförsäljare omprogrammerar drivlineens styrenhet utan kostnad.

18. Statisk elektricitet kan störa bilens reglage

    Rapporterad 9 februari 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V03900079 701 berörda fordon

    En gnista av statisk elektricitet mellan föraren och bilen kan göra att körriktningsvisare, strålkastare eller vindrutetorkare inte fungerar som de ska utan förvarning, vilket försämrar förarens sikt och potentiellt kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att programmera om instrumentpanelen.

19. Bakbromsarna kan låsa sig i förtid

    Rapporterad 9 februari 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V03800039 274 berörda fordon

    ABS-styrenheten kan rubba bromsbalansen mellan fram- och bakhjul och göra att bakbromsarna låser sig i förtid under vissa bromsförhållanden, vilket potentiellt kan orsaka förlorad kontroll och en krock. Återförsäljare kommer att byta ut ABS-styrenheten.

20. Växellådan kanske inte går i P-läge

    Rapporterad 6 oktober 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V460000256 409 berörda fordon

    En felaktigt monterad plugg kan göra att spärrhakens ankaraxel flyttar sig ur läge, vilket hindrar bilen från att gå i P-läge. Utan parkeringsbroms kan bilen rulla iväg och krocka. Återförsäljare kommer att kontrollera växellådan och montera en fästbygel.

21. Fästelement för krockgardiner på sidorna kan vara lösa

    Rapporterad 5 januari 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V0020001 142 berörda fordon

    Lösa fästelement kan göra att sidokrockgardinen inte löser ut ordentligt vid vissa sidokrockar, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att dra åt fästelementen till korrekt åtdragningsmoment.

22. Övre spindelled fram kan slitas ut och separera

    Rapporterad 21 december 2004Modellår 2000–2003NHTSA-kampanj 04V596000592 707 berörda fordon

    Fukt kan orsaka förlust av smörjmedel och korrosion, vilket gör att den övre spindelleden slts ut tills den kan separera och orsaka förlust av fordonskontroll. Återförsäljare kommer att byta ut de övre spindellederna fram.

23. Vatten kan orsaka fel på vindrutetorkarmotorn

    Rapporterad 5 maj 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 04V216000320 188 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i vindrutetorkarmotorn, vilket orsakar invändig korrosion och delvis eller fullständig förlust av torkarfunktionen fram. Minskad sikt kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att byta ut den främre vindrutetorkarmodulen.

24. Typskylten kan ange felaktiga axelvikter

    Rapporterad 10 december 2003Modellår 2001–2002NHTSA-kampanj 03V50500035 692 berörda fordon

    Skylten kan ange axelvikter som överskrider däckens maximala bärighet. Felaktig lastning kan leda till däckhaveri och olycka. Ägare kommer att få dekaler med korrigerade axelvikter och däckdimensioner.

25. Kopplingspedalen kan skava mot ledningsnätet

    Rapporterad 10 oktober 2003Modellår 2001–2003NHTSA-kampanj 03V38900050 082 berörda fordon

    Kopplingspedalen kan skava mot ledningsnätet, vilket gör att torkare, körriktningsvisare, signalhorn eller belysning fungerar onormalt. Återförsäljare kommer att dra om ledningsnätet och reparera det vid behov.

26. Kretskortsfel kan slå ut en strålkastare

    Rapporterad 2 december 2002Modellår 2003NHTSA-kampanj 02V3220003 640 berörda fordon

    En felaktigt dimensionerad ledningsbana på kretskortet kan göra att höger halvljus slutar fungera, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den centrala timermodulen. Åtgärden är kostnadsfri.

27. Styrsnäckan kan lossna från spräckt ram

    Rapporterad 6 juli 2001Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 01V2320004 000 berörda fordon

    Ramen kan spricka vid styrsnäckans infästning eller så kan fästbultarna gå av. Styrsnäckan kan lossna, vilket leder till att du förlorar kontrollen över fordonet och ökar olycksrisken. Återförsäljare förstärker ramen och byter bultarna; om ramen är sprucken byter de även ut svetsmuttrarna utan kostnad.

28. Bältesinfästningarnas bultar fram kan vara lösa

    Rapporterad 5 juli 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V233000104 252 berörda fordon

    De nedre bältesbultarna fram kanske inte är korrekt åtdragna, vilket försämrar fasthållningen av de åkande vid en krock. Återförsäljare kontrollerar förar- och passagerarbultarna och drar åt dem enligt specifikation utan kostnad.

29. Rattens material kan slå ut förarkrockkudden

    Rapporterad 8 maj 2001Modellår 1997–2000NHTSA-kampanj 01V153000216 100 berörda fordon

    Material inne i ratten kan lossna och störa klockfjäderns bandkabel, vilket bryter en krets och sätter förarkrockkudden ur funktion. Återförsäljarna kommer att byta ut klockfjäderenheten.

30. Bältesupprullaren fram kanske inte fungerar som den ska

    Rapporterad 11 april 2001Modellår 1999NHTSA-kampanj 01V119000161 682 berörda fordon

    Bältesupprullaren fram uppfyller kanske inte kraven och kanske inte skyddar de åkande ordentligt vid en krock. Återförsäljarna kommer att byta ut bältesupprullaren.

31. Fördelningslådan kan lägga i friläge

    Rapporterad 7 mars 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V07700085 400 berörda fordon

    Fördelningslådan kanske inte kopplar in helt när den väljs och kan oväntat hamna i friläge. Bilen kan rulla iväg om inte parkeringsbromsen är åtdragen. Återförsäljarna kommer att omprogrammera fördelningslådans styrenhet.

32. Instruktioner för bilbarnstolens övre fäste kan saknas

    Rapporterad 9 november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanj 00V3660001 211 756 berörda fordon

    Vissa ägarhandböcker saknar steg-för-steg-instruktioner och diagram för montering av bilbarnstolens övre fäste, så stolen kanske inte spänns fast ordentligt och ett barn kan skadas vid en krock. Ägare kommer att få ett tillägg till handboken.

33. Bränslerör kan nötas igenom mot hyttens underred

    Rapporterad 17 juli 2000Modellår 1997NHTSA-kampanj 00V19900091 610 berörda fordon

    Kontakt med hyttens underrede kan nöta hål på bränslerör och orsaka läckage, vilket kan leda till brand om det finns en antändningskälla. Återförsäljare kommer att kontrollera spelet och byta ut bränslerör som saknar tillräckligt spel.

34. Bakre bromsslang kan nötas igenom

    Rapporterad 17 juli 2000Modellår 1997–2000NHTSA-kampanj 00V198000437 000 berörda fordon

    Otillräckligt avstånd mellan bakaxelns avluftningsslang och bromsslangen kan orsaka slitage och punktera bromsslangen, vilket minskar bromskraften på bakhjulen. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut slitna bromsslangar, korta av avluftningsslangen med 3 inches och montera en klämma för att bibehålla avståndet.

35. Växellådsolja kan nå det heta avgasröret

    Rapporterad 17 juli 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V19700020 000 berörda fordon

    Växellådan kan trycka ut olja från påfyllningsröret vid normal drifttemperatur. Oljan kan komma i kontakt med det heta avgasröret och antändas. Återförsäljare kommer att korta av avluftningsslangen och säkerställa tillräckligt spel.

36. Bromsrör kan skava mot servostyrningsslang

    Rapporterad 17 juli 2000Modellår 1997–2000NHTSA-kampanj 00V19300040 000 berörda fordon

    Otillräckligt spel kan göra att servostyrningsslangen nöts igenom det vänstra främre bromsröret, vilket minskar bromskraften på framhjulen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera för slitage, byta ut slitna delar och installera ett avståndsbeslag för att bibehålla spelet.

37. Växellådan kan lägga i backen i stället för park

    Rapporterad 11 april 2000Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 00V106000123 000 berörda fordon

    Växelspaken kan läggas i backen när föraren tror att den står i park, vilket gör att fordonet kan rulla iväg efter att föraren har lämnat det. Återförsäljare kommer att byta ut stålventilen mot en i aluminium.

38. Hyttens fästbultar kan gå av

    Rapporterad 8 september 1998Modellår 1998NHTSA-kampanj 98V20800012 400 berörda fordon

    Bultar som fäster hytten och kylarstommens fäste i ramen kanske inte är ordentligt härdade. Hytten kan lossna från ramen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bultarna mot ordentligt härdade sådana.

39. Bromsslangar eller ABS-kablar kan skavas

    Rapporterad 7 oktober 1997Modellår 1998NHTSA-kampanj 97V1700007 500 berörda fordon

    Kontakt med stänkskärmen i hjulhuset kan nöta på de främre bromsslangarna eller ABS-givarnas kablar. Slangskador kan orsaka delvis förlust av bromsverkan; kabelskador kan slå ut ABS-systemet. Återförsäljare kommer att trimma skärmarna samt inspektera och byta ut eventuella skavda slangar eller kablar.

40. Krockkuddar kan lösas ut när bilen stängs av

    Rapporterad 16 maj 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V080000125 000 berörda fordon

    En elektrisk kretslösning kan göra att en krockkudde utlöses oväntat när fordonet stängs av, vilket kan skada en åkande. Återförsäljare byter ut krockkuddens styrenhet mot en nykonstruerad modul.

41. Styrsnäckan kan lossna från ramen

    Rapporterad 13 juni 1996Modellår 1988–1990NHTSA-kampanj 96V094000140 000 berörda fordon

    Ramen kan spricka vid styrväxelns infästning eller så kan dess monteringsbultar brista, vilket gör att styrväxeln kan lossna och orsaka förlust av kontroll. Återförsäljare förstärker ramen och byter ut bultarna; om ramen är sprucken byter de även ut svetsmuttrarna.

42. Bromsservots vakuumslang kan lossna

    Rapporterad 20 oktober 1995Modellår 1996NHTSA-kampanj 95V199000600 berörda fordon

    Bromsservots vakuumslang kan vara felaktigt monterad och sakna slangklämma. Om den lossnar kan motorns tomgångsvarvtal öka och bromsservots funktion utebli vid inbromsning. Återförsäljare kontrollerar att slangen är ordentligt påskjuten och fastklämd.

43. Ratten kan lossna från styrkolonnen

    Rapporterad 12 maj 1995Modellår 1991NHTSA-kampanj 95V08900078 000 berörda fordon

    Rattens stomme kan utmattas, spricka och lossna från sin infästning i centrumnavet på rattstången, vilket kan leda till att kontrollen över bilen går förlorad. Återförsäljare kontrollerar ratten, byter spruckna rattar och monterar en förstärkningsplatta på andra berörda bilar.

44. Nyckelringen kan störa styrningen

    Rapporterad 12 maj 1995Modellår 1994NHTSA-kampanj 95V088000293 043 berörda fordon

    Extra nycklar på nyckelringen kan fastna i hål bakom ratten när du svänger och hindra ratten från att återgå eller tändningen från att stängas av. Det kan leda till att kontrollen över bilen går förlorad och till en kollision. Återförsäljare byter baksidan mot en omkonstruerad kåpa.

45. Bultar till övre länkarmen kan gå av

    Rapporterad 9 mars 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V0430001 500 berörda fordon

    Bultar till den övre länkarmen som inte har värmebehandlats korrekt kan gå av vid belastning från styrsystemet, vilket kan leda till att styrningen upphör att fungera och orsaka en olycka. Bultarna byts ut.

46. Lösa fästpinnar till bränsletankens band kan orsaka läckage

    Rapporterad 12 januari 1994Modellår 1994NHTSA-kampanj 94V0050009 000 berörda fordon

    Fästpinnarna till bränsletankens band kanske inte är tillräckligt åtdragna, så att ett band kan lossna och tanken förskjutas eller lossna helt. Det kan orsaka bränsleläckage och brand. Fästpinnarna dras åt ordentligt.

47. Bromsens returbackventil kan gå sönder

    Rapporterad 11 maj 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V0820002 000 berörda fordon

    En för liten returbackventil kan gå sönder vid hård bromsning på hala vägar, slå ut ABS och öka pedalrörelsen. Framhjulen kan låsa sig, vilket ökar bromssträckan och olycksrisken. Ventilen byts ut mot rätt modell.

48. Främre bromsslang kan skava mot däcket

    Rapporterad 12 november 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V20000038 000 berörda fordon

    Den högra främre bromsslangen kan skava mot däcket vid fullt rattutslag åt vänster och nötas igenom, vilket leder till vätskeförlust från ena halvan av det delade bromssystemet och längre bromssträcka. Om frigången är otillräcklig byts slangen ut mot en modifierad version.

49. Bränsleslangen kan komma i kontakt med växellådsledningar

    Rapporterad 1 oktober 1990Modellår 1991NHTSA-kampanj 90V1760003 500 berörda fordon

    Bränsleslangen kan skava mot växellådans kablage och skadas. Läckande bränsle kan antändas och orsaka brand. Ett buntband kommer att fästa kablaget på säkert avstånd från slangen.

50. Motorns ventilspackning kan läcka olja

    Rapporterad 27 december 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 89V237000634 000 berörda fordon

    Ventilkåpspackningen kan flytta på sig och läcka olja i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Kåpan kommer att bytas ut mot en reviderad konstruktion och tätningsmedel appliceras i stället för packning.

51. Hjulbultar kan lossna på grund av dålig passform

    Rapporterad 4 maj 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V0740001 700 berörda fordon

    Ett bearbetningsfel kan hindra bromstrumman från att ligga an ordentligt mot axelflänsen. Hjulbultarna kan lossna och hjulet kan lossna. Drivaxlar byts ut vid behov.

52. Fordonet kan rulla iväg med växelväljaren i läge Park

    Rapporterad 26 december 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V1940003 500 berörda fordon

    Spärrstångsmekanismen för parkering kan fastna utan att gå i ingrepp, vilket gör att fordonet kan rulla iväg medan växelväljaren är i läge Park. Spärrstångsmekanismen för parkering kommer att bytas ut.

53. Farthållarens vajer kan kärva och hålla gasen öppen

    Rapporterad 14 april 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V05000034 000 berörda fordon

    Farthållarens vajrar kan delvis lossna och kärva vid förgasarens gasspjällsarm, vilket lämnar gasspjället delvis öppet när gaspedalen släpps. Installera en bricka vid vajerfästet för att eliminera risken för detta tillstånd.

54. Parkeringsbromsen kanske inte håller på en 20-procentig lutning

    Rapporterad 18 augusti 1986Modellår 1987NHTSA-kampanj 86V1150003 948 berörda fordon

    De bakre parkeringsbromsvajrarna begränsar bromsbackarnas rörelse, så parkeringsbromsen kanske inte håller kvar bilen vid backning i en 20-procentig lutning. Bilen kan rulla bakåt. Båda de bakre parkeringsbromsvajrarna byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.