Återkallelser för Dodge 600

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Främre fjädringens tvärbalk kan korrodera och gå sönder

   Rapporterad 29 mars 1989Modellår 1983NHTSA-kampanj 89V052000500 000 berörda fordon

   Där salt används för snöröjning kan den främre fjädringens tvärbalk korrodera och gå sönder vid de nedre bärarmarnas bakre vridfästen. Bärarmen kan lossna, vilket påverkar riktningsstabiliteten och potentiellt kan orsaka en olycka. Åtgärden är att montera förstärkningsfästen.

2. Förarsätets ram kan gå sönder

   Rapporterad 31 januari 1989Modellår 1985NHTSA-kampanj 89V01100060 000 berörda fordon

   Förarsätets ram kan drabbas av materialutmattning och gå sönder vid ett främre yttre fäste, vilket gör att sätet kan flytta sig. Detta kan påverka fordonskontrollen och orsaka en olycka. Åtgärden är att byta ut ramen mot en förstärkt version och förstärka den motordrivna justeringens tvärbalk.

3. Bränsleslangens anslutningar kan läcka i kyla

   Rapporterad 1 juli 1988Modellår 1985–1987NHTSA-kampanj 88V105000580 000 berörda fordon

   Bränsle kan läcka vid slanganslutningarna till tryckregulatorn och bränsleröret vid låga temperaturer. Om det når en tändkälla kan det leda till brand. Regulatorn kommer att flyttas och bränsletillförselslangen bytas ut och dras om.

4. Felaktig sittdyna kan skada elstolens ram

   Rapporterad 8 april 1988Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 88V0610001 500 berörda fordon

   En felaktig ersättningssittdyna kan ta i elstolens justering och belasta ramen. Ramen kan brista, vilket gör att ryggstödet kan flytta sig kraftigt bakåt. Ramen kommer att bytas ut mot den korrekta elstolsramen.

5. Motståndet i instrumentpanelen kan överhettas och fatta eld

   Rapporterad 19 februari 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V0280007 600 berörda fordon

   En trasig kopplingstransistor kan överbelasta ett motstånd i instrumentpanelen, som då kan överhettas och börja brinna. Motståndet byts ut mot ett säkrat motstånd som inte fattar eld vid överbelastning.

6. Bränsleslangens klämma kan sitta lös

   Rapporterad 1 januari 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V01000053 000 berörda fordon

   En otillräckligt åtdragen klämma på en bränsleslang i motorrummet kan orsaka bränsleläckage och brand. Klämman placeras om och dras åt till rätt åtdragningsmoment.

7. Bränslereservoaren kan läcka

   Rapporterad 21 november 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V147000340 000 berörda fordon

   Bränsle kan läcka från reservoarens söm eller slanganslutningar i motorrummet. Slangarna och metallröret byts ut, och reservoaren byts ut eller tätas om.

8. Bakre bromsrör kan skava

   Rapporterad 6 juni 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V0600003 785 berörda fordon

   Bakre bromsrör kan skava mot hjulupphängningsfästen och skadas. Återförsäljarna kommer att inspektera och dra om rören för att säkerställa frigång samt byta ut eventuella skadade rör.

9. Bakre bromsrör kan skava mot avgassystemets upphängning

   Rapporterad 9 december 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V12300050 000 berörda fordon

   Ett böjt bromsrör kan skava mot avgassystemets upphängningsbult. Återförsäljare kommer att inspektera och flytta det vid behov, montera en fästklämma samt byta ut eventuella skadade rör.

10. Färddatorns kablage kan vara felaktigt inkopplat

    Rapporterad 24 september 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V092000479 berörda fordon

    Felaktigt anslutet färddatorkablage kan skada interna komponenter. Kablaget kommer att anslutas på nytt för att säkerställa att tändsystemet fungerar som det ska.

11. Bränsleluckans öppningssolenoid kan gnistra

    Rapporterad 22 september 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V0910005 234 berörda fordon

    En kortslutning i den elektriska solenoiden för bränsleluckan kan orsaka gnistbildning vid dess fästskruvar. Återförsäljare kommer att montera en jordkabel för solenoiden för att förhindra gnistbildning.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.