Återkallelser för Dacia Sandero

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränsletillförselslangen kan läcka

   Rapporterad 12 oktober 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/364571 berörda fordon

   En felaktigt monterad bränsletillförselslang kan läcka i motorutrymmet. Bränslesystemet kommer att kontrolleras och bränsleröret bytas ut.

2. Tändningslåset kan fastna i startläget

   Rapporterad 3 november 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/307EU Safety Gate-kampanj A12/00104/217 833 berörda fordon

   Tändningslåset kanske inte kopplar ur efter start, vilket gör att nyckeln fastnar i startläget. I sällsynta fall kan detta leda till brandtillbud. Tändningslåset byts ut.

3. Batteripolens kontakt kan orsaka kortslutning

   Rapporterad 21 januari 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/006EU Safety Gate-kampanj A12/00219/202 berörda fordon

   Kontakt mellan den positiva batteripolen och generatorn kan orsaka en elektrisk kortslutning. Kablagets dragning kommer att modifieras och generatorn bytas ut vid behov.

4. Förarens airbag kanske inte löser ut korrekt

   Rapporterad 4 januari 2019Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/371EU Safety Gate-kampanj A12/0087/193 926 berörda fordon

   Förarens airbag kanske inte löser ut korrekt. Den byts ut.

5. Dieselbränsle kan läcka i motorrummet

   Rapporterad 19 juni 2018Modellår 2013–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/144EU Safety Gate-kampanj A12/0937/1830 336 berörda fordon

   Det finns risk för dieselbränsleläckage i motorrummet. En skyddsklämma kommer att monteras eller röret bytas ut.

6. Förarairbag kanske inte löses ut

   Rapporterad 20 december 2016Modellår 2012–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/3048 384 berörda fordon

   Ett internt krockkuddefel kan förhindra att förarairbagen löses ut vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljarna kontrollerar airbagen och byter ut den om det behövs.

7. Styrstagets drivrotor kan gå av

   Rapporterad 23 februari 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/0073 034 berörda fordon

   Överdriven belastning kan göra att drivrotorn vid styrstagets kulled går av, vilket kan leda till styrfel. Styrväxeltypen kontrolleras och styrväxeln byts ut vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.