Dacia Logan second generation
Dacia Logan second generation (2012–2020): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 75 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: L52
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 490–4 530 mm RDW | – |
| Bredd | 1 730–1 760 mm RDW | – |
| Höjd | 1 520–1 550 mm RDW | – |
| Hjulbas | 2 630 mm RDW | 2 634–2 635 mm |
| Spårvidd fram | 1 466–1 480 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 458–1 470 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 013–1 091 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 113–1 191 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 586–1 626 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 650–1 300 kg ASTRA | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 555–595 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Bränsletank | – | 40–50 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 168–175 km/h RDW | 160–180 km/h |
| Vridmoment | 107–200 Nm ASTRA | 95–200 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 185/65R15, 205/55R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,9 % (90,8–92,9) | 92,2 % | 2 474 |
| 4–5 år | 88,9 % (88,3–89,6) | 91,0 % | 9 618 |
| 6–8 år | 82,3 % (81,8–82,8) | 86,4 % | 20 395 |
| 9–12 år | 75,5 % (74,5–76,4) | 77,9 % | 7 529 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 30,7 % | 27,3 % |
| Bromsar | 19,7 % | 20,2 % |
| Belysning och elsystem | 16,1 % | 8,9 % |
| Fjädring | 11,0 % | 12,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 10,2 % | 6,8 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 3,1 % | 3,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 75 versioner av Dacia Logan second generation
Visa alla 75 versioner
Europeiska unionen 43 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 110–122 g/km | 242 729 |
| 2017–2020 | 1,0 l | 54 kW (73 hk) | Bensin | 114–120 g/km | 109 669 |
| 2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Gasol (LPG) | 102 g/km | 15 269 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 99–101 g/km | 22 766 |
| 2012–2020 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | 92–116 g/km | 77 081 |
| 2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 109 g/km | 763 |
| 2015–2020 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Gasol (LPG) | 101–122 g/km | 26 114 |
| 2013–2019 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 92–100 g/km | 119 221 |
| 2019 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 122 g/km | 14 |
| 2019 | 1,0 l | 54 kW (73 hk) | Gasol (LPG) | 119 g/km | 12 |
| 2018 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 125 g/km | 545 |
| 2015–2018 | 1,1 l | 54 kW (73 hk) | Bensin | 130–131 g/km | 56 239 |
| 2018 | 0,9 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | 115 g/km | 13 |
| 2017 | 1,1 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 130 g/km | 1 164 |
| 2017 | 0,9 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | 110 g/km | 851 |
| 2017 | 0,9 l | 99 kW (135 hk) | Gasol (LPG) | 105 g/km | 610 |
| 2017 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 118 g/km | 497 |
| 2017 | 1,1 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 130 g/km | 432 |
| 2017 | 1,0 l | – | Bensin | 120 g/km | 282 |
| 2017 | 1,5 l | 99 kW (135 hk) | Diesel | 93 g/km | 167 |
| 2012–2017 | 1,1 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 135–137 g/km | 85 887 |
| 2017 | 1,5 l | 83 kW (113 hk) | Diesel | 90 g/km | 58 |
| 2012–2017 | 1,6 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | 149–169 g/km | 1 411 |
| 2015–2016 | 1,1 l | 54 kW (73 hk) | Gasol (LPG) | 130 g/km | 1 497 |
| 2012–2016 | 1,1 l | 55 kW (75 hk) | Gasol (LPG) | 120–127 g/km | 9 173 |
| 2016 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 90 g/km | 12 |
| 2013–2014 | 1,1 l | 53 kW (72 hk) | Gasol (LPG) | 121 g/km | 3 751 |
| 2012–2014 | 1,5 l | 65 kW (88 hk) | Diesel | 114–120 g/km | 19 245 |
| 2012–2014 | 1,6 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 166–168 g/km | 15 062 |
| 2014 | 1,4 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 168 g/km | 12 |
| 2013 | 1,5 l | – | Annat bränsle | 104 g/km | 896 |
| 2013 | 1,1 l | – | Annat bränsle | 133 g/km | 484 |
| 2012–2013 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Flexifuel (E85) | 160–161 g/km | 4 658 |
| 2012–2013 | – | – | Bensin | 131–156 g/km | 315 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 105–115 g/km | 244 |
| 2012–2013 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | 161–163 g/km | 119 |
| 2013 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 104 g/km | 28 |
| 2012–2013 | – | – | Gasol (LPG) | 130–154 g/km | 34 |
| 2012 | 1,6 l | 60 kW (82 hk) | Gasol (LPG) | 149 g/km | 2 436 |
| 2012 | 1,6 l | 65 kW (88 hk) | Flexifuel (E85) | 118 g/km | 84 |
| 2012 | 1,6 l | 61 kW (83 hk) | Flexifuel (E85) | 161 g/km | 37 |
| 2012 | 1,6 l | 65 kW (88 hk) | Bensin | 169 g/km | 25 |
| 2012 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Gasol (LPG) | 161 g/km | 11 |
Storbritannien 6 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015TCe 90 | 0,9 l | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20151.2 16v 75 | 1,1 l | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015dCi 90 | 1,5 l | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014TCe 90 | 0,9 l | Bensin | Manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20141.2 16v 75 | 1,1 l | Bensin | Manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014dCi 90 | 1,5 l | Diesel | Manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
Frankrike 26 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015LOGAN dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015LOGAN 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015LOGAN MCV dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015LOGAN MCV 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015LOGAN TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015LOGAN dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015LOGAN MCV TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015LOGAN MCV dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014Nouvelle LOGAN 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN dCi (75ch) | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN TCe (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.5 dCi (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.5 dCi (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 1.2 16v (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 1.2 16v (75ch) GPL Euro 5 | – | 55 kW (75 hk) | Gasol (LPG) | 5-växlad manuell | 6,0–7,6 l/100 km NEDC | 122–139 g/km |
| 2012LOGAN phase II dCi (75ch) Euro 5 eco2 · LOGAN phase II 2 dCi (75ch) Euro 5 eco2 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 1.6 MPI (85ch) Euro 5 | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.5 dCi (90ch) Euro 5 | – | 65 kW (88 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.5 dCi (90ch) Euro 5 | – | 65 kW (88 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 dCi (90ch) Euro 5 eco2 | – | 65 kW (88 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.6 16v (105ch) Biothanol Euro 5 | – | 77 kW (105 hk) | Flexifuel (E85) | 5-växlad manuell | 9,7 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.6 16v (105ch) Biothanol Euro 5 | – | 77 kW (105 hk) | Flexifuel (E85) | 5-växlad manuell | 9,7 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.