Dacia Dokker first generation
Dacia Dokker first generation (2012–2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 48 på Europeiska unionen och Frankrike.
Modellkoder: F67
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 360–4 390 mm RDW | 4 363 mm |
| Bredd | 1 750–1 770 mm RDW | 1 751 mm |
| Höjd | 1 800 mm RDW | 1 814 mm |
| Hjulbas | 2 810 mm RDW | 2 810 mm |
| Spårvidd fram | 1 492 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 478 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 139–1 222 kg RDW | 1 090–1 405 kg |
| Massa i körklart skick | 1 239–1 322 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 768–1 847 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 200 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 615–660 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – |
| Bränsletank | – | 50 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 164–189 km/h RDW | 150–189 km/h |
| Vridmoment | 134–240 Nm ASTRA | 134–240 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 185/65R15
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 48 versioner av Dacia Dokker first generation
Visa alla 48 versioner
Europeiska unionen 35 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 154 g/km | 3 290 |
| 2021 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 134 g/km | 2 866 |
| 2021 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | 4,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | 66 |
| 2021 | 1,3 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 159 g/km | 22 |
| 2021 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | – | 22 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 113–115 g/km | 55 353 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 138–143 g/km | 32 505 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 137 g/km | 12 822 |
| 2012–2020 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 108–118 g/km | 38 650 |
| 2015–2020 | 1,6 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 140–157 g/km | 83 992 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 80 kW (109 hk) | Gasol (LPG) | – | 152–157 g/km | 13 992 |
| 2012–2019 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | 107–118 g/km | 127 815 |
| 2012–2019 | 1,2 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 130–140 g/km | 68 084 |
| 2016–2019 | 1,6 l | 75 kW (102 hk) | Gasol (LPG) | – | 133–155 g/km | 13 063 |
| 2019 | 1,6 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | – | 151 g/km | 54 |
| 2019 | 1,6 l | 79 kW (107 hk) | Gasol (LPG) | – | 153 g/km | 48 |
| 2017 | 1,6 l | 113 kW (154 hk) | Bensin | – | 140 g/km | 1 678 |
| 2017 | 1,6 l | 113 kW (154 hk) | Gasol (LPG) | – | 143 g/km | 1 238 |
| 2017 | 1,5 l | 99 kW (135 hk) | Diesel | – | 108 g/km | 1 116 |
| 2017 | 1,5 l | 83 kW (113 hk) | Diesel | – | 108 g/km | 322 |
| 2017 | 1,2 l | 128 kW (174 hk) | Bensin | – | 130 g/km | 186 |
| 2017 | 1,6 l | 113 kW (154 hk) | Diesel | – | 143 g/km | 70 |
| 2017 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Annat bränsle | – | 108 g/km | 20 |
| 2017 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Annat bränsle | – | 108 g/km | 10 |
| 2013–2016 | 1,6 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 168–171 g/km | 4 064 |
| 2012–2016 | 1,6 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 168–175 g/km | 12 571 |
| 2013–2016 | 1,6 l | 61 kW (83 hk) | Gasol (LPG) | – | 149–157 g/km | 5 062 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 60 kW (82 hk) | Gasol (LPG) | – | 144–148 g/km | 606 |
| 2015 | 1,2 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 130 g/km | 26 |
| 2014 | 1,6 l | 59 kW (80 hk) | Gasol (LPG) | – | 145 g/km | 1 394 |
| 2014 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | – | 118 g/km | 29 |
| 2013 | 1,5 l | – | Annat bränsle | – | 119 g/km | 3 625 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annat bränsle | – | 172 g/km | 39 |
| 2013 | – | – | Diesel | – | 118 g/km | 34 |
| 2013 | – | – | Bensin | – | 162 g/km | 12 |
Frankrike 13 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015DOKKER 10 ans dCi (75ch) | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL | – | 59 kW (80 hk) | Gasol (LPG) | 5-växlad manuell | 9,0 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL | – | 61 kW (82 hk) | Gasol (LPG) | 5-växlad manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015DOKKER 10 ans dCi (90ch) · DOKKER Stepway dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015DOKKER 10 ans TCe (115ch) | – | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015DOKKER Stepway TCe (115ch) | – | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014DOKKER dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2014DOKKER Embleme dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2014DOKKER Embleme TCe (115ch) | – | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013DOKKER 1.5 dCi (75ch) | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013DOKKER 1.6 MPI (85ch) | – | 61 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2013DOKKER 1.5 dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013DOKKER 1.2 TCe (115ch) | – | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.