Återkallelser för Citroën Xsara

17 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën Xsara från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Bakre dämparens undre fästbultar kan lossna

    Rapporterad 9 oktober 2009Modellår 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/099162 berörda fordon

    De undre fästbultarna till den bakre dämparen kan lossna. Deras överensstämmelse kommer att kontrolleras och de kommer att bytas ut vid behov.

  2. Svets på framsätets stomme kan vara svag

    Rapporterad 19 december 2008Modellår 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/196238 berörda fordon

    En svets nära det högra främre bälteslåset kan vara för svag, vilket minskar fasthållningen vid en krock. Sätesramen kontrolleras och byts ut om den tillhör den berörda serien.

  3. Acceleratorns fästmuttrar kan lossna

    Rapporterad 1 juli 2008Modellår 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/09130 berörda fordon

    Felaktigt specificerade muttrar kan lossna, vilket gör att gaspedalen känns ostadig. De tre fästmuttrarna till pedalplattan byts ut.

  4. Motorn kan gå sönder på grund av fel i smörjkretsen

    Rapporterad 8 juni 2006Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/095127 berörda fordon

    Ett topplock kan ha en smörjkrets som inte uppfyller kraven, vilket kan orsaka motorhaveri. Kamaxelbryggans märkning kontrolleras och motorn byts ut om den tillhör det berörda intervallet.

  5. Fjädringsfjädern kan komma i kontakt med däcket om den går av

    Rapporterad 13 juli 2005Modellår 2000–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/095490 338 berörda fordon

    Om en fjäder går av kan den komma i kontakt med ett däck. En fjäderskål monteras på vardera sidan av framfjädringen.

  6. Bränslereturröret kan läcka

    Rapporterad 25 april 2005Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/0572 572 berörda fordon

    Bränslereturröret kan börja läcka bränsle med tiden på grund av en tillverkningsdefekt. Det kommer att bytas ut mot ett kvalitetssäkrat rör.

  7. Instrumentbrädans kablage kan skava och kortsluta

    Rapporterad 7 februari 2005Modellår 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/0164 806 berörda fordon

    Instrumentpanelens kabelstam kan skava, vilket orsakar funktionsstörningar i elhissarna och i extrema fall kortslutning. Ett plastclips monteras på kabelstammen till fönsterreglaget.

  8. Acceleratorpedal kan lossna

    Rapporterad 27 oktober 2003Modellår 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/1685 872 berörda fordon

    Acceleratorpedalen kan lossna från sitt bärande länkage, vilket resulterar i förlorad gasrespons. Pedalklämmorna kommer att bytas ut.

  9. Kablar till sidokrockkudde kan vara förväxlade

    Rapporterad 6 augusti 2003Modellår 2002–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/1298 321 berörda fordon

    Vänster och höger sidokrockkuddes kabelanslutningar kan vara förväxlade, vilket kan göra att fel krockkudde löses ut vid en kollision. Verkstäderna kontrollerar anslutningarna och korrigerar dem vid behov.

  10. Vakuumslang för bromsservo kan lossna

    Rapporterad 23 juni 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/103202 berörda fordon

    Vakuumslangen kan lossna, vilket minskar bromsservoverkan. Slangen kommer att bytas ut.

  11. Airbagkablarna kan utlösa krockkudden på fel sida

    Rapporterad 14 maj 2003Modellår 2002–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/0828 297 berörda fordon

    Förväxlat kablage kan göra att en sidobag löser ut på motsatt sida av en kollision. Kablageanslutningarna kommer att korrigeras.

  12. Bränslevärmarkretsen kan kortslutas

    Rapporterad 14 maj 2003Modellår 2002–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/0815 488 berörda fordon

    En maxisäkring kan vara monterad på bränslevärmarkretsen på fordon utan den valbara dieselvärmaren, vilket skapar risk för kortslutning och brand. Maxisäkringen kommer att tas bort.

  13. Bromslänkaget kan kopplas loss

    Rapporterad 25 februari 2002Modellår 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/01677 595 berörda fordon

    En låsclips på en eller flera av de 5 sprintarna i fotbromsens relälänkage kan vara felaktigt monterad. Om länkaget kopplas loss upphör färdbromsen att fungera. Alla 5 clips kontrolleras så att de sitter ordentligt.

  14. Drivklacken till vakuumpumpen kan gå sönder

    Rapporterad 20 november 2000Modellår 1999–2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/1212 611 berörda fordon

    Drivklacken till vakuumpumpen kan gå sönder och minska bromsservoverkan. Drivklacken byts på fordon med vakuumpump från Magneti Marelli.

  15. Kulleden i hjulupphängningen kan lossna

    Rapporterad 25 september 2000Modellår 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/1003 648 berörda fordon

    Felaktig bearbetning av hålet för kulledens klämbult kan göra att kulleden lossnar. Åtgärden är att kontrollera spindeln och byta ut den vid behov.

  16. Passagerarairbagen kan förbli aktiv när den stängts av

    Rapporterad 12 april 2000Modellår 1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/040569 berörda fordon

    Ett fel i kontrollomkopplaren kan göra att passagerarairbagen inte avaktiveras när den stängs av. Omkopplaren kontrolleras och byts ut om den är defekt.

  17. Bromsservoventilen kan orsaka förlorad bromsassistans

    Rapporterad 1 februari 2000Modellår 1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/00527 264 berörda fordon

    Bromsservoventilen kanske inte fungerar korrekt, vilket kan leda till att bromsassistansen försvinner. Ventilen kontrolleras och kan bytas ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Citroën Xsara