Återkallelser för Citroën C8
20 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën C8 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bränslevärmarens kåpa kan deformeras och läcka
En defekt bränslefiltervärmare kan deformera kåpan, vilket släpper in luft och låter bränsle läcka ut. Detta kan göra motorn svårstartad och tända en varningslampa. Kåpan byts ut och anslutningen kontrolleras och byts ut vid behov.
Styrkolonnen kan vara felaktigt monterad
Styrkolonnen kan vara felaktigt monterad på rattaxeln. Missljud och glapp kan uppstå, och styrförmågan kan så småningom gå förlorad. Kolonnen kontrolleras och monteras korrekt vid behov.
Vänster framdäck kan rämna och tappa luften
Det vänstra framdäcket kan ha transportskador på slitbanan eller insidan och kan rämna och tappa luften. De berörda områdena kontrolleras visuellt och däcket byts vid behov.
Servostyrningens kablage kan komma i kontakt med komponenter i motorrummet
Servostyrningens motorkablage kan komma i kontakt med andra komponenter i motorrummet, vilket kan påverka servostyrningens assistans. Skydd kommer att monteras på kabelstammen.
Bränslereturröret kan skavas och läcka
Bränslereturröret kan skava mot dieselfiltrets fäste och utveckla ett bränsleläckage. Ett skyddshölje kommer att monteras på röret.
Exteriörbelysning kan släckas utan förvarning
Belysningssystemet kanske inte känner av den yttre belysningsreglagets läge, vilket gör att lamporna släcks utan förvarning. Programvaran för belysningsstyrningen kommer att uppdateras.
Bromslänkstången kan försämra bromsverkan
Bromslänkstångens gängade del kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket försämrar bromsverkan. Stången kontrolleras och byts ut om den inte uppfyller specifikationerna.
De utvändiga lamporna kan släckas utan förvarning
Belysningssystemet kan läsa av reglaget för utvändig belysning felaktigt och släcka lamporna utan förvarning. Uppdaterad mjukvara för belysningshantering kommer att installeras.
Dieselns returrör kan skavas och läcka
Dieselns returrör kan nötas igenom och läcka bränsle. Röret inspekteras; om det är skadat byts det ut, och om det är oskadat monteras förstärkning.
Bromskraftförstärkningen kan minska
En defekt backventil i bromsvakuumpumpen kan med tiden minska bromskraftsförstärkningen. Ventilen byts ut; vissa fordon får även luftdoseringsenheten utbytt.
Bromsslangen kan nötas och läcka
En bromsslang kan skava mot avgassystemets värmesköld och nötas, vilket potentiellt kan orsaka läckage i bromskretsen och ökat bromspedalspel. Skölden kommer att justeras och en nött slang bytas ut.
Säkerhetsbältets låsfunktion kan vara för långsam
Säkerhetsbältet kanske inte låses lika snabbt som konstruerat. Säkerhetsbältenas tillverkningsdatum kommer att kontrolleras och bälten bytas ut vid behov.
Fukt kan frysa och försämra bromsservon
Fukt kan frysa i vakuumkretsen och minska bromskraftsförstärkningen. En separat filtrerad luftningsventil monteras på varje magnetventil i kretsen.
Bränsle kan läcka ut i motorn efter avstängning
Ett fel i motorns styrsystem kan göra att bränsle läcker från en eller flera spridare efter avstängning, vilket lämnar för mycket bränsle i insugningsröret eller cylindrarna för att motorn ska kunna starta om. Återförsäljare kommer att uppdatera motorns styrprogramvara.
Bromsröret kan skavas och läcka vätska
Ett bromsrör kan skava mot en klämma för turboladdarens luftintag och slitas ut, vilket potentiellt kan orsaka förlust av bromsvätska och att bromsvarningslampan tänds. Klämman kommer att flyttas om det behövs, och ett slitet rör byts ut.
Motorskyddskåpan kan lossna
Fästena för motorskyddskåpan kan försämras, vilket gör att kåpan kan falla av under körning. En verkstad kommer att byta ut fästena.
Krockkuddesystemet kan fungera felaktigt på grund av vatteninträngning
Kondens från luftkonditioneringssystemet kan rinna in i kupén, vilket aktiverar varningslampan för krockkudden och i extrema fall gör att krockkuddesystemet inte fungerar. Dräneringsrörets tätning kommer att förbättras.
Kupéfläkten kan kortslutas och orsaka brand
Defekta kupéfläktkomponenter kan kortslutas, vilket orsakar förlust av ventilation i passagerarutrymmet och, i ett extremt fall, brand i ledningsnätet. Byt ut kupéfläktmodulen.
Vatteninträngning kan orsaka att airbag utlöses
Vatten kan tränga in i krockkuddsstyrenheten, tända varningslampan och potentiellt utlösa krockkudden oavsiktligt. Styrenhetsfacket tätas.
Elektrisk signal kan slå ut skjutdörrens barnsäkring
En elektrisk signal under färd kan slå ut skjutdörrens säkerhetslås, vilket gör att dörren kan öppnas oavsiktligt. En ersättnings-ECU kommer att monteras i dörren.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.