Chrysler LeBaron third generation
Chrysler LeBaron third generation (1987–1995): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 18 på USA och Kanada.
Modellkoder: J · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 4 694 mm |
| Bredd | – | 1 740–1 758 mm |
| Höjd | – | 1 293–1 300 mm |
| Hjulbas | – | 2 548–2 555 mm |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 283–510 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 379–2 718 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
598 klagomål för modellåren 1987–1995. 65 olyckor · 40 bränder · 55 personskador · 1 dödsfall
- Växellåda och drivlina 111
- Motor 68
- Kaross och struktur 58
- Krockkuddar 53
- Elsystem 41
- Fjädring 25
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 18 versioner av Chrysler LeBaron third generation
Visa alla 18 versioner
USA 17 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1995(FFS), CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Framhjulsdrift | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1989–1994(FFS), CLKUP | 2,5 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 240–276 g/km |
| 1992–1994(FFS), CLKUP | 3,0 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1990–1993(FFS) | 3,0 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1991–1992(FFS,TRBO), CLKUP | 2,5 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 276–307 g/km |
| 1989–1992(FFS,TRBO) | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1990(FFS,TRBO) | 2,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1990(FFS,TRBO) | 2,5 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1988–1989(FFS) | 2,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,5 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1989(FFS) | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1987–1988(FFS,TRBO) | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1987–1988(FFS), SIL · (FFS) | 2,5 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1987(FFS) | 2,2 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1987(FFS), SIL | 2,2 l | Bensin | 5-växlad manuell | Framhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1987(FFS) | 2,5 l | Bensin | 3-växlad automat | Framhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Subcompact | 3,0 l | Bensin | 4-växlad automat | 11,2 l/100 km 5-cycle | 258 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.