Återkallelser för Chrysler LeBaron

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motorhuvens sekundärlås kan missa att haka i

   Rapporterad 13 maj 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V07000017 000 berörda fordon

   Motorhuvens lås kan vara felaktigt monterat, vilket förhindrar att det sekundära låset hakar i. Om det primära låset brister kan huven öppnas under körning och skymma förarens sikt. Det sekundära låset kommer att justeras så att det hakar i ordentligt.

2. Kopplingsbulten till rattstången kan gå av

   Rapporterad 14 februari 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V01500020 000 berörda fordon

   Väteförsprödning till följd av zinkplätering kan göra att den övre kopplingsbulten till rattstången går av, vilket leder till förlust av styrförmåga. Den zinkpläterade bulten byts ut mot en fosfatpläterad bult.

3. Skivbromsbelägg kan lossna

   Rapporterad 11 februari 1992Modellår 1989NHTSA-kampanj 92V01700041 000 berörda fordon

   Ett bindningsfel kan göra att korrosion lossar skivbromsbeläggen från bromsskorna, vilket ökar bromssträckan. Främre och bakre belägg byts ut på fordon med 15 inch bromsar; bakre belägg byts ut på fordon med 14 inch bromsar.

4. Instruktionsboken anger felaktigt hur dörrlåset fungerar

   Rapporterad 11 februari 1992Modellår 1991NHTSA-kampanj 92V01600057 000 berörda fordon

   I instruktionsboken står det felaktigt att den låsta främre passagerardörren inte kan öppnas inifrån förrän låsreglaget höjs; det går att öppna dörren inifrån med handtaget när den är låst. En passagerare kan öppna dörren medan fordonet är i rörelse. Ägarna informeras om felet och hur låset fungerar.

5. Framsitsens bälteslås kan gå upp

   Rapporterad 11 juli 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V122000130 000 berörda fordon

   En vävstyvning kan rubba spännets låsstyrning, vilket gör bältet svårt att låsa eller låsa upp. Låset kan öppnas vid en plötslig inbromsning eller krock, vilket ökar skaderisken. Bälteslåsets ingrepp byts ut.

6. Parkeringsbromsvajern kan ha fel längd

   Rapporterad 14 maj 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V07800090 berörda fordon

   Felaktiga längder på de bakre parkeringsbromsvajrarna kan minska bromsförmågan på det ena bakhjulet, vilket gör att fordonet kan rulla iväg och potentiellt krocka. Den felaktiga vajern kommer att bytas ut mot en med rätt längd.

7. De främre krockkuddesensorerna kanske inte sitter fast ordentligt

   Rapporterad 19 november 1990Modellår 1991NHTSA-kampanj 90V194000398 berörda fordon

   De främre krockkuddesensorerna kanske inte sitter fast ordentligt i sina fästen, vilket förhindrar att krockkudden utlöses vid en frontal kollision. Sensorerna kommer att repareras för att säkerställa att de sitter fast ordentligt.

8. Bultarna till de främre bromsoken kan lossna

   Rapporterad 4 september 1990Modellår 1991NHTSA-kampanj 90V16200018 000 berörda fordon

   Styrstiftsbultarna för de främre skivbromsoken kan lossna, vilket försämrar bromsverkan och möjligen orsakar en krock. Bultarna dras åt ordentligt till 250 pund.

9. Krockkuddarna kanske inte löser ut vid en krock

   Rapporterad 25 april 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V080000257 berörda fordon

   Krockkuddarnas gasgeneratormoduler kan sakna spridningshål mellan tändar- och drivmedelskammarna, vilket förhindrar utlösning vid en krock och potentiellt skadar föraren. Byt ut modulerna mot korrekt bearbetade sådana.

10. Motorns ventilspackning kan läcka olja

    Rapporterad 27 december 1989Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 89V237000634 000 berörda fordon

    Ventilkåpspackningen kan flytta på sig och läcka olja i motorrummet, vilket skapar brandrisk. Kåpan kommer att bytas ut mot en reviderad konstruktion och tätningsmedel appliceras i stället för packning.

11. Främre fjädringens tvärbalk kan korrodera och gå sönder

    Rapporterad 29 mars 1989Modellår 1983NHTSA-kampanj 89V052000500 000 berörda fordon

    Där salt används för snöröjning kan den främre fjädringens tvärbalk korrodera och gå sönder vid de nedre bärarmarnas bakre vridfästen. Bärarmen kan lossna, vilket påverkar riktningsstabiliteten och potentiellt kan orsaka en olycka. Åtgärden är att montera förstärkningsfästen.

12. Förarsätets ram kan gå sönder

    Rapporterad 31 januari 1989Modellår 1985NHTSA-kampanj 89V01100060 000 berörda fordon

    Förarsätets ram kan drabbas av materialutmattning och gå sönder vid ett främre yttre fäste, vilket gör att sätet kan flytta sig. Detta kan påverka fordonskontrollen och orsaka en olycka. Åtgärden är att byta ut ramen mot en förstärkt version och förstärka den motordrivna justeringens tvärbalk.

13. Bränsleslangens anslutningar kan läcka i kyla

    Rapporterad 1 juli 1988Modellår 1985–1987NHTSA-kampanj 88V105000580 000 berörda fordon

    Bränsle kan läcka vid slanganslutningarna till tryckregulatorn och bränsleröret vid låga temperaturer. Om det når en tändkälla kan det leda till brand. Regulatorn kommer att flyttas och bränsletillförselslangen bytas ut och dras om.

14. Felaktig sittdyna kan skada elstolens ram

    Rapporterad 8 april 1988Modellår 1985–1986NHTSA-kampanj 88V0610001 500 berörda fordon

    En felaktig ersättningssittdyna kan ta i elstolens justering och belasta ramen. Ramen kan brista, vilket gör att ryggstödet kan flytta sig kraftigt bakåt. Ramen kommer att bytas ut mot den korrekta elstolsramen.

15. Förarens golvmatta kan hindra gaspedalen

    Rapporterad 16 juli 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V1070004 400 berörda fordon

    En felplacerad golvmatta på förarsidan kan hindra gaspedalen och begränsa dess återgång till tomgångsläget. Golvmattan ska bytas mot en omkonstruerad matta som eliminerar problemet.

16. Igensatta batteriventiler kan leda till att batterihöljet spricker

    Rapporterad 10 april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V05300032 149 berörda fordon

    Plastgrader kan blockera ventilationshålen i batterilocket, så att gastrycket byggs upp och spräcker batterihöljet, särskilt efter laddning. Gas eller syra som läcker ut kan skada någon i närheten. Båda ventilationsöppningarna rensas från eventuella hinder.

17. Motståndet i instrumentpanelen kan överhettas och fatta eld

    Rapporterad 19 februari 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V0280007 600 berörda fordon

    En trasig kopplingstransistor kan överbelasta ett motstånd i instrumentpanelen, som då kan överhettas och börja brinna. Motståndet byts ut mot ett säkrat motstånd som inte fattar eld vid överbelastning.

18. Bränsleslangens klämma kan sitta lös

    Rapporterad 1 januari 1985Modellår 1985NHTSA-kampanj 85V01000053 000 berörda fordon

    En otillräckligt åtdragen klämma på en bränsleslang i motorrummet kan orsaka bränsleläckage och brand. Klämman placeras om och dras åt till rätt åtdragningsmoment.

19. Främre mittersta bilbältet kan saknas

    Rapporterad 23 december 1984Modellår 1985NHTSA-kampanj 84V163000208 berörda fordon

    Det obligatoriska främre mittersta bilbältessystemet utelämnades. Det saknade bältet monteras utan kostnad.

20. Bränslereservoaren kan läcka

    Rapporterad 21 november 1984Modellår 1984NHTSA-kampanj 84V147000340 000 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från reservoarens söm eller slanganslutningar i motorrummet. Slangarna och metallröret byts ut, och reservoaren byts ut eller tätas om.

21. Bakre bromsrör kan skava mot avgassystemets upphängning

    Rapporterad 9 december 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V12300050 000 berörda fordon

    Ett böjt bromsrör kan skava mot avgassystemets upphängningsbult. Återförsäljare kommer att inspektera och flytta det vid behov, montera en fästklämma samt byta ut eventuella skadade rör.

22. Färddatorns kablage kan vara felaktigt inkopplat

    Rapporterad 24 september 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V092000479 berörda fordon

    Felaktigt anslutet färddatorkablage kan skada interna komponenter. Kablaget kommer att anslutas på nytt för att säkerställa att tändsystemet fungerar som det ska.

23. Bromsrör kan skava mot handbromswirear

    Rapporterad 9 september 1982Modellår 1983NHTSA-kampanj 82V0850001 236 berörda fordon

    Felaktig dragning kan göra att det hydrauliska bromsröret skaver mot handbromswirearna, vilket så småningom leder till ett brott och läckage av bromsvätska. Återförsäljare kommer vid behov att dra om röret utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.