Återkallelser för Chrysler Aspen
10 officiella säkerhetsåterkallelser för Chrysler Aspen från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Krutladdning i passagerarairbag kan brytas ned
Drivmedlet i passagerarkrockkudden kan brytas ned, vilket kan göra att metallfragment passerar genom krockkudden och in i kupén när den löser ut och skadar de åkande. Gasgeneratorenheten kommer att bytas ut.
Hölje till förarens krockkuddsgasgenerator kan brista
Höljet till förarens krockkuddsgasgenerator kan brista under tryck när krockkudden löser ut, särskilt efter långvarig exponering för hög luftfuktighet. Förarens gasgenerator kommer att bytas ut.
Förarairbagens gasgenerator kan spricka
För högt tryck vid normal utlösningshändelse kan göra att förarairbagens gasgeneratorhölje spricker, vilket slungar metallfragment mot de åkande och potentiellt orsakar allvarliga skador. Förarairbagen kommer att bytas ut.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg vassa metallfragment i fordonet och potentiellt orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Kör inte fordonet förrän det har reparerats. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Gasgeneratorn kan brista när krockkudden löser ut, så att metallfragment slungas genom kudden och potentiellt orsakar allvarliga eller dödliga skador. Fukt kan bidra till felet. Den främre förarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.
Förarkrockkuddefulatorn kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan tränga in i förarkrockkuddens inflator och göra att den brister när krockkudden löser ut. Metallfragment kan träffa de åkande och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Kör inte bilen förrän den har reparerats; återförsäljare kommer att byta ut inflatorn utan kostnad.
Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarkrockkuddens uppblåsare kan spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Ägare rekommenderas att inte köra förrän reparation har utförts. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Pinjongmuttern till bakaxeln kan lossna
Pinjongmuttern till bakaxeln kan lossna, vilket gör att axeln låser sig och leder till förlorad fordonskontroll eller en krasch med liten förvarning. Återförsäljare kommer att montera en låsning för pinjongmuttern utan kostnad.
Höger främre styrspindel kan gå av
Ett tillverkningsfel kan göra att höger främre styrspindel går av, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad och orsaka en olycka utan förvarning. Återförsäljare kontrollerar delarna och byter ut de berörda.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.