Återkallelser för Chrysler 300

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krutladdning i passagerarairbag kan brytas ned

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2008–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/13181 berörda fordon

   Drivmedlet i passagerarkrockkudden kan brytas ned, vilket kan göra att metallfragment passerar genom krockkudden och in i kupén när den löser ut och skadar de åkande. Gasgeneratorenheten kommer att bytas ut.

2. Hölje till förarens krockkuddsgasgenerator kan brista

   Rapporterad 20 mars 2026Modellår 2004–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1299 496 berörda fordon

   Höljet till förarens krockkuddsgasgenerator kan brista under tryck när krockkudden löser ut, särskilt efter långvarig exponering för hög luftfuktighet. Förarens gasgenerator kommer att bytas ut.

3. Sidokrockgardinernas gasgeneratorer kan brista

   Rapporterad 14 mars 2024Modellår 2018–2021NHTSA-kampanj 24V198000284 982 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att sidokrockgardinernas gasgeneratorer brister och slungar vassa metallfragment in i kupén, vilket riskerar att skada eller döda åkande. Återförsäljare kommer att byta ut båda sidokrockgardinerna utan kostnad.

4. Parkeringsbromsen kan vara felaktigt justerad

   Rapporterad 15 februari 2024Modellår 2023NHTSA-kampanj 24V1120001 808 berörda fordon

   En felaktigt justerad parkeringsbroms kan göra att fordonet rullar iväg, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att justera parkeringsbromsen utan kostnad.

5. TPMS-sensorers batterier kan gå sönder i förtid

   Rapporterad 27 oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V80800044 212 berörda fordon

   Batteriet i en däcktrycksövervakningssystemsensor kan gå sönder, vilket gör att sensorn inte kan varna föraren för lågt tryck; en tänd varningslampa kan dessutom dölja ett nytt tryckproblem. Däckhaveri kan bli följden. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut sensorer efter behov, utan kostnad.

6. Batteriet i däcktryckssensorn kan laddas ur i förtid

   Rapporterad 7 oktober 2022Modellår 2021–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/2695 berörda fordon

   Batteriet i sensorn för däcktrycksövervakning kan laddas ur i förtid, vilket gör sensorn obrukbar. Sensorerna inspekteras och byts ut vid behov.

7. Däcktryckssensorer kan gå sönder i förtid

   Rapporterad 14 juli 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V50400052 340 berörda fordon

   Ett sensorbatteri kan gå sönder vilket slår ut däcktryckssensorn eller gör att varningslampan lyser så att den döljer ett nytt tryckproblem. Föraren kanske inte varnas för lågt tryck, vilket kan leda till däckhaveri och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut sensorerna utan kostnad.

8. Vindrutan kan lossna vid en krock

   Rapporterad 8 juli 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V51600021 258 berörda fordon

   Vindrutan kanske inte är ordentligt limmad och kan lossna vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att ta bort och byta ut vindrutans tätningsmedel utan kostnad.

9. Motorns impulshjul kan gå sönder

   Rapporterad 23 april 2021Modellår 2014–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/0959 berörda fordon

   Motorns impulshjul, som signalerar till vevaxelns lägessensor, kan gå sönder. Impulshjulet kommer att bytas ut.

10. Kolkanister kanske inte absorberar tillräckligt med bränsleångor

    Rapporterad 19 mars 2021Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/058133 berörda fordon

    Kolkanistern för bränsleångor kanske inte absorberar tillräckligt med bränsleångor vid tankning. Den byts ut.

11. Passagerarkrockkudden kan lösas ut felaktigt

    Rapporterad 26 juli 2019Modellår 2009–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/19841 berörda fordon

    Passagerarkrockkudden kan lösas ut felaktigt om den aktiveras. Generatorn kommer att bytas ut.

12. Instrumentpanelen kanske inte visar förarvarningar

    Rapporterad 14 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2030007 929 berörda fordon

    Instrumentpanelen kanske inte tänder varningslampor korrekt, vilket hindrar föraren från att få information om fordonets system och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar instrumentpanelens programvara utan kostnad.

13. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 15 januari 2019Modellår 2010–2015NHTSA-kampanj 19V0180001 413 222 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn, utan kostnad.

14. Drivlinans styrenhet kan få motorn att stanna

    Rapporterad 9 augusti 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V52400012 779 berörda fordon

    Ett spänningsreglerarchip i drivlinans styrenhet kan sluta fungera, så att fordonet stannar eller inte startar. Ett motorstopp kan öka kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut styrenheten utan kostnad.

15. Farthållaren kanske inte kopplas ur

    Rapporterad 17 maj 2018Modellår 2014–2018NHTSA-kampanj 18V3320004 815 661 berörda fordon

    En kortslutning i kablaget kan hindra farthållaren från att kopplas ur, så att bilen håller hastigheten eller accelererar och kollisionsrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar programvaran och uppdaterar motorstyrningsmodulen eller drivlinans styrenhet utan kostnad.

16. Växellådan kanske inte stannar i Park

    Rapporterad 1 maj 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V28000071 berörda fordon

    En felaktig parkeringsspärrstång kan hindra växellådan från att växla till Park och hålla bilen stilla, vilket ökar risken för oavsiktlig rörelse och kollision. Återförsäljare monterar rätt stång utan kostnad.

17. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 18V021000328 177 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg vassa metallfragment i fordonet och potentiellt orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Kör inte fordonet förrän det har reparerats. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn utan kostnad.

18. Generatorn kan sluta fungera plötsligt

    Rapporterad 21 november 2017Modellår 2014NHTSA-kampanj 17V74100017 116 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt sluta fungera, vilket gör att bilen stannar utan förvarning och ökar risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att byta ut generatorn utan kostnad.

19. Generatorn kan gå sönder eller kortslutas

    Rapporterad 10 juli 2017Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 17V435000442 214 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt gå sönder, vilket gör att bilen stannar utan förvarning, eller kortslutas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att kontrollera generatorn och byta ut den vid behov, utan kostnad.

20. Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 30 juni 2017Modellår 2004–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/174EU Safety Gate-kampanj A12/1416/179 837 berörda fordon

    Gasgeneratorn kan brista när krockkudden löser ut, så att metallfragment slungas genom kudden och potentiellt orsakar allvarliga eller dödliga skador. Fukt kan bidra till felet. Den främre förarkrockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

21. Bultarna till den främre kardanaxeln kan lossna

    Rapporterad 14 februari 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 17V09700069 298 berörda fordon

    Lösa bultar till den främre kardanaxeln kan göra att kardanaxeln kopplas bort och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut alla åtta bultar utan kostnad.

22. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 24 maj 2016Modellår 2005–2012NHTSA-kampanj 16V3520004 648 270 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Passagerarkrockkuddens uppblåsare kan spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Ägare rekommenderas att inte köra förrän reparation har utförts. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren utan kostnad.

23. Fordonet kanske inte varnar när det lämnas i växel

    Rapporterad 25 april 2016Modellår 2012–2014NHTSA-kampanj 16V240000811 290 berörda fordon

    Fordonet kanske inte varnar tillräckligt när förardörren öppnas medan växelväljaren inte är i P-läget, vilket gör att föraren kan stiga ur medan en växel fortfarande är ilagd. Fordonet kan rulla iväg och skada någon. Verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för att minska risken för rullning, utan kostnad.

24. Förarairbagens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 4 februari 2016EU Safety Gate-kampanj A12/0163/16

    Vid en krock som kräver att förarens främre krockkudde löses ut kan gasgeneratorn brista och skicka metallfragment mot föraren eller övriga passagerare. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.

25. Tändmodulen kan stängas av oväntat

    Rapporterad 4 december 2015Modellår 2007–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2002 481 berörda fordon

    Tändmodulen kan fastna mellan start- och körläge och sedan slå om till av- eller tillbehörsläge. Detta kan leda till bortfall av elektriska funktioner, motoreffekt, servostyrning eller bromsassistans. Modulen och tändningsnyckeln kommer att bytas ut.

26. Bilens elektroniska system kan nås obehörigt

    Rapporterad 30 oktober 2015Modellår 2012–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/191144 berörda fordon

    Datorstyrda elektroniska system kan vara utsatta för obehörig åtkomst, vilket kan påverka fordonets beteende. En återförsäljare uppdaterar programvaran.

27. Radiomjukvaran kan tillåta obehörig åtkomst till fordonets system

    Rapporterad 23 juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V4610001 416 903 berörda fordon

    Sårbarheter i radioprogramvaran kan möjliggöra obehörig fjärråtkomst till och kontroll över fordonets system, vilket ökar krockrisken. En programvaruuppdatering åtgärdar sårbarheten. Ägare kan installera uppdateringen från ett USB-minne som skickas per post eller laddas ned, eller låta en återförsäljare installera den.

28. Passagerarairbagens gasgeneratorhus kan spricka

    Rapporterad 17 juli 2015Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/12922 berörda fordon

    För högt tryck vid normal utlösning kan göra att passagerarairbagens gasgeneratorhus spricker, vilket ökar risken för personskador på åkande vid vissa olyckor. Airbagens gasgenerator kommer att bytas ut.

29. Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka

    Rapporterad 26 maj 2015Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 15V3130004 077 169 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

30. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 3 december 2014Modellår 2005NHTSA-kampanj 14V770000250 896 berörda fordon

    För högt tryck kan få passagerarkrockkuddens gasgenerator att spricka när krockkudden löser ut, vilket skickar ut metallfragment i fordonet och potentiellt kan orsaka allvarlig skada eller dödsfall. Auktioriserade verkstäder byter ut gasgeneratorn utan kostnad.

31. Generatorn kan gå sönder och få bilen att stanna

    Rapporterad 8 oktober 2014Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 14V634000435 081 berörda fordon

    Generatorn kan plötsligt gå sönder, vilket gör att bilen stannar utan förvarning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut generatorn utan kostnad.

32. Tändningen kan stänga av motorn under körning

    Rapporterad 17 september 2014Modellår 2008NHTSA-kampanj 14V567000292 798 berörda fordon

    Tändningsnyckeln kan fastna mellan start- och on-läget, eller flyttas till accessory- eller off-läget under körning, vilket stänger av motorn och sätter ur funktion system som krockkuddar, servostyrning och bromsservo. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset och nycklarna utan kostnad.

33. Växellådans utgående axel kan gå av

    Rapporterad 6 december 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V6100004 194 berörda fordon

    Växellådans utgående axel kan gå av vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Bilen kan också rulla iväg om inte parkeringsbromsen dras åt innan du stiger ur, även om den står i P-läge. Återförsäljarna kommer att inspektera och byta ut växellådan vid behov utan kostnad.

34. Kabeldragning för sätets krockkudde kan fungera felaktigt

    Rapporterad 3 april 2013Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 13V118000119 497 berörda fordon

    Felaktigt pressade kabelsatsterminaler kan göra att sätets sidokrockkuddar inte fungerar som de ska och tänder varningslampan. Krockkuddarna kanske inte fungerar som avsett vid en krasch, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut båda kabelsatserna för sätets krockkuddar utan kostnad.

35. Strömfördelningscentral kan överhettas

    Rapporterad 2 maj 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V197000119 072 berörda fordon

    En överhettad strömfördelningscentral kan göra att ABS- och ESC-systemen slutar fungera. Detta kan leda till förlorad fordonskontroll och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att flytta ABS/ESC-säkringen utan kostnad.

36. Däcktrycksövervakningen kan varna för sent

    Rapporterad 6 januari 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V004000303 berörda fordon

    Däcktrycksövervakningssystemet kan varna vid 22 PSI i stället för föreskrivna 24 PSI när ett däck har för lågt tryck. Lågt däcktryck kan leda till däcköverhettning och överbelastning, vilket kan orsaka punktering och eventuell krock. Återförsäljare omprogrammerar systemet utan kostnad.

37. Servostyrningens tryckslang kan lossna

    Rapporterad 7 oktober 2010Modellår 2010NHTSA-kampanj 10V47500023 237 berörda fordon

    Den pressade änden på servostyrningens tryckslang kan lossna, vilket gör att vätska läcker ut på heta motordelar och orsakar brand. Återförsäljare kommer att inspektera slangarna och byta ut dem vid behov utan kostnad.

38. Tändningsmodulens spärr kan fastna

    Rapporterad 11 maj 2010Modellår 2010NHTSA-kampanj 10V20000037 335 berörda fordon

    En spärr som kärvar i tändningsmodulen kan göra att nyckeln kan tas ut innan växelspaken står i parkeringsläge. Fordonet kan röra sig oavsiktligt och orsaka en olycka. Återförsäljare inspekterar och byter ut modulen utan kostnad.

39. Sidokrockkuddens kablage kan vara felaktigt anslutet

    Rapporterad 13 januari 2010Modellår 2008–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/1192 323 berörda fordon

    Sidokrockkuddens kablar kan vara anslutna till fel styrenhetskontakt, vilket gör att krockkudden på motsatt sida utlöses vid vissa krockar. Ledningarna kommer att flyttas till rätt kontakt.

40. Mutter till främre hjulspindel kan saknas

    Rapporterad 29 oktober 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 09V42000012 656 berörda fordon

    Om muttern till en främre hjulspindel saknas kan däcket och hjulet lossna under körning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar enheten och reparerar den om muttern saknas, utan kostnad.

41. Däcktryckssensorerna kanske inte rapporterar det faktiska trycket

    Rapporterad 5 december 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V642000175 berörda fordon

    Däcktryckssensorerna kanske inte överför det faktiska trycket, så föraren kanske inte märker att ett däck har lågt tryck. Körning med lågt däcktryck kan skada däcket och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut sensorerna.

42. Bakaxelns nav kan lossna och koppla ur drivaxeln

    Rapporterad 18 september 2008Modellår 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/121632 berörda fordon

    Ett bakaxelnav kan lossna, så att drivaxeln kopplas ur från hjulnavet. Navmuttrarna kontrolleras med avseende på stukning runt hela omkretsen och byts ut om stukning saknas.

43. Bakaxelns navmuttrar kan lossna

    Rapporterad 2 juli 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V2950005 509 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att bakaxelns navmuttrar lossnar, så att en drivaxel kopplas loss från hjulnavet. Bilen kan förlora drivkraft och kollidera. Återförsäljare byter ut bakaxelns navmuttrar.

44. Bakbromsarna kan låsa sig vid inbromsning

    Rapporterad 6 juni 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0424 828 berörda fordon

    Felaktig programmering av ABS-styrenheten kan göra att bakbromsarna låser sig under vissa bromsförhållanden. Återförsäljare kommer att omprogrammera ABS-styrmodulen.

45. Parkeringsbromsvajern kan tappa spänning

    Rapporterad 12 februari 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V04200069 berörda fordon

    Parkeringsbromsvajern kan tappa spänning och inte hålla bilen tillräckligt säkert under alla omständigheter, vilket ökar olycksrisken. Accubuilt byter ut vajern.

46. ABS-programvaran kan låsa bakbromsarna

    Rapporterad 29 december 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V49300050 665 berörda fordon

    Programvaran i ABS-styrenheten kan få bakbromsarna att låsa sig vid vissa inbromsningar, vilket kan leda till att kontrollen över bilen går förlorad och orsaka en olycka. Återförsäljare programmerar om ABS-styrenheten.

47. Insugstryckgivaren kan vara felaktig

    Rapporterad 15 december 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/151320 berörda fordon

    En felaktig absoluttrycksgivare för insugsröret kan orsaka felaktiga avgasutsläpp. Givaren kommer att bytas ut.

48. Växellådans programvara kan tillfälligt låsa drivhjulen

    Rapporterad 7 september 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V3410004 770 berörda fordon

    Vid hastigheter över 40 mph kan en växling från Drive till Neutral och tillbaka få drivhjulen att låsa sig tillfälligt, vilket kan leda till att du tappar kontrollen. Återförsäljare omprogrammerar drivlineens styrenhet utan kostnad.

49. Bakre bromsrör kan nötas igenom

    Rapporterad 3 maj 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V14900044 367 berörda fordon

    Kontakt med avgasåterföringsröret kan nöta igenom de bakre bromsrören och orsaka bromsvätskeläckage. Det kan minska bromskraften och leda till brand i motorrummet. Återförsäljare kontrollerar rören, byter ut skadade rör och monterar en låsklämma utan kostnad.

50. Växellådan kanske inte går i P-läge

    Rapporterad 6 oktober 2005Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 05V460000256 409 berörda fordon

    En felaktigt monterad plugg kan göra att spärrhakens ankaraxel flyttar sig ur läge, vilket hindrar bilen från att gå i P-läge. Utan parkeringsbroms kan bilen rulla iväg och krocka. Återförsäljare kommer att kontrollera växellådan och montera en fästbygel.

51. Löst anbringad batterikabel kan orsaka brand

    Rapporterad 9 juli 2004Modellår 2005NHTSA-kampanj 04V33400020 060 berörda fordon

    En batterikabelinfästning vid torrväggsbulten kan vara lös och orsaka brand i instrumentpanelen. Verkstäder kommer att dra åt fästena till rätt specifikation.

52. Bultar till främre axelremsinfästning kan lossna

    Rapporterad 8 juli 2004Modellår 2005NHTSA-kampanj 04V33500012 211 berörda fordon

    Lösa bultar till axelbältets vändögla kan göra att bältet lossnar vid vissa krockar, vilket ökar skaderisken för åkande i framsätet. Verkstäder kommer att dra åt bultarna till rätt specifikation.

53. Baksätets bältesinfästningar kan lossna vid en krock

    Rapporterad 8 juli 2004Modellår 2005NHTSA-kampanj 04V33300021 berörda fordon

    Saknade svetsar i den bakre golvförstärkningen kan göra att baksätets bälte eller bilbarnstolsfästen lossnar vid vissa krockar, vilket ökar skaderisken för baksätespassagerare. Verkstäder kommer att leta efter saknade svetsar och montera strukturella nitar vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.