Återkallelser för Chevrolet Volt

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 27 juli 2023Modellår 2013NHTSA-kampanj 23V516000767 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar vid utlösning, vilket slungar vassa metallfragment mot de åkande och potentiellt orsakar allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddsmodulen, och på vissa även ratten, utan kostnad.

2. Bakre säkerhetsbältets rulle kanske inte låser

   Rapporterad 26 september 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 18V67300015 800 berörda fordon

   En rulle till ett bakre säkerhetsbälte kanske inte låser när bältet är helt utdraget, vilket kan hindra en korrekt montering av en bilbarnstol. Vid en kollision kan skaderisken då öka. Återförsäljare kontrollerar rullarna och byter ut dem vid behov utan kostnad.

3. Bakre bromskolvar kan försämra bromsverkan

   Rapporterad 30 augusti 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 18V576000210 628 berörda fordon

   Otillräcklig beläggning på de bakre bromsokenas kolvar kan leda till att gasfickor bildas och försämra bromsverkan, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare luftar bromssystemet utan kostnad.

4. Hybridsystemet kan förlora drivkraft

   Rapporterad 14 juni 2018Modellår 2013NHTSA-kampanj 18V3970004 606 berörda fordon

   En uppdatering av en styrenhet kan inaktivera cellbalanseringen och orsaka låg spänning. Om spänningen sjunker kan bilen förlora drivkraft, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare programmerar om styrenheten utan kostnad.

5. Förarairbagen kan lösas ut felaktigt

   Rapporterad 5 oktober 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V62100016 berörda fordon

   Förarairbagen kan lösas ut felaktigt under det andra steget i en krock i hög hastighet, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förarairbagmodulen utan kostnad.

6. Styrstaget kan lossna från styrväxeln

   Rapporterad 10 juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V44200010 berörda fordon

   Ett inre styrstag kanske inte är korrekt åtdraget och kan lossna från styrväxeln, vilket kan leda till att styrförmågan förloras och öka krockrisken. Återförsäljarna byter ut styrväxeln utan kostnad.

7. Motorn kan starta i ett inneslutet utrymme

   Rapporterad 13 mars 2015Modellår 2011–2013NHTSA-kampanj 15V14500050 236 berörda fordon

   Om elsystemet lämnas på kan batteriet laddas ur och starta motorn för att ladda upp det igen. Om bilen står på tomgång under lång tid i ett inneslutet utrymme kan kolmonoxid ansamlas och utgöra en skaderisk. Återförsäljare kommer att uppdatera motorelektronikens mjukvara för att begränsa hur länge det stillastående fordonet kan förbli igång, utan kostnad.

8. Frambromsarna kan låsa sig under stabilitets- eller antispinnreglering

   Rapporterad 27 juni 2013Modellår 2012NHTSA-kampanj 13V2710004 berörda fordon

   Ett problem med bromstrycksmodulatorn kan förhindra att tryck släpps ut under en ABS-, stabilitets- eller antispinnreglering, vilket gör att en eller båda frambromsarna låser sig. Detta kan försämra styrkontrollen eller öka bromssträckan. Återförsäljare kommer att montera en ny modulatorventil utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.