Återkallelser för Chevrolet Trax

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Backkameran kan visa en förvrängd eller tom bild

   Rapporterad 20 augusti 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V539000306 511 berörda fordon

   Backkamerans skärm kan visa en förvrängd eller tom bild, vilket försämrar sikten bakom fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut kameran utan kostnad.

2. Krockkuddens gasgenerator kan brista

   Rapporterad 4 februari 2025Modellår 2013–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/0365 527 berörda fordon

   Kemikalierna i krockkuddens gasgenerator kan brytas ned över tid, vilket gör att gasgeneratorn brister och potentiellt orsakar allvarliga skador. Berörda krockkodsmoduler kommer att bytas ut som en säkerhetsåtgärd.

3. Instrumentpanelens skärm kan bli svart

   Rapporterad 6 november 2023Modellår 2024NHTSA-kampanj 23V74400060 154 berörda fordon

   Mjukvara kan göra att instrumentpanelens skärm blir svart periodvis vid start eller under körning, vilket döljer viktig information som hastighet och varningslampor och ökar olycksrisken. En verkstad eller en trådlös (OTA) uppdatering uppdaterar VCU-mjukvaran utan kostnad.

4. Bromspedalen kan fastna vid höga temperaturer

   Rapporterad 14 april 2021Modellår 2012–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/125783 berörda fordon

   Höga temperaturer i kupén kan göra att bromspedalen fastnar och aktiverar bromsljusen utan pedaltryck. Det elektroniska bromsstyrsystemet kommer att omprogrammeras för att visa en varning.

5. Främre länkarmsled kan gå av

   Rapporterad 12 september 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanj 19V65200093 722 berörda fordon

   En felaktigt svetsad led i en främre nedre länkarm kan gå av, vilket gör att armen delvis lossnar. Hjulet kan peka utåt, vilket påverkar väghållning och styrning samt ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att inspektera båda främre nedre länkarmarna och byta ut dem vid behov utan kostnad.

6. Länkarmsled fram kan gå av

   Rapporterad 18 april 2019Modellår 2017–2019NHTSA-kampanj 19V312000112 958 berörda fordon

   En felaktigt svetsad led kan gå av och delvis separera den främre nedre länkarmen. Hjulet kan peka utåt, vilket påverkar väghållning och styrning samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera båda armarna och byta ut dem vid behov kostnadsfritt.

7. Krockkuddarna kanske inte löser ut vid en kollision

   Rapporterad 1 november 2018Modellår 2019NHTSA-kampanj 18V77400012 berörda fordon

   Den diagnostiska sensormodulen kan bli kvar i tillverkningsläget och hindra krockkuddarna från att lösa ut vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare omprogrammerar modulen till rätt läge utan kostnad.

8. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte löses ut

   Rapporterad 10 juli 2017Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 17V43700040 683 berörda fordon

   Vissa fordon kanske inte har fått den fullständiga mjukvaruuppdateringen. Under vissa körförhållanden kan ett självtest förhindra att de främre krockkuddarna och bältessträckarna löses ut vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran eller byta ut modulen om krockkudden har lösts ut tidigare, utan kostnad.

9. Krockkuddar och bältessträckare kanske inte löses ut

   Rapporterad 8 september 2016Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 16V6510003 640 162 berörda fordon

   Under vissa körförhållanden kan ett diagnostiskt mjukvarutest förhindra att krockkuddarna och bältessträckarna löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad; fordon där krockkudden tidigare har lösts ut får modulen utbytt.

10. Radion kan misslyckas med att avge varningssignaler

    Rapporterad 10 juni 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 16V42200018 780 berörda fordon

    Radion kanske inte avger en varning om föraren inte har bältet på sig eller lämnar nyckeln i tändningen. Utan bältesvarningen kanske föraren inte spänner fast sig, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera radioprogramvaran utan kostnad.

11. Radion kanske inte avger varningssignal för nyckel

    Rapporterad 28 april 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 16V257000317 572 berörda fordon

    Radion kanske inte avger en varningssignal om nyckeln lämnas kvar i tändningslåset efter att det stängts av och föraren öppnar dörren 10 minuter eller mer senare. Föraren kan glömma nyckeln, vilket ökar stöldrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera radiomjukvaran utan kostnad.

12. Bältessträckare fram kanske inte låser

    Rapporterad 17 juli 2015Modellår 2012–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/12538 berörda fordon

    Vid vissa frontalkollisioner eller påkörningar bakifrån kan höftbältessträckaren utlösas men inte låsa under belastning, vilket ökar risken för personskada. Båda de främre höftbältessträckarna kommer att bytas ut.

13. Däckdekalen saknar dimensioner för främre och bakre fälg

    Rapporterad 20 mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V16200019 831 berörda fordon

    Däckdekalen saknar information om främre och bakre fälgstorlek. Detta kan leda till montering av fälgar med felaktig dimension och öka olycksrisken. Ägare kommer att få en korrigerad dekal utan kostnad.

14. Styrningens kretskort kan nötas och bryta servoverkan

    Rapporterad 13 mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V1460002 295 berörda fordon

    Styrstångshuset kan komma i kontakt med och nöta på servostyrningens kretskort, vilket kan leda till ett plötsligt bortfall av servostyrningen och öka krockrisken. Återförsäljarna inspekterar och byter ut styrstångsenheten vid behov utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.