Chevrolet Trax First generation

Chevrolet Trax First generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chevrolet Trax First generation (2015–2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 6 på USA och Kanada.

Modellkoder: U200, Gamma II · Säljs i: USA och Kanada

Mått, vikter och kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mått
Längd4 250 mm RDW4 250–4 260 mm TC–
Bredd1 770 mm RDW1 780 mm TC–
Höjd1 670 mm RDW1 670 mm TC1 674 mm
Hjulbas2 560 mm RDW2 560 mm TC2 555 mm
Spårvidd fram1 540 mm ASTRA1 540 mm TC–
Spårvidd bak1 540 mm ASTRA1 540 mm TC–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt1 265–1 354 kg RDW1 382–1 476 kg TC–
Massa i körklart skick1 365–1 454 kg RDW––
Totalvikt1 787–1 876 kg RDW––
Dragvikt, bromsat släp1 200 kg RDW––
Dragvikt, obromsat släp500 kg RDW––
Säten och utrymme
Säten5 RDW––
Dörrar5 RDW––
Prestanda
Maxhastighet173–196 km/h RDW–180 km/h
Vridmoment155–300 Nm ASTRA–178 Nm

Däckdimensioner (vanligaste först): 195/70R16, 205/70R16, 215/55R18, 215/65R16

NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2015–2022: ★★★★★

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningenAndel godkändaGenomsnitt i StorbritannienBesiktningar
9–12 år75,8 % (74,4–77,1)77,9 %3 655

Det här hittar MOT-testet

OmrådeDen här modellenGenomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Fjädring34,1 %27,3 %
Däck31,3 %31,2 %
Bromsar24,0 %27,3 %
Buller, utsläpp och läckage16,3 %7,6 %
Belysning och elsystem12,6 %17,6 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)8,6 %8,4 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

695 klagomål för modellåren 2015–2022. 54 olyckor · 14 bränder · 34 personskador · 1 dödsfall

  • Motor 210
  • Elsystem 147
  • Fjädring 86
  • Växellåda och drivlina 80
  • Styrning 70
  • Bromsar 63

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 6 versioner av Chevrolet Trax First generation

USA 4 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2021–2022SIDI1,4 lBensin6-växlad automatFramhjulsdrift27 MPG (8,7 l/100 km) EPA202–204 g/km
2021–2022SIDI1,4 lBensin6-växlad automatFyrhjulsdrift (AWD)26 MPG (9,0 l/100 km) EPA210–213 g/km
2015–20211,4 lBensin6-växlad automatFramhjulsdrift28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA193–196 g/km
2015–20211,4 lBensin6-växlad automatFyrhjulsdrift (AWD)26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA207–214 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2015–2022Sport utility vehicle: Small1,4 lBensin6-växlad automat8,2–9,1 l/100 km 5-cycle189–214 g/km
2015–2019Sport utility vehicle: Small1,4 lBensin6-växlad manuell8,1–8,3 l/100 km 5-cycle186–194 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.