Återkallelser för Chevrolet Sonic
16 officiella säkerhetsåterkallelser för Chevrolet Sonic från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Ett tillverkningsfel kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator exploderar vid utlösning, vilket slungar vassa metallfragment mot de åkande och potentiellt orsakar allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddsmodulen, och på vissa även ratten, utan kostnad.
Förarstolens ryggstödsram kan brista
En felaktigt svetsad fog kan försvaga förarstolens ryggstödsram, som kan brista vid en kollision bakifrån och öka skaderisken. Återförsäljare byter ryggstödet utan kostnad.
Radion kan misslyckas med att avge varningssignaler
Radion kanske inte avger en varning om föraren inte har bältet på sig eller lämnar nyckeln i tändningen. Utan bältesvarningen kanske föraren inte spänner fast sig, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera radioprogramvaran utan kostnad.
Radion kanske inte avger varningssignal för nyckel
Radion kanske inte avger en varningssignal om nyckeln lämnas kvar i tändningslåset efter att det stängts av och föraren öppnar dörren 10 minuter eller mer senare. Föraren kan glömma nyckeln, vilket ökar stöldrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera radiomjukvaran utan kostnad.
Radion kan gå sönder och stänga av varningsljud
Ett mjukvarufel kan låsa radion, göra skärmen svart och stänga av ljudet, inklusive varningsljud. Förare kan missa påminnelser om säkerhetsbälte eller lämna nyckeln i tändningslåset, vilket ökar risken för skada eller stöld. Återförsäljare kommer att uppdatera radiomjukvaran utan kostnad.
Förarens krockkudde kan endast lösas ut i första steget
En förlorad elektrisk anslutning i rattstången kan begränsa förarens främre krockkudde till utlösningssteg ett vid en kraftig krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att testa anslutningsstiften och byta ut eventuella lösa stift utan kostnad.
Isolering till motorvärmarkabel kan skadas
Vid låga temperaturer kan isoleringen på motorvärmarkabeln skadas och blottlägga ledningar, vilket medför risk för elstöt om man hanterar den inkopplade kabeln. Återförsäljarna kommer att byta ut kabeln mot en som är klassad för temperaturer ner till minus 40 grader Celsius.
Växellådans turbinaxel kan gå av
Turbinaxeln kan gå av, vilket begränsar fordonets hastighet eller gör att det rullar fritt innan växeln växlas ner. Auktomerade verkstäder byter ut axeln utan kostnad.
Förarkrockkudden kanske inte löses ut
En kortslutningsbygel i förarkrockkudden kan sporadiskt få kontakt med dess poler. Om de rör vid varandra under en krock kanske krockkudden inte löses ut, vilket ökar risken för att föraren skadas. Auktomerade verkstäder byter ut rattens krockkudderulle utan kostnad.
Bränsletankens fäste kan separera
Det främre fästet för bränsletankens band kan separera, vilket potentiellt kan göra att ett annat tankstöd går sönder och att tanken lossnar och läcker bränsle, vilket kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera fästet vid behov, utan kostnad.
Bromsljusen kan blinka utan inbromsning
Bromsljusen kan blinka periodvis när bromsarna inte används, och farthållaren kan kopplas ur. En bakomvarande förare kan missförstå ljusen när fordonet bromsar, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att omprogrammera bilens karosstyrdon.
Förarkrockisen kanske inte löser ut
En kortslutningsbygel kan komma i kontakt med förarkrockkuddens anslutningar. Om kontakt sker under en krock som kräver utlösning löser krockkudden inte ut vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut rattens krockkuddarulle utan kostnad.
Förarkrockkudden kanske inte löser ut
En kortslutningsbygel kan komma i kontakt med förarkrockkuddens anslutningar. Om de rör vid varandra under en krock som kräver utlösning löser krockkudden inte ut, vilket ökar risken för att föraren skadas. Återförsäljare byter ut rattens krockkuddespiralkabel utan kostnad.
Fel på körriktningsvisare kanske inte upptäcks
Fordonet kanske inte upptäcker eller varnar föraren när en körriktningslampa går sönder. Andra förare kanske inte varnas om att fordonet svänger, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera karossstyrmodulen och fjärrnycklarna utan kostnad.
Spolarvätskeslang kan lossna
Spolarvätskeslangen till vindrutan kan lossna från vätskebehållaren, vilket lämnar vindrutan utan spolarvätska och potentiellt försämrar förarens sikt. Återförsäljare kommer att fästa slangen för att förhindra att den lossnar, utan kostnad.
Främre bromsbelägg kan saknas
Ett inre eller yttre främre bromsbelägg som saknas kan försämra bromsverkan och öka krockrisken. Återförsäljare inspekterar frambromsarna och installerar nya inre och yttre belägg, ett ok och en skiva om ett belägg saknas, utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.