Återkallelser för Chevrolet Silverado EV

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stålfälgar kan spricka vid ventilationshålen

   Rapporterad 30 juli 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V496000952 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan göra att stålfälgarna spricker vid skivans ventilationshål. En sprucken fälg kan separera vid navet och orsaka förlust av kontroll, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut fälgarna efter behov, utan kostnad.

2. Lös batterikomponent kan skada högvoltsbatteriet

   Rapporterad 30 juli 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V49400011 berörda fordon

   En felaktigt fastsatt intern komponent kan röra sig och skada högvoltsbatteriet, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut batteriet utan kostnad.

3. Den elektroniska instruktionsboken kanske inte laddas ned

   Rapporterad 26 februari 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V1140005 861 berörda fordon

   Radion kanske inte är inställd för att ladda ned den elektroniska instruktionsboken. Utan instruktionsboken kanske ägarna inte vet hur bilen ska användas säkert, vilket ökar risken för personskador vid en kollision. Återförsäljare återställer radion så att automatisk nedladdning aktiveras, utan kostnad.

4. ESC-varningslampan kanske inte tänds efter ett fel

   Rapporterad 11 september 2025Modellår 2026NHTSA-kampanj 25V5940001 191 berörda fordon

   Efter ett fel i ESC-systemet kanske varningslampan inte tänds vid nästa start, vilket gör att föraren inte märker problemet och krockrisken ökar. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering uppdaterar EBCM-programvaran utan kostnad.

5. Bulten till det bakre mittbältet kan sitta löst

   Rapporterad 16 januari 2025Modellår 2024NHTSA-kampanj 25V0150005 berörda fordon

   Bulten som fäster det bakre mittbältet kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket kan göra att bältet inte håller kvar en åkande som avsett vid en kollision och öka skaderisken. Bulten dras åt utan kostnad.

6. Fotgängarvarningen kan vara för låg

   Rapporterad 18 december 2024Modellår 2025NHTSA-kampanj 24V93700046 berörda fordon

   Fotgängarvarningen kanske inte ljuder tillräckligt högt, så att fotgängare kanske inte hör ett fordon som närmar sig och kan skadas. Dealers uppdaterar karossstyrmodulens programvara utan kostnad.

7. Ledningar i bakre drivenhet kan orsaka effektförlust

   Rapporterad 9 maj 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V32000010 berörda fordon

   Otillräckligt isolerade ledningar i den bakre drivenheten kan komma i kontakt med varandra, vilket leder till förlorad drivkraft och ökar krockrisken. Auktioriserade verkstäder kommer att byta ut den bakre drivenheten kostnadsfritt.

8. Bälte i andra raden kan gå sönder vid krock

   Rapporterad 8 februari 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V087000338 berörda fordon

   En felaktig täcklist kan skada eller skära sönder det mittersta bältet på andra raden, vilket gör att det kanske inte håller fast en åkande ordentligt vid en krock. Använd inte den sittplatsen förrän den har reparerats.

9. Bultar till bälteslås fram kan vara lösa

   Rapporterad 22 november 2023Modellår 2024NHTSA-kampanj 23V786000115 berörda fordon

   Infästningsbultarna för bälteslåsen fram kanske inte har dragits åt ordentligt, vilket gör att bältena kanske inte håller fast de åkande på avsett sätt vid en krock. Aterförsäljare kommer att dra åt bultarna utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.